Мнение и цени за подръжка на BMW 325i/330i

[AndreevNed Профил]

Здравейте, прочетох доста теми от форума за тези два модела на е90, но едни казват че е евтин за подръжка и здрав, други че са дали хиляди левове за подръжка и леко се обърках вече.
Скоро ще сменям колата и съм се насочил към тези два модела, става въпрос за тези преди фейслифта, които не са с директно впръскване и стават на газ. Интересуват ме мнения на хора които имат или са имали тези модели и са ги подържали да кажат мнения за самия автомобил и дали е скъпа подръжката му.

[Alek_SV Профил]

Като човек , който е имал няколко коли (Е60,Е90,Е92,Е82)с 3 литровия бензин без турбина ти казвам , че този мотор е супер. Проблемът е че ще ти е много трудно да намериш поддържан и на малко километри. Ако е здрав мотора , сменяш масло на 9-10к км. и наливаш в бензина добавка щото ни е спакано горивото и само караш. Ако нацелиш някоя от изморените и не поддържани коли ( 90-95% от пазара в България) ще доливаш един или повече литри масло на 1000 км и ще се набиеш на серия от скъпи ремонти. Сега въпроса е на теб дават ли ти се пари в горната граница на диапазона на тези коли , за да си намериш свястна ?

[tintirimintiri Профил]

Като собственик на N52 от 5 години, съм съгласен с написаното от колегата.

[тео е90 Профил]

Ако намериш запазена което е доста трудно няма да имаш проблеми с поддръжката. Но запазените са в диапазона 10х.лв. При мен единствения проблем е маслото, доливам 2л на 10х.км

[AndreevNed Профил]

Ясно, май започвам да де отказвам от този модел защото мисля че няма да успея да попадна на добре запазен екземпляр. Събирам и други предложения марката не е от особенно значение просто ми трябва средно голям или голям бензинов автомобил който става на газ около 200 коня, който да има сравнително евтина подръжка и да е надежден за около 10 хил. лв. Гледах и за е60, но там са същите двигатели т.е същите проблеми и мисля че по скъпа подръжка. Ще се радвам да ме посъветвате към коя марка и модел да се насоча, защото вече наистина не знам какво да взема.

[kikko Профил]

Бензиновите Мерцедеси от тези години биват.

[тео е90 Профил]

Бензиновите Мерцедеси от тези години биват.

Това от личен опит ли го казваш От 25г работя в Балкан Стар и познай защо съм карал VW AUDI и сега BMW а не МВ

[Alek_SV Профил]

Ясно, май започвам да де отказвам от този модел защото мисля че няма да успея да попадна на добре запазен екземпляр. Събирам и други предложения марката не е от особенно значение просто ми трябва средно голям или голям бензинов автомобил който става на газ около 200 коня, който да има сравнително евтина подръжка и да е надежден за около 10 хил. лв. Гледах и за е60, но там са същите двигатели т.е същите проблеми и мисля че по скъпа подръжка. Ще се радвам да ме посъветвате към коя марка и модел да се насоча, защото вече наистина не знам какво да взема.

В 10 хил лева диапазона колите са на много години и на много километри за марка БМВ и ще ти е много трудно да намериш запазен автомобил. Ако имаш опция посъбери 20-25к (или вземи парите от лизингова компания - има не лоши оферти). Там има много по-голям шанс за нещо с неманипулиран километраж и без тонове скрити дефекти ( естествено и в този диапазон има много бараки и много замаскирани лимонки).

[barty]

Бензиновите Мерцедеси от тези години биват.

И при тях има много подводни камъни, особено при моторите V6 М272 .
Като фен на бензиновите коли бих казал че дизела не е лош вариант при търсените модели

[AndreevNed Профил]

Бензиновите Мерцедеси от тези години биват.

И при тях има много подводни камъни, особено при моторите V6 М272 .
Като фен на бензиновите коли бих казал че дизела не е лош вариант при търсените модели

Сега съм с дизел но не искам отново защото се почва пак дюзи, турбина, маховик, съединител и т.н пък и с тези ограничения за вредните емисии просто не ми се иска

[Alek_SV Профил]

Правилно си се ориентирал към бензин. Дизела ще изяде яко дървото , но на много хора не им се вярва.