Бързи въпроси и отговори

[The_One1 Профил]

Не го прави постоянно ,а само при първото палене и след това се оправя. Ако и сложа няква добавка за дюзи дали ще има ефект. Защото зимата ги гледаха дюзите на стенд и нямаха проблеми

Филтър гориво сменял ли си....от зимата до сега може да се променят..моите преди 3 години,както колата на студено имаше корекци 0.2/5 на другия ден едната показваше +3 та не е фактор

Да сменян е преди 6 месеца и 25000км. Ако не се лъжа Mann или Mahle

[The_One1 Профил]

Не го прави постоянно ,а само при първото палене и след това се оправя. Ако и сложа няква добавка за дюзи дали ще има ефект. Защото зимата ги гледаха дюзите на стенд и нямаха проблеми

Пробвай с един протек и магистрално каране на по-високи обороти, поне няма да ти навреди

[Gqbriel]

Не го прави постоянно ,а само при първото палене и след това се оправя. Ако и сложа няква добавка за дюзи дали ще има ефект. Защото зимата ги гледаха дюзите на стенд и нямаха проблеми

Пробвай с един протек и магистрално каране на по-високи обороти, поне няма да ти навреди

Само да вметна нещо,АКО някоя от дюзите пръска в повече,въобще не бих се пробвал да карам дълго магистрално,едно е да не пускат гориво но друго е да пускат повече...имай едно наум само ,да не стане пляс бутало (не че е задължително да е това разбира се,но по-скоро бих проверил преди да тръгна магистрално )

[Meidana Профил]

Не го прави постоянно ,а само при първото палене и след това се оправя. Ако и сложа няква добавка за дюзи дали ще има ефект. Защото зимата ги гледаха дюзите на стенд и нямаха проблеми

Филтър гориво сменял ли си....от зимата до сега може да се променят..моите преди 3 години,както колата на студено имаше корекци 0.2/5 на другия ден едната показваше +3 та не е фактор

Да сменян е преди 6 месеца и 25000км. Ако не се лъжа Mann или Mahle

На твое място ще сменя филтъра първо. Може да се е задръстил. Това са прекалено много километри за нашите условия. Аз моя го сменям на 10к км заедно с другите и маслото.

[The_One1 Профил]

Да кажем ,че някоя дюза пуска повече гориво и след минутка нормализира ли се. Как тресенето спира..сега я карам ,слушам мърка

[Taruno Профил]

Да кажем ,че някоя дюза пуска повече гориво и след минутка нормализира ли се. Как тресенето спира..сега я карам ,слушам мърка

Дюзи дето се вика се гледат ДНЕС не вчера не ония ден, сипваш нафта някъде влиза боклук задръства някой прекъсвач и айде тресене.

Точно вчера свалих моите и ги метнах за чистене, защото едната ми е на 1.7 и не ми се чака да се скапят.

Закачаш инпа на запалена кола и отиваш на root. conformity теста ако усетиш тресене значи някоя дюза е проблемна, в този тест колата изключва корекциите.

[Meidana Профил]

Реших да сменям ремъка на моето М47 и взех какъвто излиза по рама - 6pk1836. Майстора обаче ми показа че на моя ремък пише 6pk1705!!! Та тръгнах да го връщам, но реших да разгледам и се оказва че нямам паразитна/успокоителна ролка. Номер 5 на схемата.

Тази ролка е под алтернатора нали? При мен има дупка където да се навие и карам с ремък от Е46. Каква е ролята на тази ролка?

Взех паразитна ролка но нейния болт е 8 мм, а при мен отвора е за 10 мм. Прикачам снимки да видите. При вас къде е тази ролка? Почвам да си мисля че алтернатора е сменян. Оригиналния каква марка е? На моя има стикер на валео.

[awful Профил]

Да кажем ,че някоя дюза пуска повече гориво и след минутка нормализира ли се. Как тресенето спира..сега я карам ,слушам мърка

Дюзи дето се вика се гледат ДНЕС не вчера не ония ден, сипваш нафта някъде влиза боклук задръства някой прекъсвач и айде тресене.

Точно вчера свалих моите и ги метнах за чистене, защото едната ми е на 1.7 и не ми се чака да се скапят.

Закачаш инпа на запалена кола и отиваш на root. conformity теста ако усетиш тресене значи някоя дюза е проблемна, в този тест колата изключва корекциите.

Маи и аз ще трябва да го правя това, преди седмици слагах една добавка на Барадал която е за 20л гориво, след изминати 160км и запалване на другия ден корекциите слезнаха драстично на 0.6 от 1.4 обаче след 3 дена каране без добавка се върна на 1.2 и сутрин като е паля се усеща много леко колебаене на оборотите първата минута като на колегата със видеото, но леко доловимо, и след като мине 1 минута и корекциите са под 0.5 ще му се невиди и нафтовите печки

Реших да сменям ремъка на моето М47 и взех какъвто излиза по рама - 6pk1836. Майстора обаче ми показа че на моя ремък пише 6pk1705!!! Та тръгнах да го връщам, но реших да разгледам и се оказва че нямам паразитна/успокоителна ролка. Номер 5 на схемата.

Тази ролка е под алтернатора нали? При мен има дупка където да се навие и карам с ремък от Е46. Каква е ролята на тази ролка?

Взех паразитна ролка но нейния болт е 8 мм, а при мен отвора е за 10 мм. Прикачам снимки да видите. При вас къде е тази ролка? Почвам да си мисля че алтернатора е сменян. Оригиналния каква марка е? На моя има стикер на валео.

Някои е премахнал тази паразитна ролка със причина, интересно ми е защо е махната. Пробваи да върнеш нещата както е по каталог и виж дали има някаква разлика. Според мен е махната понеже със не оригинален ремък точно там при тази ролка просвирва при палене за това и са е махнали и са сложили друг ремък

[vld]

Хубаво са я махнали, ама така може да му приплъзва ремъка и при компресора на климатика и при алтернатора

[Taruno Профил]

Хубаво са я махнали, ама така може да му приплъзва ремъка и при компресора на климатика и при алтернатора

Е то па едно приплъзване - голяма работа Много смях какви ги мъдрят някакви майстори

[exc Профил]

Трябва ли да се премахват т.нар. "пеперуди", както съм чувал, че се прави на предни модели?

[Meidana Профил]

Някои е премахнал тази паразитна ролка със причина, интересно ми е защо е махната. Пробваи да върнеш нещата както е по каталог и виж дали има някаква разлика. Според мен е махната понеже със не оригинален ремък точно там при тази ролка просвирва при палене за това и са е махнали и са сложили друг ремък

Ами и аз искам да си я направя както е била първоначално ама не мога да намеря ролка с 10 мм болт

[b00st Профил]

Сигурно и преди е дискутирано, но искам да знам има ли реална разлика в дебелината между спортния волан в Е90 и М-ковия, които изглеждат по почти същия начин, просто М-ковия е с перфорирана кожа отстрани?

[nero_ Профил]

Сигурно и преди е дискутирано, но искам да знам има ли реална разлика в дебелината между спортния волан в Е90 и М-ковия, които изглеждат по почти същия начин, просто М-ковия е с перфорирана кожа отстрани?

По-дебел е. Формата е малко по-различна около местата за захващане, кожата на не-перфорираните места е по-финна. За мен разликата си заслужава - усещането е съвсем различно. Казвам го от гледна точна на човек притежавал Спорт волан и ретрофитнал М Спорт в последствие.

[Dextuar Профил]

Сигурно и преди е дискутирано, но искам да знам има ли реална разлика в дебелината между спортния волан в Е90 и М-ковия, които изглеждат по почти същия начин, просто М-ковия е с перфорирана кожа отстрани?

По-дебел е. Формата е малко по-различна около местата за захващане, кожата на не-перфорираните места е по-финна. За мен разликата си заслужава - усещането е съвсем различно.

Потвърждавам И аз си мисля, че има разлика в усещането