Диагностика и кодиране при E9x

[h0r4ex Профил]

Здравейте, интересуваме дали могат да се пуснат дългите и angel eyes, да светят едновременно като drl ? Колата е преди фейса

[h0r4ex Профил]

Здравейте, колеги имам едно малко проблемче. До сега съм вързвал няколко е39-тки, 46-ци и една е90-тка, но днес се опитах да се свържа с е90 2008 година и се опитах да кодирам някой неща. Но при опит с NCS EXpert ми изписва Vin is faulty, кабела съм го взел от склад66 и се ключе за 7 и 8 пин. Пробвах и по двата начина, но не се променя нищо ?! Пробвах и с ъпдейт на SPDaten, но нещо не се промени. Пробвах да изтрия всичко от .trc и .man файла, но отново без промяна. Момчето обаче пробва с Carly и станаха нещатата, въпроса ми е защо така е ?

[vld]

Нещо не те разбирам, ти ли пробваш или някой друг?
Не ти е конфугуриран правилно софтуера.

[vld]

Някой кодирал ли е при би-ксенон, на дълги да светят и ксенона и H7 халогенна крушка (от вътрешната страна на фара)?

Колеги някой може ли да помогне с инфо?

Може на префейсовите фарове да се пусне и ксенон и халогенния фар за дълги.

[h0r4ex Профил]

Нещо не те разбирам, ти ли пробваш или някой друг?
Не ти е конфугуриран правилно софтуера.

Не е конфигуриран правилно ? А, как успявам да се свържа с 46-ци, 53-ки, други 90-тки и 39-тки(На това съм пробвал и кодирал неща). ?

[vld]

Нещо не те разбирам, ти ли пробваш или някой друг?
Не ти е конфугуриран правилно софтуера.

Не е конфигуриран правилно ? А, как успявам да се свържа с 46-ци, 53-ки, други 90-тки и 39-тки(На това съм пробвал и кодирал неща). ?

Явно има някакъв мазаляк, не е радко срещано явление по тези коли, кодери и тунингисти всякакви се учат върху тях
Като и прочетеш uif с инпа коректно ли ти показва информацията?

[h0r4ex Профил]

Нещо не те разбирам, ти ли пробваш или някой друг?
Не ти е конфугуриран правилно софтуера.

Не е конфигуриран правилно ? А, как успявам да се свържа с 46-ци, 53-ки, други 90-тки и 39-тки(На това съм пробвал и кодирал неща). ?

Явно има някакъв мазаляк, не е радко срещано явление по тези коли, кодери и тунингисти всякакви се учат върху тях
Като и прочетеш uif с инпа коректно ли ти показва информацията?

Дава, че колата е на контакт, дава и, че е свързана, но ми изписва, че няма връзка с модулите. Мисля, че реших проблема като трябва да не са събрани 7 и 8 конектор и минеш в D-Can режим. Понеже след 02/2008 колите са по D шина, не по K линия както преди 02/2008г.

[vld]

Нещо не те разбирам, ти ли пробваш или някой друг?
Не ти е конфугуриран правилно софтуера.

Не е конфигуриран правилно ? А, как успявам да се свържа с 46-ци, 53-ки, други 90-тки и 39-тки(На това съм пробвал и кодирал неща). ?

Явно има някакъв мазаляк, не е радко срещано явление по тези коли, кодери и тунингисти всякакви се учат върху тях
Като и прочетеш uif с инпа коректно ли ти показва информацията?

Дава, че колата е на контакт, дава и, че е свързана, но ми изписва, че няма връзка с модулите. Мисля, че реших проблема като трябва да не са събрани 7 и 8 конектор и минеш в D-Can режим. Понеже след 02/2008 колите са по D шина, не по K линия както преди 02/2008г.

Всичко след Е46/Е39/Е83/Е53 е по D шина и се чете с кабел без мост на 7 и 8 пин.

[h0r4ex Профил]

Нещо не те разбирам, ти ли пробваш или някой друг?
Не ти е конфугуриран правилно софтуера.

Не е конфигуриран правилно ? А, как успявам да се свържа с 46-ци, 53-ки, други 90-тки и 39-тки(На това съм пробвал и кодирал неща). ?

Явно има някакъв мазаляк, не е радко срещано явление по тези коли, кодери и тунингисти всякакви се учат върху тях
Като и прочетеш uif с инпа коректно ли ти показва информацията?

Дава, че колата е на контакт, дава и, че е свързана, но ми изписва, че няма връзка с модулите. Мисля, че реших проблема като трябва да не са събрани 7 и 8 конектор и минеш в D-Can режим. Понеже след 02/2008 колите са по D шина, не по K линия както преди 02/2008г.

Всичко след Е46/Е39/Е83/Е53 е по D шина и се чете с кабел без мост на 7 и 8 пин.

Много полезна информация, но беше трудно да я открия. Все пак ако някой има проблем като моя, да знае как се решава.

[DarK Профил]

Здравейте,

при E93 някой подкарвал ли е отварянето на тавана със задържане на копчето на кола без comfort access?

Днес попаднах на тази тема в e90post според която е възможно

Нямам подходящ хардуер за да тествам, разполагам единствено с Carly

[svetliol Профил]

Здравейте.
Вчера ми светна грешка за AirBag и искам да попитам кой може да ми съдейства в западната част на София днес или утре или през почивните дни?
Грешката е: Restraint systems disturbed! Restraint systems OK Function of the airbags, belt tensioners and belt force limiters disrupted. Put on belts anyway. Have it checked by the nearest BMW Service.
Превода е с google translete от немски.
Колата е BMW X5 e70 LCI

[amxcs Профил]

93C2 - Seat mat, seat-occupancy detector, passenger, faulty

Може ли малко помощ как да изключа кантара на пасажера, да не пищи за колан и да си работят еърбеците без значение дали има човек там или не.

E90 318d 11-2007г

[amxcs Профил]

Никой ли не е изключвал кантара софтуерно? Или слагате емулатори за по-лесно?

И също как се сзключва DPF, защото купих колата с изкормен катализатор и DPF
4166 - DDE: Particulate-filter system

[vld]

93C2 - Seat mat, seat-occupancy detector, passenger, faulty

Може ли малко помощ как да изключа кантара на пасажера, да не пищи за колан и да си работят еърбеците без значение дали има човек там или не.

E90 318d 11-2007г

За "seat occupancy sensor".
В MRS

Промени oc3_1 на not_aktivе
Изключи буксата на сензора под седалката, изтрий грешката и си готов.

[amxcs Профил]

Много благодаря!

А за DPF има ли нужда да се изключва софтуерно, защото колата си върви много добре, на таблото не свети нищо, само дето се появява грешката при четене.