Въпрос за температура 320д

[wdas Профил]

Здравейте,

искам да попитам сега в зимни условия, някой който си следи температурата дали това енормално. Колата е 320d преди фейс е90, като я запаля доста бързо започва да духа топло, но температурата на охладителната течност стои около 60 градуса, дори след 15-20 мин извънградско каране (направих 20км в посока и обратно) и в града беше 59 градуса. Пипнах тръбите (големите черните към радиатора) тази от страната на шофьорската страна е топла, а другата, която е от страната на пасажерската страна, която се включва в радиатора долу е студена (мисля, че излиза от водната помпа). Въпроса ми дали е нормално като е пуснат климатика и да загрява доста бавно или нещо термостата е останал отворен и трябва да се гледа?

[georgi_1986 Профил]

Имаш 2 термостата, смени ги най-добре с оригинални. Трябва температурата да е над 80гр. При 60гр ще ти се запуши дпф-а ако го имаш, защото колата спира да прави регенерации.

[wdas Профил]

За какви пари говорим г/д 2та термостата, без работа?

[georgi_1986 Профил]

175лв е големия термостат, 105 е малкия термостат. Оригинални без отстъпка, иначе на някоя марка заместител идват към 110-120лв 2та броя но има много ментета и често се случва да не работят коректно.

[Kurtov Профил]

Както колегата ти е казал, имаш проблем с термостат/и.

[wdas Профил]

Ако не намеря оригинални на тези BEHR дали са окей, четох няколко теми и май това се препоръчва?

[georgi_1986 Профил]

Ако не намеря оригинални на тези BEHR дали са окей, четох няколко теми и май това се препоръчва?

Като цяло стават, имам колега който сложи BEHR и е доволен, малко е въпрос на късмет.

[Moni_BMW Профил]

И аз съм с Behr ,даже имам е46ца и на нея го сменявах преди 2 седмици сложих Behr . Няма проблеми.

[Smok Профил]

Термостатите са ти заминали... Препоръчвам ти да ги смениш и двата с оригинални + О оръстените към тях, от опит казвам...

[wdas Профил]

Да така мисля да направя, а тези О пръстени не вървят ли с термостатите?

[Dilyan1 Профил]

Оригиналните термостати са Mahle/BEHR. Купи си афтърмаркер Mahle/BEHR и ще видиш, че надписа на BMW е изтрит. Щом маркуча след водната помпа е студен най-вероятно само малкия е останал отворен, но по-добре и двата смени. Да знаеш ,че за малкия трябва о-пръстен да си купиш отделно няма го в комплекта, жълт е на цвят. На мен ми излезнаха 50€ двата от Германия.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mario001 Профил]

Аз имах абсолютно същия проблем, смених големия термостат с MAHLE 97 левя и сега не мърда от 90 градуса.
Оригинален голям е 175лв.
Оригинален малък е 105.


За малкия там съм BERH.
Най-сигурно е, както казва колегата, оригинален, но не смятам, че ще сбъркаш и ако предпочетеш алтернатива, стига да я закупиш от директен вносител.





Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[mario001 Профил]

Да така мисля да направя, а тези О пръстени не вървят ли с термостатите?

Като правиш поръчка има в повечето случай описание и има случаи, в които не идват с уплътнението, за това провери.


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[wdas Профил]

Поставих ги термостатите, колата си държи 88 градуса температура, въпроса е че обезвъздушаването не е изцяло завършено май, тъй като на запален двигател отварям капачката и струаята за обратен антифриз едвам тече, на приятел гледахме при него направо си пръска, та мисля че има още въздух в системата, някой да даде съвет, или просто да я оставя да се обезвъздуши сама след няколко карания?

[NGneer4eto Профил]

Поставих ги термостатите, колата си държи 88 градуса температура, въпроса е че обезвъздушаването не е изцяло завършено май, тъй като на запален двигател отварям капачката и струаята за обратен антифриз едвам тече, на приятел гледахме при него направо си пръска, та мисля че има още въздух в системата, някой да даде съвет, или просто да я оставя да се обезвъздуши сама след няколко карания?

Обикновено до 2-3 дни се обезвъздушава напълно. Зависи и колко се кара. Вижда се по нивото на антифриза. АКо не ти вдига температурата не виждам за какво да се притесняваш. Наблюдавай я една-две седмици!