Високи обороти при натискане на съединителя

[sandini Профил]

Здравейте,

Колата е 530и с М54 мотор и ръчни предавки. Нормално, като се натисне съединителя при спряла кола, се вдигат оборотите от 600-700 на 800-900. При мен, от време на време (предимно когато е влажно или горещо), когато натисна съединителя и оборотие на двигателя се покачват до над 1000. Стигат и до 1500 понякога. Някои има ли предположения или решения за проблема?

[6inlinepower Профил]

Пусни и някъде една диагностика, иначе така на изуст, датчик на педала на съеднтеля, регулатор за празен ход, датчик на дроселова клапа
Пиши като има развитие!

П.П.Залагам на датчика за съединителя

[sandini Профил]

Не записва никакви грешки по този въпрос.
Колкото до датчика на съединителя - не знам къде се намира и как функционира, но предполагам, че ще дава само стойности за натиснат съединител и за ненатиснат съединител. Едва ли той дава акъл колко да се вдигат оборотите.

[6inlinepower Профил]

И аз не знам къде се намира, нямам опит с е60, но има връзка с датчика на скоростната кутия т.е. от двата датчика ЕКУ-то разбира, кога спираш с моторна примерно.

Плюс това, предполагам английски разбираш
http://www.imagebam.com/image/9d7d59265791654

П.П.Не ти давам категорична диагноза, по-добре се консултирай с някой с опит с БМВ-та

[sandini Профил]

Дам, благодаря колега. И аз това открих . В сайта на Дару го дава 60 и няколко кинта. Ще се поровя из чуждите форуми първо да видя какво има писано. Пробвах да търся отгоре-отгоре и не открих много. Явно ще трябва да се рови.

[sandini Профил]

Не бях прочел описанието първия път. Оказва се, че е описан подобен проблем, а и моята кола си пали без съединител. Яавно ще го пробвам това нещо Благодаря!

[6inlinepower Профил]

За нищо, пиши като я оправиш, че ми е интересно, дали е като при четирите нули

Пак ти казвам, диагнозата не е категорична, ако можеш да намериш датчика само за проба е най-добре, ако е това после лесно се купува