Бобинка

[palya4o Профил]

Здравейте, имам едно въпросче. Колицата взе да ми придърпва и светна моторчето на таблото.Отидох в сервиз и я оставих след това ми се обадиха и ми казаха че е бобина и ми калкулираха по телефона 4 свещи (това добре) 4 бобини(е това не го разбирам). Не им ли показва на диагностиката коя е и да се смени само тя. Свещите са ясни направо се сменя комплект. Дали не ме пуснаха по пързалката не че нещо няма проблем да ги сменят.Ама така вътре нещо ме човърка.

[Mollov]

Няма да е лошо да кажеш кой модел е колата...

[MaXimal]

То май на бензинките са им проблеми бобинките и свещите...

[palya4o Профил]

Колата е е90 моторчето май се води N43, с отделни бобинки е на всеки цилиндър та въпроса беше защо и четирите бобни то една бобина може и 1000 км да изкара а може и 500000 нова стара има ли смисъл от смяна на четрите

[PSiderov Профил]

И мен ме интересува същото - да сменя само проблемната бобина или всички? А идея на какъв период/км се сменят свещите? Или да чакам тя сама да си каже? В момента съм на 55к км.

[v_ognyanov Профил]

И аз така колеги на Е90 2,0 и смених една бобина след около 5 000км. още една незнам дали има смисъл да се сменят и четирите а само проблемната .Ама че има проблем с тия бобини има горят си когато си искат така ,че не е лошо да имаш една резервна в себе ако излизаш извън БГ

[kronos Профил]

Ех тези майстори, много е трудно да вържеш една инпа и да видиш коя е проблемната бобина, дай да сменим половината мотор. На мен до сега не ми е горяла, като сменям свещите ги почиствам добре с един препарат.

[palya4o Профил]

Говорих с няколко майстори и истината е че новите бобини като тръгнат почват да избиват и е по добре всичките да се сменят по важното е че стават от предишния модел, като параметри е същата само едно краче се срязва за да може да се закачи куплунга и според майсторите старите са по издръжливи(това го разбрах като чаках 2 месеца за доставка на бобини от камор)