Flat spot (загуба на мощност) при ускорение 325i 330i

[kronos Профил]

Този проблем е широко разпространен при 325i и 330i произведени 2005-2006 год. без значение е с каква скоростна кутия е автомобила. Наблюдава се "тъпчене на място" най често при около 3000-3200rpm,след което си продължава плавното ускорение. Някой да се е сблъсквал с подобен проблем и да знае как се оправя. Някои споменават за актуализация на софт-а, лесно ли се прави, и има ли рискове?

[acata Профил]

моята нетече от никаде и иначе каде е този теч

[xerial Профил]

моята нетече от никаде и иначе каде е този теч

Нещо рейса си объркал

А иначе по темата - колега ти нали имаше ремап ??? Един вид упдайт на софта тъй че .. странно че го имаш този проблем.

[kronos Профил]

Да така е, но това си го имаше и преди ремап-а. Утре ще ми качат друг софт и ще видим как е. Аз чипчето си го имам на флашката и после пак ще си го кача. Ако не се оправи, не знам вече... все едно и намаля горивото точно на 3200 об. и после се изстрелва, при газ до долу също ускорява малко мудно. Това го прави на всички предавки, като най се усеща на 4,5 и 6.

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

Според мен това си е проблем в таблицата.
Би трябвало да се изчисти с ъпдейт
на софта, ако от БМВ са локализирали
проблем и е отстранен.

[Dimitroff]

На мен пък ми мирише или на дебитомер или на кофти ремап...

[kronos Профил]

Писал съм че го правеше и преди ремап-а, дебитомера ми е на три месеца.

[kronos Профил]

След актуализация на софт-а проблема си остана. Има доста неща от които може да е, серво мотор на валветроника, горивна помпа и т.н но може и да е нещо просто.

[TsvetanVR]

Писал съм че го правеше и преди ремап-а, дебитомера ми е на три месеца.

То на един познат на Рено-то му се скапа дебитомера на 40км след излизането на колата от завода, тъй че не пречи да е на 3 месеца и да е заминал. Вярно, че т'ва е БМВ, ама....знам ли Имам допир и до много нисък, и до много висок клас автомобили и май общо взето всичко опира до късмет... Е, не изцяло, но в голяма степен. Съжалявам за офтопика. Дано я оправиш по-скоро и да постнеш, разбира се, как си решил проблема.

[kronos Профил]

И със стария дебитомер беше същата история. Тия от БМВ и те не си признават м....а им
До колкото разбрах и на коли на по 10-20к км. също си го има проблема. Много е неприятно, защото като изпреварваш трябва да си сметнеш една две секунди в +.

[kronos Профил]

След питане тук там,се насочих към DISA клапата, но сега гледам в ОЕМ-а че са дадени две, една срещу друга. Някой има ли идея коя точно клапа трябва да сменя и от коя може да идва проблема?


И двете ги дават като adjuster unit No 2 и 3 на схемата.

[stefan_stoyanov Профил]

Колега, надявам се да решиш проблема лесно и да споделиш.
Включвам се, за да кажа, че специално обърнах внимание при тези обороти на 325i 2005-a и не усешам такова нещо - ни най-малко замисляне - колата ускорява равномерно.
В някой форум бях чел за подобен проблем, който решиха с подмяна на серво моторче на валвтроника.