E92/Е93 - Бензин - Дилеми...

[VoodooBoot Профил]

Здравейте, колеги!

Искам да купувам Е92/Е93. Спрял съм се на бензин, тъй като въртя около 500км на месец (предимно градско в София). Отвреме-навреме излизам извън града, та на година се събират не повече от 8-10 хил. км. Допълнително: често разстоянията са малки, напр. паля колата, пътувам 5-6 км и спирам за 2 часа. После пак така.

1. Дилема 1: кой мотор - 320, 325, 330 или 335. Разликата между разхода на 320 и 330 например не ме притеснява, тъй като километрите, които въртя не са много.
   
   За 335 не знам много, особено за разхода в градски условия и при потенциално студен мотор. Притесняават ме и турбините. Не знам дали има други усложнения в мотора спрямо атмосферните.
   
   Сметката, която си правя за разхода, е следната (примерни числа): ако едната харчи напр. 9 градско. Това са 45 литра бензин не месец при 500 км пробег. Да кажем 2,30 лв./литър, то това са 45 * 2.30 лв = 103,50 лв. Ако другата харчи 11 градско, то това са 55 * 2,30 лв. = 126,5. Т.е. разликата е 23лв.
   Респективно при 4 литра ралика в разхода, това са да кажем 50 лв.
   
   
2. Дилема 2: Е92 или Е93. Кабриото много ме блазни, особено предвид това, че колата ще се кара за удоволствие. София е доста мръсна и кабрио не може да се кара непрекъснато, особено в задръстванията. Но има моменти, в които на човек много му се иска да свали гюрука и да се наслади на шофирането под открито небе
   
   Притесняват ме 2 неща: че може да скърца/тропа доста по нашите хубави пътища и евентуалната му поддръжка.

Много ще съм благодарен за вашето мнение: какво бихте направили на мое място, защо ви харесва едното или другото...
Знам, че има много изписано (за съжаление доста разпръснато по различните теми и по-трудно се намира. Доста от темите се свеждат до спорове дизел срещу бензин ). Знам и колко често се задават едни и същи въпроси. Не искам да досаждам, ако има някъде писано, моля за линк.

Благодаря предварително!

[Leon]

Аз лично бих те посъветвал да намериш хубава запазена кола, пък с какъвто мотор се падне, щом нямаш претенции. Ако не те притеснява цената, вземи кабрио - с твърд таван е и реално имаш две коли в една, макар че линията на каброитото със вдигнат таван малко се губи.

[stocky Профил]

E90 - седан
Е91 - комби
Е92 - купе
Е93 - кабрио

Казвам ти го, за да знаеш какво да търсиш, когато търсиш информация в нета, защото гледам, че говориш за кабрио, пък питаш за Е91/Е92.

За твоето каране аз бих се насочил към 330 или 335. Според мен там е разликата в разходите (не само на гориво). Иначе 325 и 330 са почти (не напълно) сходни, а пък 320 няма да ти доставя удоволствие. С твоя малък пробег смятам, че 330 без xDrive ще те кефи много!

[Satanism Профил]

След като се чудиш, дали комби или кабрио, ходи и гледай, и комби, и кабрио....пък като седнеш в твоята кола, ще знаеш, че е тя....

ПС.....тия сметки, с тоя разход, 9 градско, можеш да си ги правиш с изброените от теб, но d, а не i....особено по-големите мотори, на къси разстояния ще ти дават изключително висок разход.

335и, според мен, е доста трудно и рисковано да купиш, в България....повечето, вероятно, са юркани доволно, и цените им са бая по-височки, спрямо на другите, освен това имаш 2 турбини за правене...

Иначе, в комбито ще има повече място за газ, ако някой ден решиш, че ти се кара повече и(ли) бензина стане 3 лева

[Gqbriel]

Начи коя харчи 9 градско? - това първо
После - утре горивото може пак да е 2лв (няма логика в цената му ама никаква)
После 4 - 6 - 6 турбо - къде е общото освен горивото?
Избери си сам какво ти се кара почваш с какво шаси и после какъв мотор ..за 330 под 11 трудно в града особено на малки разстояния, да не кажа и 12...335 е най-добра спрямо разхдо и вървеж ,дори може да харчи по-малко от 330 извън градско определено ще е по-нисък разхода.

Идва друг момент - много оптимистично е само горивото да се смята от 320 до 330/35 разликите ,не са много малки.

[expl0de Профил]

На мен 320 ми дава реално 10, по компютър 8.6
няколко старта на светофар и 1-2 изпреварвания допринасят за няколко литра отгоре.

[julkata1 Профил]

[quote]Сметката, която си правя за разхода, е следната: ако едната харчи напр. 9 градско. Това са 45 литра бензин не месец при 500 км пробег. Да кажем 2,30 лв./литър, то това са 45 * 2.30 лв = 103,50 лв. Ако другата харчи 11 градско, то това са 55 * 2,30 лв. = 126,5. Т.е. разликата е 23лв.
Респективно при 4 литра ралика в разхода, това са да кажем 50 лв.[/quot

Колега ако искаш такъв разход в София, на къси разстояния и каране за кеф, или се замисли за малка кола бензин (различна от БМВ) или 318д 320д ръчни скорости без големи джанти. Само тези два модела можеш да ги докараш до разход в София 9-11л. Всички други бензинови особено харчат над 12л в София, освен ако не караш колата само по околовръсното.

[Taruno Профил]

Здравейте, колеги!

Искам да купувам Е92/Е93. Спрял съм се на бензин, тъй като въртя около 500км на месец (предимно градско в София). Отвреме-навреме излизам извън града, та на година се събират не повече от 8-10 хил. км. Допълнително: често разстоянията са малки, напр. паля колата, пътувам 5-6 км и спирам за 2 часа. После пак така.

1. Дилема 1: кой мотор - 320, 325, 330 или 335. Разликата между разхода на 320 и 330 например не ме притеснява, тъй като километрите, които въртя не са много.
   
   За 335 не знам много, особено за разхода в градски условия и при потенциално студен мотор. Притесняават ме и турбините. Не знам дали има други усложнения в мотора спрямо атмосферните.
   
   Сметката, която си правя за разхода, е следната (примерни числа): ако едната харчи напр. 9 градско. Това са 45 литра бензин не месец при 500 км пробег. Да кажем 2,30 лв./литър, то това са 45 * 2.30 лв = 103,50 лв. Ако другата харчи 11 градско, то това са 55 * 2,30 лв. = 126,5. Т.е. разликата е 23лв.
   Респективно при 4 литра ралика в разхода, това са да кажем 50 лв.
   
   
2. Дилема 2: Е92 или Е93. Кабриото много ме блазни, особено предвид това, че колата ще се кара за удоволствие. София е доста мръсна и кабрио не може да се кара непрекъснато, особено в задръстванията. Но има моменти, в които на човек много му се иска да свали гюрука и да се наслади на шофирането под открито небе
   
   Притесняват ме 2 неща: че може да скърца/тропа доста по нашите хубави пътища и евентуалната му поддръжка.

Много ще съм благодарен за вашето мнение: какво бихте направили на мое място, защо ви харесва едното или другото...
Знам, че има много изписано (за съжаление доста разпръснато по различните теми и по-трудно се намира. Доста от темите се свеждат до спорове дизел срещу бензин ). Знам и колко често се задават едни и същи въпроси. Не искам да досаждам, ако има някъде писано, моля за линк.

Благодаря предварително!

Гахахаах 9 градско ако гледаш 320D а не бензин, бензинката по каталог харчи с два литра отгоре, а 6таците под 15 е трудно да паднеш, тъй че прави нови сметки, че да не олекнеш с тази счупена математика.

[FE LIPE Профил]

Моята сега в топлото падна под 10 околовръстно градско,засичам от лампа до лампа,борд компютъра е доста неадекватен или изисква нулиране при всяко зареждане,абе изобщо борда сравнен с този в предишната ми кола е в първобитнообщинния строй

[VoodooBoot Профил]

Благодаря за отговирите.

1. Става въпрос за купе и кабрио (Е92, Е93). Знам им кодовете, но незнайно защо се бях отплеснал. Коригирал съм.
2. Използвал съм 9 за пример, тъй като посочвам разлика. 9 срещу 11, 28 срещу 30, няма значение. Явно не съм се изразил правилно.

[Taruno Профил]

Моята сега в топлото падна под 10 околовръстно градско,засичам от лампа до лампа,борд компютъра е доста неадекватен или изисква нулиране при всяко зареждане,абе изобщо борда сравнен с този в предишната ми кола е в първобитнообщинния строй

Околовръстно НЕ Е градско, колко пъти ще се повтаря това - градското е сфетофари и задръствания, ти в най-добрия случай можеш да кажеш, че ти гори 9 смесено.

[FE LIPE Профил]

Съгласен съм,че не е точно градско, но специално при мен режима е много жесток, сутрин 3,5км. до работата и вечерта 3,5 км. обратно,и така 100 км.,не съм съгласен, че е по-лек от 100км градско без гасене на двигателя в задръствания и светофари,най-малкото двигателя е винаги студен.

[Taruno Профил]

Караш бензин на 5тата мин си със 100% загрял двигател просто си занули разходомера, влези повърти 15 мин в центъра и ще ти падне ченето

[Gqbriel]

Караш бензин на 5тата мин си със 100% загрял двигател просто си занули разходомера, влези повърти 15 мин в центъра и ще ти падне ченето

Ти искаш да му докараш инфаркт да знаеш под 18 няма да я види хахах....това съм го правил 1 път зимата и под 20 не можах да я смъкна

[nero_ Профил]

Колега, щом разхода ти влиза в сметките, те съветвам да забравиш за 335 (и то не защото гори кой знае колко повече).

В твоята ситуация бих се насочил към 325 или 330 (ако изпадне хубава). Доста здрави мотори, има писано доста из форума за основни проблеми и цените им. Съботно-неделно градско по булевардите може да те зарадва и с 12/100. Малко по-грубо отношение към газта и задръствания те изпращат отвъд 15/100 та чак до над 20/100 при неблагоприятни условия. Комфорта от бензиновия шестак в комбинация с приличен звук и вървеж го правят доста приятен за каране.

За купе/кабрио дилемата... ако ти се кара кабрио - купи си. Не знам да има сериозни недостатъци. Аз лично не бих - тегло, багажник, здравина на купето, усложнения са моите аргументи. А и дори люка не обичам да си отварям - духа и шуми. Представям си тавана да го няма