масло за диференциал за 318i

[гумата Профил]

Може ли някой да посочи кой от двата вида вискозитет на диференциално масло се поставя на БМВ Е 90, 2007-2011, 318i 143 hp? В Auto data се посочва масло 75W90, но ако адвигателят е оборудван с електродинамична самозаключваща се диференциална уредба се поставя 75W140.. какво означава 168=0,8 ltr, 188=1,0 ltr, 215=1,2 ltr? И какво означава електродинамична самозаключваща се диференциална уредба? /Като всичките имаме последователно през годините, ASC,DSC,SRS още от Е46 и диференциалите са посотоянно свързани с тракшън контрола, което предполага постоянен електрически контрол над диференциала? Никак не съм наясно кое масло следва да се сипе на 318, 143 кс и какво количество?
Изключил съ лагерите на главините и рън флет гумите, защото при отворени прозорци не чувам този метален триещ звук, а всички лагери бяха отделно прегледани. Причината да питам е малък шум в диференциала и ще започна от маслото, но вече се оглеждам за ремонтен комплект лагери със семеринги.

[expl0de Профил]

75w90, другото е за ЛСД. А числата са размери на дифа. На теб ти тр 0.8л. Гледй в realoem, по-точна е информацията.

[kali76 Профил]

Здравейте колеги, днес сменявах маслото на дифа и не можах да намеря пробка за източване. Колата е 318и 129 к.с. комби Е91. Опитах се да изсмуча колкото можах и допълних около 700 гр. Маслото беше за смяна , предполагам че не съм го всмукнал цялото де. Но все пак повечето вече е ново. Та въпроса ми е при вас как е и как го източвате това масло?

[Guberkov Профил]

Оригиналните BMW Long-Life масла за диференциал и ръчна скоростна кутия( Do not change) , карат без проблем до 200 000км.

Един път вече сменени оригиналните масла , с такива от същият вискозитет но с афтър-маркет масла от кой да е производител , трябва да се сменят вече на всеки 60 000км.

Така че според мен е най-добре е да се налива пак оригинално BMW масло в диференциала и кутията, макар и да е по-скъпо.