Въпрос за INPA

[barro Профил ICQ]

Здравейте колеги! Искам да разбера възможно ли е да се обучи (програмира) този ключ с Inpa или как въобще е възможно? Колата пали с него върви си, но не мога да отключвам и заключвам. Е61 11/2005
http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=cqs1389173756h.jpg

[bobi_81xx Профил]

Пробвай първоначално с този метод:

ето и за други ключове, но не съм го пробвал...
ако е като някои от тези:

Изображение

Изображение

1.Отключи колата
2.Влез и затвори вратата
3.Завърти ключа на контакт и после изключи
4.Извади ключа и задръж бутона за отключване
5.Натисни бутона за заключване 3 пъти в рамките на 10 секунди/през цялото време държиш бутона за отключване/
6.Отпусни бутона за отключване

При правилно програмиране,колата се заключва и отключва,и диода на ключа започва да мига бавно за около 10 секунди.
Ако не стане от първия път процедурата се повтаря отново /без 1 и 2-ра позиция/
Така се програмира един ключ, ако искате да програмирате повече ключове (максимум до 4), трябва след като се програмира първия ключ в рамките на 30 сек да се програмират и останалите

[barro Профил ICQ]

Нищо не се получава!

[bobi_81xx Профил]

софтуерно ще трябва.За INPA незнам по скоро с DIS ще стане.Нека се изкажат и специалистите!!!

[bobi_81xx Профил]

Сигурен ли си че самата платка работи?Тествай самият ключ при някой ключар дали излъчва излъчва сигнал!

[barro Профил ICQ]

Сигурен ли си че самата платка работи?Тествай самият ключ при някой ключар дали излъчва излъчва сигнал!

Излъчва, но много слабо. Поне така ми каззаха

[bobi_81xx Профил]

Слабо излъчване-тогава идва реч за слаба батерия и смяна ако е възможно(най-вероятно възможно)!!!

[xm_net Профил]

Колега, ключът ти най-вероятно има нужда от смяна на батерията, както вече е написал колегата преди мен. Ако ключът е от типа "keyless go", на гърба му има отделно капаче за батерията и смяната е елементарна. Ако обаче си с по-стария ключ, батерията е акумулаторен тип и е запоена върху самата платка. Ключът не се отваря по принцип и за целта ще трябва да го срежеш. Бъди внимателен обаче, защото ако закачиш някой елемент по платката ще се вкараш в сериозен филм. И не се занимавай с опити за обучаване на ключа с натискане на бутоните - няма смисъл! Това работи само за автомобили с EWS, а ти си с CAS и обучението (ако е необходимо) се прави само софтуерно.

P. S. Всъщност ти май беше описал драмата с този ключ в друга тема ако не бъркам. Сега ще получиш същите отговори предполагам...!

[barro Профил ICQ]

Колега, ключът ти най-вероятно има нужда от смяна на батерията, както вече е написал колегата преди мен. Ако ключът е от типа "keyless go", на гърба му има отделно капаче за батерията и смяната е елементарна. Ако обаче си с по-стария ключ, батерията е акумулаторен тип и е запоена върху самата платка. Ключът не се отваря по принцип и за целта ще трябва да го срежеш. Бъди внимателен обаче, защото ако закачиш някой елемент по платката ще се вкараш в сериозен филм. И не се занимавай с опити за обучаване на ключа с натискане на бутоните - няма смисъл! Това работи само за автомобили с EWS, а ти си с CAS и обучението (ако е необходимо) се прави само софтуерно.

P. S. Всъщност ти май беше описал драмата с този ключ в друга тема ако не бъркам. Сега ще получиш същите отговори предполагам...!

Да бях описал в друга тема, но сега искам да разбера с кой диагностичен софтуер е възможно да се извърши обучение или трябва да отида в оторизиран БМВ сервиз? Иначе занесох ключа в друг сервиз, където го замериха и споделиха, че излъчва слабо и батерията е наред. Оставих им го да се "мъчат". Обиколих 4-5 сервиза, но все ме прехвърлят на други и в крайна сметка ако е възможно да се оправя с помощта на форума и закупуването на даден диагностичен уред мисля, че ще е по-добре.

[bobi_81xx Профил]

С DIS безпроблемно можеш да си обучиш ключа.

[xm_net Профил]

С DIS безпроблемно можеш да си обучиш ключа

С DIS (отнася се и за INPA) колегата може да направи точно едно голямо НИЩО!

[bobi_81xx Профил]

С DIS безпроблемно можеш да си обучиш ключа

С DIS (отнася се и за INPA) колегата може да направи точно едно голямо НИЩО!

Извинявам се ако съм подвел Колегата