Въпрос отностно системата за налягане в гумите 3та серия/е90

[ND1 Профил]

Здравейте колеги.След като изчетох книгата на потребителя и гледах доста работи из нета и не можах да намеря консенсус на моя въпрос,реших да попитам и тук.
Работата е следната : Имам 320Д 2006 и я имам тая система,обаче:Когато влезна през идрайва (16:9 ми е ) и реша да натисна на системата ми дава само ''confirm tyre pressure'' на място стоя със запелен двигател или в движение и нещо неще системата да се настрои .. Чудя се как да я настроя ? На вулканизатор ли да отида или ? Гледах 1 тема в който 1 обяснява,че става от ръчката на мигачите при работещ двигател,но неясно като цляо беше обяснено.. Ако някой,знае как да я настроя,ще съм много много благадарен !

[stankata777 Профил]

Какво искаш да настроиш по-точно?Когато индикира за спаднало налягане,след като прочетеш грешката,се занулява системата отново именно с посочената от теб индикация..

[batzlati Профил]

Здравейте колеги.След като изчетох книгата на потребителя и гледах доста работи из нета и не можах да намеря консенсус на моя въпрос,реших да попитам и тук.
Работата е следната : Имам 320Д 2006 и я имам тая система,обаче:Когато влезна през идрайва (16:9 ми е ) и реша да натисна на системата ми дава само ''confirm tyre pressure'' на място стоя със запелен двигател или в движение и нещо неще системата да се настрои .. Чудя се как да я настроя ? На вулканизатор ли да отида или ? Гледах 1 тема в който 1 обяснява,че става от ръчката на мигачите при работещ двигател,но неясно като цляо беше обяснено.. Ако някой,знае как да я настроя,ще съм много много благадарен !

А въобще свети ли tyire control ? Има ли индикация за мека гума?

[ND1 Профил]

Значи няма индинакция от някъде,че имам мека гума.Ситуациата е следната,влизам в Venichle/Tyres от Idrive-a и ми дава следните неща
1.Set correct tyre pressure,also after changing a tyre
2.Confirm (only when stationary,with inginition on or engine running)
Confirm tyre pressure
Status : activation phase ...
Паля двигателя,давам конфирм,пита ме yes/no,съответно -> yes отдоло изписва статус :активейшън феис и нищо не се случва .. пак се връща на нулева позиция.. Тръгвам с колата напред назад(мислех си,че може да иска да съм в движение и пак не става ) .. Какво да правя в случая ? На вулканизатор ли да отида да видя дали ще има някаква промяна ако сложа малко въздух в някоя от гумите ... Другото,така ли трябва да стои,ако е активирана и ще ме алармира,ако има спад в някоя гума или трябва да ми излезне някакъв дисплей с графика на 4-те гуми .. Аз така си,мисля,че трябва да е .. Много ще съм благодарен,ако някои ми обясни и помогне в случая,че 1000 клипа изгледах и изчетох книгата на потребителя,но не мога да намеря отговор ..
П.п. гумите са Рънфлат

[banansko Профил]

А гумите провери ли ги да не е спукана случаѝно някоя? Иначе мисля, че гумаджия няма да ти помогне. По скоро някоѝ с компютър. Като дадеш конфирм би трябвало да запомни в какво състояние са в момента гумите и ако има промяна от него тогава да индикира. Щом ти дава, че феѝлва значи има някакъв проблем по системата според мен

[ND1 Профил]

Ами не е спукана,в Дару кар направиха пълна проверка и казаха,че всичко е ок,всяко нещо поотделно тестваха.. Въпроса ми е,след като се настрой и ги запомни,трябва да ги изкара 4-те гуми със индикатори на монитора нали .. или .. ? Абе работата е,че не правя нещо както трябва но незнам кое ...
Ако правилно съм разбрал,
1.Стартирам двигателя
2.Влизам в идрайва и цъкам на системата и давам конфирм .. ? и на място като е трябва да ги засече само .. ? хм..

[stocky Профил]

Аз мисля, че не изкарва точно налягане в някаква графика на дисплея, защото няма датчици, които да мерят налягането. Трябва да идеш на вулканизатор и да направиш подходящо налягане в 4те гуми. След това инициализираш системата, за да запомни моментното състояние на гумите. Ако има проблем тогава ще те информира, но не мисля, че може да ти изкара инфо и за 4-те гуми, защото разбира за спукана гума не от спад в налягането, а от промяна в обиколката на колелото (чрез ABS сензорите). Не претендирам за 100% точност, защото не съм имал кола с iDrive, но на двете BMW-та, които имам това е принципът на работа.

[ND1 Профил]

Аз мисля, че не изкарва точно налягане в някаква графика на дисплея, защото няма датчици, които да мерят налягането. Трябва да идеш на вулканизатор и да направиш подходящо налягане в 4те гуми. След това инициализираш системата, за да запомни моментното състояние на гумите. Ако има проблем тогава ще те информира, но не мисля, че може да ти изкара инфо и за 4-те гуми, защото разбира за спукана гума не от спад в налягането, а от промяна в обиколката на колелото (чрез ABS сензорите). Не претендирам за 100% точност, защото не съм имал кола с iDrive, но на двете BMW-та, които имам това е принципът на работа.

Това обяснява нещата,благодаря много колега !

[batzlati Профил]

Колега ND1 , няма място за притеснение. Според това , което си написал по-горе , системата за tyire control на колата ти работи нормално. Ще даде индикация за мека (спукана) гума , ако датчиците на ABSа отчетат промяна в скоростта на въртене на някое от колелата. В момента на активиране на tyire controlа , дори и в четирите гуми налягането да е различно (в рамките на една - две десети) , системата пак ще работи коректно. Ще даде индикация за мека гума при последвала промяна в налягането , съответно промяна на оборотите на колелото.
Тези Е90тки нямат графика на дисплея , която да показва коя е проблемната гума , защото нямат датчици за налягането в гумите.
И безаварийно

[ND1 Профил]

Колега ND1 , няма място за притеснение. Според това , което си написал по-горе , системата за tyire control на колата ти работи нормално. Ще даде индикация за мека (спукана) гума , ако датчиците на ABSа отчетат промяна в скоростта на въртене на някое от колелата. В момента на активиране на tyire controlа , дори и в четирите гуми налягането да е различно (в рамките на една - две десети) , системата пак ще работи коректно. Ще даде индикация за мека гума при последвала промяна в налягането , съответно промяна на оборотите на колелото.
Тези Е90тки нямат графика на дисплея , която да показва коя е проблемната гума , защото нямат датчици за налягането в гумите.
И безаварийно

Това напълно обяснява нещата ) Благодаря много ! ))

[acorde Профил]

Ами не е спукана,в Дару кар направиха пълна проверка и казаха,че всичко е ок,всяко нещо поотделно тестваха.. Въпроса ми е,след като се настрой и ги запомни,трябва да ги изкара 4-те гуми със индикатори на монитора нали .. или .. ? Абе работата е,че не правя нещо както трябва но незнам кое ...
Ако правилно съм разбрал,
1.Стартирам двигателя
2.Влизам в идрайва и цъкам на системата и давам конфирм .. ? и на място като е трябва да ги засече само .. ? хм..

Не стартирай двигателя!ресет и после пали

[sapio Профил]

Може да си я инциализираш и на запален автомобил. Нищо не излиза, нищо не показва, само трябва да си сигурен в налягането на гумите, защото иначе ще ги помни грешно. Ако толкова се съмняваш, че нищо не се случва, направи настройката на някоя бензиностанция, после изпусни малко въдух от едната гума и покарай малко. Колкото повече въздух си изпуснал, толкова по-бързо ще ти излезе съобщението. По-горе колегите са обяснили принципа на работа.

[ND1 Профил]

Може да си я инциализираш и на запален автомобил. Нищо не излиза, нищо не показва, само трябва да си сигурен в налягането на гумите, защото иначе ще ги помни грешно. Ако толкова се съмняваш, че нищо не се случва, направи настройката на някоя бензиностанция, после изпусни малко въдух от едната гума и покарай малко. Колкото повече въздух си изпуснал, толкова по-бързо ще ти излезе съобщението. По-горе колегите са обяснили принципа на работа.

Да схванах, Благодаря ти и благодаря на всички за съдействието )

[Shadowed Профил]

Тези дни покарах доста. Излезе ми прикаченото съобщение за спукана гума:

tyre.jpg

Оказа се, че от последното помпене преди 3-4 седмици, гумата ми е спаднала с 2,5 - 3 десети, точно колкото казаха колегите по-горе, за да се "отприщи" и грешката. Готина работа

[Turturelo Профил]

Въпреки старостта на темата - това е типичен RTFM проблем.

Колегата правилно е описал принципа на работа на системата, но това което те е вкарало в размисли е, че си стоял на едно място със запален мотор чакайки развитие

Стъпка 1. Настройка на правилното налягане в гумите - понякога различно отпред и отзад в зависимост от размера.
Стъпка 2. reset на системата през BC или iDrive.
Стъпка 3. Да придвижиш няколко метра автомобила, докато системата се запознае с обиколката на всяко кол'ло.

Понякога се шашкат включително на latest gen. F10 Active Hybrid 5 и F30.