Мнение за масло

[Denislav7777 Профил]

Здравейте колата е 330д 231коня.
Колата е на 280к реални км и ми се налага да доливам по 1,5 литра за 10к км,
с масло кастрол ейдж 5w30 карам сега, рядко се кара малко по агресивно бих казал
Нормален ли е този разход на масло
С рециклирана турбина е
С премахнат дпф е въпроса е може ли да се налее при следваща смяна 5w40 за този двигател, ориентирал съм се към бардал.Вискозитета ме интерисува най-много става ли
Мерси предварително.

[vld]

Колега можеш спокойно да караш с 5в40 щом няма ДПФ.
Разчети се в радела относно причините за повишен разход на масло, има много теми в които е писано от какво би могъл да е.

[Ивайло Димов Профил]

На пазара все още има доста голям избор на масло 5W40 ACEA C3 BMW LL04.Разхода е важно кога започва дали след 4-5000 км или след 1000 км .Бардал е силно надценен бренд ,няма официално одобрение от BMW,VAG,MB или друг производител .

Valvoline All-Climate C3 5W40
KROON OIL Helar MSP+ C3 5W40
Valvoline Synpower MST C3 5W40
ENI I-SYNT MS C3 5W40
Titan Fuchs GT1 C3 5W40
Comma PD Plus C3 5W40
PETRONAS SYNTIUM 3000 AV C3 5W40
ADDINOL PREMIUM 0540 C3 5W40

С нито едно от тези масла няма да сбъркаш

[DigitalExile Профил]

Аз Комата не я препоръчвам, преди 2 години я сложих в една от колите и след 2000км се разчукаха повдигачите, общо взето и двигателя изпадна в кома

[madafaka_donkele Профил]

Ravenol, ама от чужбина, че са почнали да му внасят вече ментаците родните търгаши

[ivanski_2 Профил]

Ravenol, ама от чужбина, че са почнали да му внасят вече ментаците родните търгаши

Глупости говориш , то има 39239932 защити няма как да има менте, е питай колегите те ще ти кажат

[Denislav7777 Профил]

Забравих да кажа че колата е със сменена картерна вентилация оригинална още като я взех.
Колата още от първите 1000км изгори 150-170 грама масло и на всеки 1000км си лапа по толкова, питате ме как ги хващам тези грамове ли, ами слагам на макс като смених маслото и след 1000км гледам паднало малко доливам да речем150- 170 грама и пак отива на макс след 1000км пак същото вече чакам да падне на средата и доливам по малко никога не съм чакал да падне до долу за да долея до макс може би това ми е грешката.
Има ли някакви признаци за не добре работеща вакуум помпа
Така до 10К км става към 1,5л масло, толкова ли е зле
Преди да рециклирам турбината имаше разход 1л на 2500км

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

Здравейте колата е 330д 231коня.
Колата е на 280к реални км и ми се налага да доливам по 1,5 литра за 10к км,
с масло кастрол ейдж 5w30 карам сега, рядко се кара малко по агресивно бих казал
Нормален ли е този разход на масло
С рециклирана турбина е
С премахнат дпф е въпроса е може ли да се налее при следваща смяна 5w40 за този двигател, ориентирал съм се към бардал.Вискозитета ме интерисува най-много става ли
Мерси предварително.

...същия мотор карам но автомат и xdrive на 295 000км. и имам навъртяни едни 180 000 км. с 5W40, освен това съм с DPF .....най-щастливия ден беше момента в, който реших да сменя кастрола 5W30 с Meguin 5W40 после с Ravenol 5w40 а сега с Xenum 5w40. При кастрол винаги имах разход от литър и нещо, сега не!

[SpeedyMan Профил ICQ]

Разход от 1.5 литра на 10 000 км. е все още ОК за този мотор. Едва ли с 5W-40 ще спре да гори, но нищо не пречи да пробваш.

Ако имаш DPF трябва да караш с масла Longlife-04.
Ако нямаш DPF може да караш и масла Longlife-01.

[Ивайло Димов Профил]

Важно е кога започва да го гори това масло ,след какъв пробег му се налага да долива .Mid Saps маслата не пазят само DPF-а,дюзите и турбината също страдат особено ако има такъв разход от 1,5 литра

[Jordana Профил]

Те са в норма 1.5 литра обаче са допустими за най тежки условия на експлоатация на автомобила и агресивно каране . Тоест условия в които и автомобил който не гори изобщо масло ще изгори 1.5 литра за тия км. Има много голямо значение как се случва това изчезване на маслото , ако гори равномерно през целия пробег 10 000 и маслото намалява равномерно от първите 500км след смяната то това говори с много голяма вероятност за технически проблем - например запекли маслени сегменти , износени вложки и т.н . Ако почва маслото да изчезва значително повече на 5-7к км то най вероятно е неподходящо самото масло .

[Guberkov Профил]

Здравейте колата е 330д 231коня.
Колата е на 280к реални км и ми се налага да доливам по 1,5 литра за 10к км,
с масло кастрол ейдж 5w30 карам сега, рядко се кара малко по агресивно бих казал
Нормален ли е този разход на масло
С рециклирана турбина е
С премахнат дпф е въпроса е може ли да се налее при следваща смяна 5w40 за този двигател, ориентирал съм се към бардал.Вискозитета ме интерисува най-много става ли
Мерси предварително.

Колега, и Чисто-Нова кола на 0км. да е , с такова агресивно каране и във високите обороти , каквото и масло да налееш пак ще го гори , особенно пък 5w30 - казвам го от личен опит, защото и аз карам моята кола доста динамично и агресивно и всичко по колата ми е технически-изправно със всичко сменено,което касае разхода на масло.
5w40 за 8к километра с агресивно каране почти не го бутва , обаче реших да експерементирам с 5w30 при положение че нямам загуби на масло от никъде и за 2000км. вече беше факт едно деление или 200мл. надоло липсва , което респективно би означавало за целия сервизен интервал 800гр. до 1 литър да ги опапа.

Маслата са от един бранд и допуски умишленно за сравнение , само вискозитета смених и това е RAVENOL.

При следващата смяна отново и задължително отивам пак на 5w40 .

И колкото и да не им се вярва на много хора, мога да кажа че производителноста на агрегата зависи много от вискозитета , в моят случай колата с 5w30 окуця като динамика и то осезателно и не си въобразявам това със сигурност - колата е на 180хил.км. реални , но явно минималното износване на сегментите и цилиндрите хващат разликата между 5w30 и 5w40 , от където вероятно с по-тънкото масло намалява и компресията в цилиндрите, а от там и вероятноста да премине масло в горивните камери и да има макар и малко количество изгаряне и загуба на масло.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ravenol, ама от чужбина, че са почнали да му внасят вече ментаците родните търгаши

Дай някакви подробности, понеже доста се разискваше в "маслената тема" дали все още има ментета или не. Равенол е защитен с кодове, но все пак може да има нещо канализирано :-D

[ivanski_2 Профил]

Guberkov, а защо моите 2 м57 НЕ гори грам масло ама грам , а го карам меко казано агресивно?
Ключа е в педантичната поддръжка и сменяне на маслото на макс 10 000 след още от 0 км. Всичко друго е ала бала …


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SpeedyMan Профил ICQ]

Абе не гори не гори - колко не гори? Не е само поддръжка, а си е и до износване.. до спекани сегменти, turbo, вакуумна помпа и т.н. Много зависи и DPF-а дали е бил скапан или не и много други неща освен 10 к. км. смяна на масло.