Проблем с акумулатор

[BEAN Профил]

Здравейте,
Колата е bmw 320i 153к.с 2005г.
Беше и паднал акумулатора, дадоха ми ток всичко точно, но след 2 дни пак и беше паднал. Реших, че акумулатора е за смяна, но преди да купя нов един майстор ми го замери и се оказа, че е само за зареждане.
Заредих го 24 часа, но след едно каране и още 24 часа престой пред блока пак нямаше ток. В момента, колата няма ток и дори и с кабели не мога да и подам ток за да запали.
Акумулатора обаче е в багажника, а без ток не мога да го отворя.
Помагайте със съвети как да отворя багажника и някой читав жичкаджия в София, който да реши проблема.
Мерси предварително.

[nikola59 Профил]

Тази кола няма ли отпред при мотора клеми за подаване на ток? Ако има подаваш от там. Отивай на диагностика после да се видят хистограмите и да премерят има ли утечка след заспиване да го разрежда след като пишеш, че е е наред този акумулатор.

[BEAN Профил]

Акумулатора е сменен с чисто нов и новия изкара само 48 часа. Явно губи ток от някъде. Ще се ходи на диагностика.

[гумата Профил]

Акумулатора се зарежда като клемите с тока се зареждат отпред. Новият акумулатор се запознава с колата. вижте дали програмата за запознаване е преминала добре цялата процедура. Има специални протоколи за зареждане на акумулаторите при Е 90. На мен ми изчезва датата и часа и след като заредих акумулатора. Интересно дали има някъде втора батерия или спада капацитета на акумулаторам който пали много добре.
Много е интересно да напишете какво е продължението на темата?

[imanov Профил]

Акумулатора е сменен с чисто нов и новия изкара само 48 часа. Явно губи ток от някъде. Ще се ходи на диагностика.

Здравей,

при мене поблема идваше от едно реле чено квадратно с 4 клеми което е при бушоните при жабката. По принцип като работи колата е топло но ако след 10 минути като загасиш е топло значи ти дърпа ток. Това с диагностика не можаха да го хванат.