320d Пуши черно след рециклирани на турбо

[Moni_BMW Профил]

Здравейте ,преди време при изпреварване на високи обороти колата ми направи маслен удар или runaway diesel там както се казва. Веднага я изгасих на скорост някъде 10 секунди че и по малко да се е форсирала. Оказа се от турбото рециклирах го напълно ,но като взех колата се оказа че при даване на газ в движение или на празен ход изпушва черно,не е гъст черен дим. При палене когато не е карана изпушва малко сив дим,а като е карана понякога леко черен. Колата върви на пушка,няма зачудване при рязко газ ,не съм я забелязал да ми вдигна разхода даже по BC разхода ми пада, и независимо топла или студена пали като кибрит. Няма миризми на сурова нафта под капака или от ауспуха. Майстора който я прави каза че може да е от не адаптирала се ламбда сонда (че я сваляхме заедно с катализатора като правихме турбото да видим да не е запушен) или според него е от някой разпръсквач на дюза в следствие на свръх форсирането да се е повредил,но е зает и ми каза карай така. Одеве я покарах малко агресивно по града и когато спрях да я изчакам малко преди да я изнася ми се стори,че има лека вибрация в колата,но обороти не играят ,на OBD2 не дава никакви грешки и не свети чек. Според мой приятел имал същия проблем това е от останало масло по турбо пътищата и кулъра, и при него така пушила даже повече от моята и за 1-2 седмици каране изчистила. Мойто питане е какво да правя ? Какви са симптомите на повредена дюза /разпръсквач, какви са последствията от не открит навреме повреден разпръсквач, възможно ли е от останало масло да прави така и какво да гледам. Ааа и друго същия ден когато счупи турбото сменявах клапан и филтър картерни газове, дали нещо тоя клапан не е менте, преди ремонта на турбото тази кола НИКОГА не е ми пушила и на празен ход и в 4500 оборота,колата е стокова 163кс няма чипове и ремапи.Ааа и друго гофрето от въздушния филтър при сваляне се прееба и поръчах ново но още го чакам и карам без ,дали това няма някакво значение? Благодаря предварително за мнения .

[laary Профил]

Без гофре, бедна смес

[zvetiko Профил]

Колега, най-добре, който е започнал колата да си я завърши. Със сигурност не е от сондата. Проблемна дюза се хваща и при диагностика.

[Kroki]

Пикаеща дюза може да стопи бутало. Принципно като ти е гръмнало така турбото беше нужно да се промият и кулера и пътищата, всмукателен колектор и т.н. от маслото.

[Moni_BMW Профил]

Сложих ново гофре вчера ,пушеците останаха ,но май понямаляха (незнам общо има ли с гофрето),колата с гофрето взе да работи много меко. Сутринта валеше и беше по хладно,колата на студено ми се стори че има вибраций като я захалих ,оборотите не играят ,мотора не клепе и чука,но и при палене изпуши леко сив пушек,но без миризми на сурова нафта или масло. По в време на движение при даване на газ ту изпушва ,ту не . Майстора е много труден иска да му я остава щял да я бави 1 месец имал работа. Предполагам ако е дюза трудно ще пали ,ще прекъсва ,играят обороти ,няма да иска да въри ,ще мирише на сурова нафта ,а тия неща ги няма при мен даже колата е много динамична вчера 240 си ги вдигна много лесно и спокойно.

[Moni_BMW Профил]

На диагностика не излизат грешки ,дюзите работят нормално, дебитомера работи,като цяло колата не дава грешки. Възможно ли да прави проблема с пушенето от вихрови клапи или EGR как да ги проверя ?

[denislav3215 Профил]

Няма кво да ги проверяваш махай ги ,колкото по рано ,толкова по-добре