Подходящ акумулатор за е90.

[Smile9449 Профил]

Здравейте колеги, бих искал да се консултирам с вас отностно смяната на акумулатора.
Става въпрос за Бмв Е90 320д. 2005 година колата е с почти всички екстри за модела като голяма навигация и т.н.
Та акумулатора ми сдава багажа а идва зима.
Консултирах се назад напред и всички ми казват че трябва да ди купя AGM акумулатор.Виждам че стария не е AGM...
Дайте мнения какво да закупя и защо.
С какво карате вашите Е90-ки?

[vld]

80Ah AGM, това е правилния избор за тази кола.

[laary Профил]

Ако си със Start-Stop те това е супер Exide EK950

[Smile9449 Профил]

А какъв е проблема да сложа обикновен акумулатор 95 ah ?
Все пак един AGM 95 ah е 320-340 лв
Докато обикновен акумулатор 180-200 лв.
Говоря за Варта, Бош и т.н..

[Leon]

Няма нужда от АГМ, оригинално колата не е била с такъв. Просто трябва да се регистрира в компютъра, че е нов.

[zvetiko Профил]

Нека се види с диагностика, за какъв акумулатор е програмирана и кодирана колата и се вземе същият, освен ако нещо не е много объркано. По принцип, ако се сложи друг вид от регистрираният акумулатор, трябва да се мине през всички модули.

[Kurtov Профил]

А какъв е проблема да сложа обикновен акумулатор 95 ah ?
Все пак един AGM 95 ah е 320-340 лв
Докато обикновен акумулатор 180-200 лв.
Говоря за Варта, Бош и т.н..

Наистина ли за 200 лв мож да се купи 95 ah Varta ?

[indocile Профил]

А какъв е проблема да сложа обикновен акумулатор 95 ah ?
Все пак един AGM 95 ah е 320-340 лв
Докато обикновен акумулатор 180-200 лв.
Говоря за Варта, Бош и т.н..

Наистина ли за 200 лв мож да се купи 95 ah Varta ?

https://maxcar.bg/akumulatori/varta-blu ... results=18

[Smile9449 Профил]

Така изглежда тоя който си пратил не става ли?
Не съм го свалял понеже в момента съм в командировка, и нямам никакви инструменти.
Доколкото виждам е с ляв плюс и десен минус ако не се лъжа..така ли е?

[vld]

Оригинално всички излизат с АГМ 80Ah дори най опосканите 320д, до сега не съм видял оригинално излязла кола с обикновен акумулатор.
А защо е нужно да е такъв, ами защото е много по издържлив и надежден, ще изкара поне два пъти повече от обикновенния.

[koziak Профил]

Мойта беше с обикновен. 320д, преди година се предаде, оригиналния акумулатор.

Изпратено от моят SM-T725 с помощта на Tapatalk

[Leon]

Оригинално всички излизат с АГМ 80Ah дори най опосканите 320д, до сега не съм видял оригинално излязла кола с обикновен акумулатор.
А защо е нужно да е такъв, ами защото е много по издържлив и надежден, ще изкара поне два пъти повече от обикновенния.

Ако си спомням правилно, фабрично излизат с агм колите със старт-стоп, преди това са с обикновен.

[Nikolay VT Профил]

Моя изкара почти 11 г.Започна да се появява надпис за слаб волтаж и го смених.Беше агм , новият също.Взех Varta около 300 лв.

[vld]

Оригинално всички излизат с АГМ 80Ah дори най опосканите 320д, до сега не съм видял оригинално излязла кола с обикновен акумулатор.
А защо е нужно да е такъв, ами защото е много по издържлив и надежден, ще изкара поне два пъти повече от обикновенния.

Ако си спомням правилно, фабрично излизат с агм колите със старт-стоп, преди това са с обикновен.

Не е само старт стоп, регенерацията на спирачната енергия също го изисква, но съм виждал коли без нито едното с фабричен AGM.
100-те лв. разлика ще му спестят за в бъдеще много проблеми по електрониката на колата, да не говорим, че старта при ниски температури е коренно различен.

[Smile9449 Профил]

Регенерация на спирачната енергия тва пък какво е?
Според мен бъркате нещо.
Има разлика между старт стоп бутон и старт стоп система !
Това бмв няма старт стоп система има един бутон за палене и гасене..