проблем със съединител бмв е90 320 д

[autobg1991 Профил]

здравейте,

наложи ми се да сменя нов съединител и маховик на лук преди около една седмица.След първия ден обаче започна да се чува странен шум (като пукане или щракане на пружина) след като съм натиснал съединителя . Това се случва също при изгасен двигател. Ходих в сервиза, където са монтирали частите , но и те не могат да ми дадат адекватен отговор , според тях всичко е монтирано "по учебник".След посещение при друг сервиз , човекът изпробва съединителя и от калниците се почви пушек с мирис на феродо.Лично аз открих при каране , че мощността не е същата.Например при втора това се усеща най-осезателно.

Ще бъда благодарен , ако някой се е сблъсквал с такъв проблем и е намерил решение.

След няколко дни ще имам посещение в оторизиран сервиз на бмв , но съм отчаян , защото това е свързано отново с двойно плащане и евентуално купуване на нов съединител.....

[Taruno Профил]

Сега ще питам нещо тъпо. Като смени съединител с маховик - притискателния диск смени ли, че ако той е заминал в момента буксуваш яко

[autobg1991 Профил]

Да , всичко е сменено , феродов , претискателен и лагери , всичко комплект , и маховик естествено , защото той си беше заминал пръв .

[zvetiko Профил]

Поискай да ти покажат скобата за монтиране на съединителя.

[Bexim Профил]

Поискай да ти покажат скобата за монтиране на съединителя.

И на мен ми мирише на много некадърно монтиран съединител..
Лошото е, че не знам как ще ги накараш да си понесат последствията...

[awful Профил]

Поискай да ти покажат скобата за монтиране на съединителя.

Притискателния диск не е ли като при е46д които е саморегулиращ се и при монтирането има едни пружинки които трябва да се приберат и след това да се отвори скобата която го държи отворен, на това ли викаш соба, питам че ми е любопитно

Сега ще питам нещо тъпо. Като смени съединител с маховик - притискателния диск смени ли, че ако той е заминал в момента буксуваш яко

Маи са махнали скобата преди да центрират притисквателя, но има нещо което не е както трябва.

Не караи колата другаде а е закараи при тях щом проблема е видим след техен ремонт да разглобяват на ново и им висиш на главата.

[autobg1991 Профил]

здравейте,

ходил съм втори път да я разглобяват , но пак същата работа....затова съм принуден да си платя втори път , но в оторизиран сервиз ......защото от тези некадърници ми писна....след като се установи , че е тяхна грешка , ще ходя да си търся парите обратно .......

дано да не се наложи да се купува нов комплект съединител-как мислите ?

Минал сам само 200 километра с този.......

[doktorabg Профил]

Няма нищо специално при монтиране на съединителя.
Той е SAC ,новият притискателен диск идва натегнат и задържан със скоба,трябва само къс дорник да центрираш ферадовия и нови болтове за притискателния,стягаш го и махаш скобата.
Да не е някво менте комплекта?

[autobg1991 Профил]

предполагам , че не е менте , но като отида в специализирания сервиз тази седмица ще се разбере.......надявам се този проблем да се реши
много съжалявам , че се доверих на някакви гаражни инженери да ми оправят колата...

[Taruno Профил]

Няма нищо специално при монтиране на съединителя.
Той е SAC ,новият притискателен диск идва натегнат и задържан със скоба,трябва само къс дорник да центрираш ферадовия и нови болтове за притискателния,стягаш го и махаш скобата.
Да не е някво менте комплекта?

Да не би да не са махнали скобата

[doktorabg Профил]

предполагам , че не е менте , но като отида в специализирания сервиз тази седмица ще се разбере.......надявам се този проблем да се реши
много съжалявам , че се доверих на някакви гаражни инженери да ми оправят колата...

Не мисли ,че пък в оторизираните сервизи са големи майстори.

[Hussyi Профил]

предполагам , че не е менте , но като отида в специализирания сервиз тази седмица ще се разбере.......надявам се този проблем да се реши
много съжалявам , че се доверих на някакви гаражни инженери да ми оправят колата...

Не мисли ,че пък в оторизираните сервизи са големи майстори.

Но поне си дават гаранция за ремонта, понеже и аз се каня да сменям съединителя и от проучванията разбрах, че гаранцията е 2 години. Един гаражен майстор ми предложи 1800лв за комплект всичко което ще се сменя + 250лв за смяната а в БМВ сервиза предлагат 3050лв всичкото и разликата е 1000лв в повече но поне ще имам гаранция. И другото което е хубаво преди да ти сменят частите ти ги показват и ако решиш можеш да наблюдаваш ремонта през остъклена стена

[doktorabg Профил]

предполагам , че не е менте , но като отида в специализирания сервиз тази седмица ще се разбере.......надявам се този проблем да се реши
много съжалявам , че се доверих на някакви гаражни инженери да ми оправят колата...

Не мисли ,че пък в оторизираните сервизи са големи майстори.

Но поне си дават гаранция за ремонта, понеже и аз се каня да сменям съединителя и от проучванията разбрах, че гаранцията е 2 години. Един гаражен майстор ми предложи 1800лв за комплект всичко което ще се сменя + 250лв за смяната а в БМВ сервиза предлагат 3050лв всичкото и разликата е 1000лв в повече но поне ще имам гаранция.

Така трябва,няма да се стискаш за БМВ-то.

[awful Профил]

Няма нищо специално при монтиране на съединителя.
Той е SAC ,новият притискателен диск идва натегнат и задържан със скоба,трябва само къс дорник да центрираш ферадовия и нови болтове за притискателния,стягаш го и махаш скобата.
Да не е някво менте комплекта?

Да не би да не са махнали скобата

Ако не махнеш скобата няма как да влезнат скоростите, скобата пречи за центриране ако нямаш нужния инструмент и за по лесно маи са махнали скобата центрирали са го но по този начин не е монтиран както трябва и приплъзва.

Оем си е наи добре, проблема е цената, за мен тези 3000 лева са много са съединител, във бг има компетентни хора, но и такива които като чуят за пари и дори да не знае как става вика даваи няма проблем

[doktorabg Профил]

Няма нищо специално при монтиране на съединителя.
Той е SAC ,новият притискателен диск идва натегнат и задържан със скоба,трябва само къс дорник да центрираш ферадовия и нови болтове за притискателния,стягаш го и махаш скобата.
Да не е някво менте комплекта?

Да не би да не са махнали скобата

Ако не махнеш скобата няма как да влезнат скоростите, скобата пречи за центриране ако нямаш нужния инструмент и за по лесно маи са махнали скобата центрирали са го но по този начин не е монтиран както трябва и приплъзва.

Оем си е наи добре, проблема е цената, за мен тези 3000 лева са много са съединител, във бг има компетентни хора, но и такива които като чуят за пари и дори да не знае как става вика даваи няма проблем

Махнеш ли скобата преди това,няма слагане,болтовете са къси.