Нестабилни обороти при студен старт

[armagedon01 Профил]

При палене сутрин за около 1 минута оборотите са нестабилни в малък диапазон примерно 50 единици, след което всичко е ок. Колата е 320 Д Е90 - 163 к.с., карах я в официален сервиз и единствено назад във времето е записала грешка на подгряването на горивния филтър, но тя е възможна според мен и поради смяната на акумулатор преди известно време. Колата си върви перфектно, според мен разхода е малко висок, защото аз разход от типа на 6 не съм виждал извън града както и да я карам. Това, което се сещам да проверя отново на диагностика е конкретно дебитомера. Възможно ли е от филтъра на картерните газове да прави така, защото колата я имам отскоро и нямам идея дали е сменян? Някой има ли идеи за нещо друго, на което да обърна внимание?

[Taruno Профил]

Аз разход над 6 виждам само със скорост над 130-140, което определено е показател, че нещо не екакто трябва. Ако карам със 110 на автопилот разхода е под 5 по борда

Пробвай да откачиш дебитомера и запали така, ако играенето на оборотите изчезна значи ето проблема, филтър картерни газове е с други симптоми, но го прегледай, че ако е от руло и е затапен ще плачеш за турбо.

Други неща със сходни симптоми са реле подревни свещи, подгревни свещи, но е твърде топло в момента за тях.

Дюзи - проверяваш стойности, изключваш компенсациите и виждаш пак стойности.

Запушен ЕГР, навиваш ръкавите, отваряш DIY (и аз съм пуснал тук) заделяш три часа и си в играта.

Дросел ама там ще има и други драми.

Запушен ДПФ ако, колата е с такъв, но там ще имаш проблеми и с вървежа.

[DiGital Профил]

Искарай я на магистралата и я изцеди хубаво дасе изчисти - ИТАЛИАНСКИ ТУНИНГ му викат. Така поне 30-40мин.... Саждите да изгорят чак.....после виж дали подгревните свещи работят.

[armagedon01 Профил]

След диагностика вчера се оказа, че е изгоряло релето на подгревните свещи и то точно след посещението на официалния сервиз някой може ли да ми помогне с партиден номер на въпросното реле?

[DiGital Профил]

BERU GSE 101 Търсиш...това е.

[ivaylo_21 Профил]

Колеги и аз имам същият проблем.Карам 1-вя серия 120D ,163 коня и сутрин като я запаля мени обороти около 1мин. Не се забелязва на обортомера,но се чува че не работи равномерно.Преди ми го закачаха на програма и ми казаха че дава грешка в подгревните свещи,но можело и релете да е! ВЪзможно ли е от това сутрин да мени леко обороти?

[Taruno Профил]

Нали точно това е написано по-горе

[ivaylo_21 Профил]

Да а като цена,някой знае ли колко пари в това реле?

[Leon]

200+ но ми се струва, че треперенето на обороти не е от подгревни свещи...

[DiGital Профил]

140лв ~ е блока (НЕЕ РЕЛЕ)....сменя се при 2д отдолу без махане на колектор.....свещите незнам колко са защото има много марки...обаче оригинално е с BERU свещи около 35лв/бр мисе върти в главата на BOSCH са много по евтини....с отстъпка щеви падне цената...УСПЕХ!

[armagedon01 Профил]

При мен симптомите бяха абсолютно същите, стрелката на оборотите едва мърда но колата се тресе. Аз го намерих въпросното реле за 110 лв. - BERU, но с отстъпка около 30 %, ще го сменя днес и ще пиша за резултата.

[armagedon01 Профил]

Релето го смених, но няма промяна в проблема .....

[DiGital Профил]

Свещите здрави лиса?

[Taruno Профил]

Релето го смених, но няма промяна в проблема .....

Ако прочетеш какво съм написал ще видиш, че лятото няма как да е реле или свещи, те работят при температури под 12 градуса, давай смело по списъка по-горе

[armagedon01 Профил]

Свещите здрави лиса?

да всички са здрави

Релето го смених, но няма промяна в проблема .....

Ако прочетеш какво съм написал ще видиш, че лятото няма как да е реле или свещи, те работят при температури под 12 градуса, давай смело по списъка по-горе

Дюзите ги гледах на диагностика и те са ок няма отклонения, но това е на загрял мотор, а то го прави само при първия старт, така че или ще трябва да се свалят и с колбите да се тестват или да се гледат с диагностика при първи старт.