Е60 2004

[quare7ma Профил]

Здравейте приятели. Искам да попитам дали някой от вас е имал такъв проблем. Значи проблема е следния пребирайки се от Швейцария изминах доста километри и вече влезнах в града и ми светна акумолатора и също нещо като ролка с зъбчета. Колата ми изгуби ряз воланът се втвърди и колата взе да придръпва и трепери. Изгасих я и след това няма палене извиках един приятел да ме дръпне и му казах да вземе един акумолатор за всеки случай. Сменихме акумолаторите и пак запали но преди да я прибера в гаража пак светна същата ролка.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Алтернатор най-вероятно. Има теми във форума по въпроса.

[Atsalov]

Тази "ролка" ти е за проблем в скоростната кутия,който може да е провокиран от паднал акумулатор,а това всичко може да е от проблем в генератора,скъсан ремък или скъсана демпферна шайба. Мирише ли ти пред колата на изгоряла гума,като смени акумулатора хидравликата дойде ли?

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Алтернатор най-вероятно. Има теми във форума по въпроса.

+1,релерегулатор,добра връзка при клемите на акумулатора......

[atanasov_aa Профил]

След като се изтегли таблицата от цитата:

BMW_5_series_1.zip

Привет колега хубаво е ако качиш и иконите изписващи се при дефект(повреда) на таблото Diagnostic messages bmw 5 .pdf

Може да се види, в кой случаи светва и какво следва да се прави.

[miroleskov Профил]

[quote="Atsalov"проблем в генератора,скъсан ремък или скъсана демпферна шайба.[/quote]
колегата е много прав-най вероятно е реле на алтернатора,но пък щом се е тресяла преди да я изгасиш може би е демфера

[quare7ma Профил]

Да точно когато сложихме другия акумолатор хидравликата дойде за известно време но след това пак ми светна лампичката за акумолатора и ролката. Но да кажа още нещо стегнах клемата но неможе хубаво да се стегне освен да сменя клемата или? А дали ще се премахне ролката където свети?

[quare7ma Профил]

Стегнах клемите до последно но неще да върти въобще или е паднал акумолатора. Май ще е за сервиза дано да не е нещо голямо,че тук от един месец само пръскаме пари

[quare7ma Профил]

[quote="Atsalov"проблем в генератора,скъсан ремък или скъсана демпферна шайба.

колегата е много прав-най вероятно е реле на алтернатора,но пък щом се е тресяла преди да я изгасиш може би е демфера[/quote]
Стегнах преди малко клемите и идках да запаля но въобще не завъртя а акумолатора е нов. И пак ми свтна ролката

[iceblast Профил]

Колата ти е в сервизен режим, трябва да се закачи да се види какво е записала, но най-вероятно не зарежда хубаво алтернатора. Ново реле + лагери и би трябвало да си в играта. От къде си?

[sawion Профил]

клемата неможеш да я стегнеш защото акумулатора не е оригинален на БМВ. Има малка разлика от около 1-2 милиметра м/у клемата на оригиналния БМВ акумулатор и примерно клема на МОНБАТ. Наскоро с 1 колега го установихме това дано разликата е само между българските акумулатори.

а по проблема - колегите са ти отговорили - реле регулатор на алтернатора...

[timur_lenk Профил]

Братле,пуснете й комп и кажи какви кодове качва