Теч в купето

[nikolay.mitkov1 Профил]

Привет колеги. Забелязах че в краката на шофьора и зад него също в краката е доста мокро. Особено сега покрай дъждовете си беше локва отзад. Помислих първо да не е от радиаторчето на парното но от неговата страна е сухо. Прилагам снимка от къде според мен идва теча. Някой сблъсквал ли се е с този проблем и евентуални решение на проблема. Колата е Е90 без шибидах. Благодаря предварително и весели и успешни празници пожелавам

[Ивайло Димов Профил]

Дренажните отвори на вратите си почисти ,също и тези под кората на чистачките,подкалниците ако никога не са сваляни там се трупат боклуци ,листа ,прах ,кал.

[Guberkov Профил]

Или ако е с люк колата, дренажните отвори в канала на люка в двата края са се запушили, поне при мен беше така и имаше отзад зад шофьорското място вода около 30см.

[Драгослав Профил]

Подобен проблем има при Е46, като влиза вода през изолацията на вратите. Може и при Е 90 да е наличен този проблем.
Трябва да се свали кората на вратата и да се провери дали не е разлепшена изолацията.

[Guberkov Профил]

Подобен проблем има при Е46, като влиза вода през изолацията на вратите. Може и при Е 90 да е наличен този проблем.
Трябва да се свали кората на вратата и да се провери дали не е разлепшена изолацията.

Аз съм с напълно-свалена изолация и кора на задна лява врата от края на лятото , и дори и при свалена напълно минаха много дъждове сега и много мокър сняг и на мивки съм ходил вода и влага няма-грам, а и като гледам как е направена вратата според мен е изключено да може да влезе каквато и да било влага или вода от там , още повече че дори и да влезе доло на вратата има дупки от които да се отече навън а не в купето.

[NGneer4eto Профил]

Понеже съм имал подобен проблем ето възможните причини:
1.(най-честата) Разлепено уплътнение на кората на вратата - оправя се лесно. Само ти трябва пистолет за горещ въздух. Сваляш кората. нагряваш уплътнението да стане пак лепкаво и слагаш обратно да залепне! Прави се с ръкавици задължително! Това е 99% причината, ако последните месеци си имал ремонт по вратите - машинки за стъкла, ключалки, аларми и т.н. При мен мокреше шофьорския мокет от там
2. Външните и вътрешните уплътнения по периферията на вратите - последния път като мих колата на автомивка забелязах капки по задната седалка, след като изпръсках колата с водоструйката. Уплътненията стареят.
3. Вдигни капака и си почисти двете отводнявания от двете страни на въздушния филтър на купето! Ако досега не си ги чистил, значи е от там. Пълни се с листа и клечки и кал, решетките се запушват и водата се вдига и влиза през филтъра в купето. Това обикновено се случва есен-зима, след листопада.
Това покрива около 99% от случаите на наводняване.