Относно ДПФ

[bmw545i Профил]

Разбира се, че ние с БМВ не сме основния проблем на екологията, но това нищо не означава. По твоята логика не трябва да се наказват кражбите, защото на свобода има убийци. Когато всеки от нас промени мисленето си и манталитета, когато възпита децата си така, че да бъдат полезни членове на обществото, когато започнем всички да си плащаме данъците и всички социални ангажименти, чак тогава ще се оправи държавата. Всичко е в нашите ръце и глави, а не в Бойко, Сергея, Царя и други месии.

[timur_lenk Профил]

Като падна в дупка с 18ките само до екология и данъци ми е.

[netmurder Профил]

Като падна в дупка с 18ките само до екология и данъци ми е.

+1 само че с 19ките

[Anthony_J Профил]

Не плащате данъци защото има дупки, а има дупки, защото не плащате данъци. Помислете добре в кой е вината. Докато сме държава на 7 милиона тарикати, вечно ще си бъдем на последни на опашката. Аз спирам с офтопика.

[mili4uk Профил]

Не плащате данъци защото има дупки, а има дупки, защото не плащате данъци. Помислете добре в кой е вината. Докато сме държава на 7 милиона тарикати, вечно ще си бъдем на последни на опашката. Аз спирам с офтопика.

Само да ти кажа че теоритично си прав, реално колко и да плащаме, все ще ги откраднат и пак ще караме в дупки. Затова говорим. Отделно предишното сравнение за крадци и убиййци - пак според мен е неправилно. По твойта логика си скъп на триците и евтин на брашното ! С DPF или без, все си изхвърляш саждите ... единият път не в града просто и на куп (при регенреаия) , другия път по малко и навсякаде. Факт е че има и един 200-300 градуса отгоре но не ми се задълбава защото ще видиш че не е чак толкова голяма разликата.

Аз също съм без DPF (софутерно и хардуерно премахат) и карам вече почти година. Засега нямам оплаквания. Единствено припушва като и раздам по-сериозна газ но общо взето не съм имал проблеми след махането му. Преди това имах 1001 !

[timur_lenk Профил]

В чуждия форум един си купи нов ДПФ.След 30к е запушен и колата пак е в авариен.В сервиза вдигат рамене.

[memorex Профил]

Всичко зависи от това какво е състоянието на мотора и как се поддържа автомобила.Включително какво гориво наливаш и какво масло ползваш.Един познат докара една 530ка от германия която е над 200к км но дпф още не е за смяна и дори си е много добре .Не е сменян.Трябва да се следи дали регенерира и ако не да се хване причината на време.
Един въпрос имам.Някой чувал ли е за чистене на дпф с вакуумна пиролиза.Видях го това в друг форум.Давали после гаранция година.

[mili4uk Профил]

Всичко зависи от това какво е състоянието на мотора и как се поддържа автомобила.Включително какво гориво наливаш и какво масло ползваш.Един познат докара една 530ка от германия която е над 200к км но дпф още не е за смяна и дори си е много добре .Не е сменян.Трябва да се следи дали регенерира и ако не да се хване причината на време.
Един въпрос имам.Някой чувал ли е за чистене на дпф с вакуумна пиролиза.Видях го това в друг форум.Давали после гаранция година.

Може и да бъркам, ама не е ли вакумната пиролиза точно това което става при регенацията ? В смисъл аз го разбирам така : свалят DPF-а и го качват на друга машина която прави същото което правят и нашите коли когато регенерират ?! Може би по-високи градуси или по-голямо налягане...... може в това да е разликата

[Herdim Профил]

В чуждия форум един си купи нов ДПФ.След 30к е запушен и колата пак е в авариен.В сервиза вдигат рамене.

Не е невъзможно, ако шофира основно на градско и на къси разстояния без да успее да стартира/завърши регенерацията на DPF-a може и за 20-30к км да си замине

Явно търсенето на препарати за почистване и предлагането нарастват и това е разбираемо, но за съжаление не успявам да намеря сравнение между ефективността на отделните добавки/продукти (Xenum, Liqui Molly, Tunap) отвъд нагласените реклами, платени статии и стотици страници форумни обсъждания.

Все пак изтърбушването на разни елементи от автомобилите и премахването им хардуерно/софтуерно не е само въпрос на екология... без да се обиждат хората, за които премахването на DPF е just business. Рано или късно всички филтри ще станат за смяна, не мисля че премахването им е най-доброто решение, но всеки сам си преценява.

[timur_lenk Профил]

ДПФ си раобти но когато колата е нова,където и да я караш.На нас дюзи,турбини,катализатор и какво ли още не,всичко е с отклонения.За това флекса и в кофата.