e90 325i. пада акумулатора 2006

[silverstone Профил]

привет, преди около 2 седмици сложих газ на 325i ( не хi) , колата е от Италия с всичкуте й там книжки , на 266 х км. 2006г. Върви изненадващо добре и на газ , но акумулатора ми пада . Дали е възможно да е от инжекциона , преди това доста я покарах нямах ядове с акумулатора. Колата и преди и сега стои в подземен гараж под къщата, т.е. не е на горещина и т.н.
Другото което ми прави впечателние, като че ли след ГИ започна повече
да изпушва синкав дим отзад при продължително каране . Дали има възка с поставянето на ГИ. Иднат седмица ще я тествам до морето , че така трудно я хващам като разход, пък и то те поддитиква да даваш газ и при завои и при светофар

[ivoaudi Профил ICQ]

Жива и здрава да ти е, но едва ли е от ГИ. Не е невъзможно газаджиите да са вързали някой клапан на постоянен плюс, но малко вероятно. Иди на жичкаджия и замерете колата заспива ли, лесно е. Вероятно ти е повреден таралежа и на теб, попрочети из форума.

[NiksGS Профил]

Здравей, виж първо за забравена лампа в купето/ багажника и т.н. скоро го играх тоя филм с вадене и презареждане на акумулатора, по тази причина. Освен това всичко опционално сложено на колата, читаво ли е и дали и то не създава допълнителна консумация.

[zvetiko Профил]

привет, преди около 2 седмици сложих газ на 325i ( не хi) , колата е от Италия с всичкуте й там книжки , на 266 х км. 2006г. Върви изненадващо добре и на газ , но акумулатора ми пада . Дали е възможно да е от инжекциона , преди това доста я покарах нямах ядове с акумулатора. Колата и преди и сега стои в подземен гараж под къщата, т.е. не е на горещина и т.н.
Другото което ми прави впечателние, като че ли след ГИ започна повече
да изпушва синкав дим отзад при продължително каране . Дали има възка с поставянето на ГИ. Иднат седмица ще я тествам до морето , че така трудно я хващам като разход, пък и то те поддитиква да даваш газ и при завои и при светофар

Колега, може да прочетеш и 100 мнения и всяко от тях може да е вярно- търсенето на утечка е нещо крайно неприятно. Започни с това, след което е започнала- изключи електрически газовият инжекцион от инсталацята на колата- има постоянен плюс и плюс при подаване на контакт с ключ.

[NiksGS Профил]

Ако не си намерил причината мога да помогна с мерене на консумация. Става за 10 минути.

[Guberkov Профил]

привет, преди около 2 седмици сложих газ на 325i ( не хi) , колата е от Италия с всичкуте й там книжки , на 266 х км. 2006г. Върви изненадващо добре и на газ , но акумулатора ми пада . Дали е възможно да е от инжекциона , преди това доста я покарах нямах ядове с акумулатора. Колата и преди и сега стои в подземен гараж под къщата, т.е. не е на горещина и т.н.
Другото което ми прави впечателние, като че ли след ГИ започна повече
да изпушва синкав дим отзад при продължително каране . Дали има възка с поставянето на ГИ. Иднат седмица ще я тествам до морето , че така трудно я хващам като разход, пък и то те поддитиква да даваш газ и при завои и при светофар

Като за начало пробвай да откачиш буксата на IBS-сензора , и следи какво се получава

[zzafirov Профил]

привет, преди около 2 седмици сложих газ на 325i ( не хi) , колата е от Италия с всичкуте й там книжки , на 266 х км. 2006г. Върви изненадващо добре и на газ , но акумулатора ми пада . Дали е възможно да е от инжекциона , преди това доста я покарах нямах ядове с акумулатора. Колата и преди и сега стои в подземен гараж под къщата, т.е. не е на горещина и т.н.
Другото което ми прави впечателние, като че ли след ГИ започна повече
да изпушва синкав дим отзад при продължително каране . Дали има възка с поставянето на ГИ. Иднат седмица ще я тествам до морето , че така трудно я хващам като разход, пък и то те поддитиква да даваш газ и при завои и при светофар

При мен имаше подобен случай и се оказа, че ключалката на багажника не отчита правилно кога е затворен капака, ако е затворен по-леко (макар и плътно). От тогава си затварям багажника по-смело и не съм имал грижи.
Това, обаче, е само една от възможностите.

[silverstone Профил]

да добавя развитието. След смяна на акумулатора с нов, вече няма проблем, 4000 км. Проблем обаче е разхода на масло. Горе-долу 600 мл/1000 км. Имам вече опит с един N46, там след смяна с мотул 5w40 разхода не изчезна но спадна . Тук и стова масло няма разлика. Най вече се забелязва на място като стои и потегли. Замерих компресията - ок е. Може да са гумички или маслените сегменти. Четох няколко форума, споменават за добавка ABRO , била намалявала осезаемо разхода на масло. Аз нямам никакви наблюдения като цяло към добавки, намерих им сайта и магазини където може да се купи. Някой имал ли е опит с тази добавка , въпросът ясно не е до цената 8-10 лв, а дали нещо няма да скапе по мотора, това ме притеснява. А колата си ми допда и вървежа също, както и разхода. Не ми се разделя с нея само заради този синкав дим. Отделно не знам това да не повлияе и на катализатори и тн. тъйнкато си е някакъв вид омасляване предполагам.
Четох доста за маслата, препоръчват от 0w , пред 5 w /30 и 40. Вашите мотори с какви ги карате ?

[ivoaudi Профил ICQ]

Смени вложките БЕЗ да сваляте главата и не се занимавай с глупости!
Добавки, които уж спирали харча на масло са много, много лошо решение точно за тоя мотор!

[silverstone Профил]

Смени вложките БЕЗ да сваляте главата и не се занимавай с глупости!
Добавки, които уж спирали харча на масло са много, много лошо решение точно за тоя мотор!

и аз съм съгласен с теб колега относно добавките. Ходех на 3 места , навсякъде казват че се сваля главата и съответно ремонта отива на 1.5++ зависи още колко неща ще решиш да смениш така и така. Яд ме е че по мотора една капка масло теч няма.

[ivoaudi Профил ICQ]

Това с 1.5++ са абсолютни глупости! Много се дразня от алчни монтьори. Виждам, че си от Сф, а там не са малко xората, които ще ти ти сменят за 300-400лв. Потърси.
Не са малко свалените глави на тоя мотор в повлекли резби после в алуминия и става една..

[silverstone Профил]

софия,да. Ако имаш предвид някой, моля сподели чисто приятелски на ЛС. Ще съм
Много благодарен.