Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[ivan 330d Профил]

Веднага обяснявам защо я продавам.Имам човек които се занимава с внос на автомобили и като изпадне нещо по читаво,аз го взимам. Стягам си го като за мен и в същото време я пускам и за продажба,за да се изкарва и някой лев странично.Изясни ли ви се причината за продажбата,това ми е практика от поне 10 години и проблеми с купувачи не съм имал,даже напротив,докарвам и коли на поръчка.

[mad_presley]

Веднага обяснявам защо я продавам.Имам човек които се занимава с внос на автомобили и като изпадне нещо по читаво,аз го взимам. Стягам си го като за мен и в същото време я пускам и за продажба,за да се изкарва и някой лев странично.Изясни ли ви се причината за продажбата,това ми е практика от поне 10 години и проблеми с купувачи не съм имал,даже напротив,докарвам и коли на поръчка.

Спокойно, те тук всички искат да е кола с всички екстри, да е с оригиналната боя, да е на 150к км максимум и да е за 12к лв

Седалката и волана си отговарят точно на километрите на автомобила и то на запазен автомобил. Снимката по-долу е на кола на 145к км, купувана от Варна Карс и обслужвана само там

[Dextuar Профил]

Веднага обяснявам защо я продавам.Имам човек които се занимава с внос на автомобили и като изпадне нещо по читаво,аз го взимам. Стягам си го като за мен и в същото време я пускам и за продажба,за да се изкарва и някой лев странично.Изясни ли ви се причината за продажбата,това ми е практика от поне 10 години и проблеми с купувачи не съм имал,даже напротив,докарвам и коли на поръчка.

Спокойно, те тук всички искат да е кола с всички екстри, да е с оригиналната боя, да е на 150к км максимум и да е за 12к лв

Седалката и волана си отговарят точно на километрите на автомобила и то на запазен автомобил. Снимката по-долу е на кола на 145к км, купувана от Варна Карс и обслужвана само там

Виж сега, мога и на кола на 40к километра да ти покажа още по-зле изглеждащ волан, но човека е мърляч и постоянно го чопка. Нали не търсим тук коли от такива бивши собственици? Нека колегата даде на Таруно вин, щом е сигурен в колата, и истината ще лъсне.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mad_presley]

...Нека колегата даде на Таруно вин, щом е сигурен в колата, и истината ще лъсне.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Един вин не можете да намерите на кола, истина ще лъскате Не познавам колегата @ivan 330d, нито съм виждал колата, но предполагам няма против вина.

KV71325

VIN long WBAVT91070KV71325

Type code VT91

Type 330XD OL (EUR)

Dev. series E91 ()

Line 3

Body type TOUR

Steering LL

Door count 5

Engine M57/T2

Cubical capacity 3.00

Power 170

Transmision ALLR

Gearbox AUT

Colour MONACOBLAU METALLIC (A35)

Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT)

Prod. date 2007-04-20




Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

2CZ LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 159

203 ALL-WHEEL-DRIVE SYSTEM

205 AUTOMATIC TRANSMISSION

249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D

441 SMOKERS PACKAGE

464 SKIBAG

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

521 RAIN SENSOR

522 XENON LIGHT

524 ADAPTIVE HEADLIGHTS

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION

563 LIGHTS PACKAGE

663 RADIO BMW PROFESSIONAL

7RS COMFORT PACKAGE

8SP COP CONTROL

845 ACOUSTIC BELT WARNING

855 LANGUAGE VERSION ITALIAN

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

884 ITALIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION




Series options
No. Description
321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR

4AG INTERIOR STRIP TITAN. DULL

520 FOGLIGHTS

548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

[ivan 330d Профил]

Нищо против нямам колега,нека гледат,както казах и на сервиз да си я карат.

[vvasilev1 Профил]

Няма нищо да видите на тоя ВИН щото това е италия и там има една-две инспекции до 50 хил км и после черна дупка.

Sent from my HTC One using Tapatalk

[mad_presley]

Няма нищо да видите на тоя ВИН щото това е италия и там има една-две инспекции до 50 хил км и после черна дупка.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Само така си мислиш Не се доверявайте чак толкова на сайтовете с такава информация. Когато си платите 5к лв на година за достъп до ASAP, ще разберете, че това което гледате и си плащате в bmwdecoder.com няма почти нищо общо с реалноста.

Най-елементарния начин да се разбере състоянието на 200к км кола е, като се влезе в mobile.de, търсене само на private обяви и ще видите, как изглежда кола на 200к км.

За първи път пиша в тази тема, а в подобни имам не повече от 10 поста и винаги се дразня, когато започнат коментари от рода: " калника пребоядисан", волана много изтъркан, като за 200к км", "седалката тотал, като за 200к км".... а всъщност това са коментари на хора, които никога не са виждали кола на истински 200к км.

Погледнах колата на колегата с 330-ката и видях една кола, на която състоянието отговаря напълно на километрите и. Аз знам на колко е, дадох вина да кажат "разбирачите", на колко км е съответната кола. Какъв е бил проблема с колата и как е оправен в БГ, трябва да си каже продавача, защото на тази цена работеща кола на тези км. няма нито в Германия, нито в Италия.

[Dextuar Профил]

Какъв е бил проблема с колата и как е оправен в БГ, трябва да си каже продавача, защото на тази цена работеща кола на тези км. няма нито в Германия, нито в Италия.

Ето за това говорим!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vvasilev1 Профил]

Няма нищо да видите на тоя ВИН щото това е италия и там има една-две инспекции до 50 хил км и после черна дупка.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Само така си мислиш Не се доверявайте чак толкова на сайтовете с такава информация. Когато си платите 5к лв на година за достъп до ASAP, ще разберете, че това което гледате и си плащате в bmwdecoder.com няма почти нищо общо с реалноста.

Най-елементарния начин да се разбере състоянието на 200к км кола е, като се влезе в mobile.de, търсене само на private обяви и ще видите, как изглежда кола на 200к км.

За първи път пиша в тази тема, а в подобни имам не повече от 10 поста и винаги се дразня, когато започнат коментари от рода: " калника пребоядисан", волана много изтъркан, като за 200к км", "седалката тотал, като за 200к км".... а всъщност това са коментари на хора, които никога не са виждали кола на истински 200к км.

Погледнах колата на колегата с 330-ката и видях една кола, на която състоянието отговаря напълно на километрите и. Аз знам на колко е, дадох вина да кажат "разбирачите", на колко км е съответната кола. Какъв е бил проблема с колата и как е оправен в БГ, трябва да си каже продавача, защото на тази цена работеща кола на тези км. няма нито в Германия, нито в Италия.

Справка за инспекции се прави в БМВ дилър? Кви сайтове кви пет кинта?

Sent from my HTC One using Tapatalk

[vld]

Няма нищо да видите на тоя ВИН щото това е италия и там има една-две инспекции до 50 хил км и после черна дупка.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Само така си мислиш Не се доверявайте чак толкова на сайтовете с такава информация. Когато си платите 5к лв на година за достъп до ASAP, ще разберете, че това което гледате и си плащате в bmwdecoder.com няма почти нищо общо с реалноста.

Най-елементарния начин да се разбере състоянието на 200к км кола е, като се влезе в mobile.de, търсене само на private обяви и ще видите, как изглежда кола на 200к км.

За първи път пиша в тази тема, а в подобни имам не повече от 10 поста и винаги се дразня, когато започнат коментари от рода: " калника пребоядисан", волана много изтъркан, като за 200к км", "седалката тотал, като за 200к км".... а всъщност това са коментари на хора, които никога не са виждали кола на истински 200к км.

Погледнах колата на колегата с 330-ката и видях една кола, на която състоянието отговаря напълно на километрите и. Аз знам на колко е, дадох вина да кажат "разбирачите", на колко км е съответната кола. Какъв е бил проблема с колата и как е оправен в БГ, трябва да си каже продавача, защото на тази цена работеща кола на тези км. няма нито в Германия, нито в Италия.

Справка за инспекции се прави в БМВ дилър? Кви сайтове кви пет кинта?

Sent from my HTC One using Tapatalk

По същия начин аз мога да те питам до какви 50к км?
Колите имат 3 години гаранция и докато са гаранционни се обслужват само в дилър.
Ще видиш 50к км. и само две инспекции само ако колата е минала толкова докато е била в гаранция.
Аз примерно видях 150к. за три години и 6-7 влизания в сервиз, докато е гаранционна и още няколко след това.
Напълно достатъчно да си извадиш извадка колко километра е въртяла на година и да си прецениш искаш ли я или не.

[Gqbriel]

Няма нищо да видите на тоя ВИН щото това е италия и там има една-две инспекции до 50 хил км и после черна дупка.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Само така си мислиш Не се доверявайте чак толкова на сайтовете с такава информация. Когато си платите 5к лв на година за достъп до ASAP, ще разберете, че това което гледате и си плащате в bmwdecoder.com няма почти нищо общо с реалноста.

Най-елементарния начин да се разбере състоянието на 200к км кола е, като се влезе в mobile.de, търсене само на private обяви и ще видите, как изглежда кола на 200к км.

За първи път пиша в тази тема, а в подобни имам не повече от 10 поста и винаги се дразня, когато започнат коментари от рода: " калника пребоядисан", волана много изтъркан, като за 200к км", "седалката тотал, като за 200к км".... а всъщност това са коментари на хора, които никога не са виждали кола на истински 200к км.

Погледнах колата на колегата с 330-ката и видях една кола, на която състоянието отговаря напълно на километрите и. Аз знам на колко е, дадох вина да кажат "разбирачите", на колко км е съответната кола. Какъв е бил проблема с колата и как е оправен в БГ, трябва да си каже продавача, защото на тази цена работеща кола на тези км. няма нито в Германия, нито в Италия.

Справка за инспекции се прави в БМВ дилър? Кви сайтове кви пет кинта?

Sent from my HTC One using Tapatalk

Поне вникна ли в това,което ти написа mad_presley BMW ASAP е After Sales Portal с две думи - дали дилър или той(след като си плаща) сервизната информация е една и съща и той може да я провери ако прецени,нека не забравяме ,че има хора в този форум аз лично знам за 1 (друг не съм питал и не ми е работа) който работи с официален сервиз и търсят неговите знания и опит - та малко по-спокойно с 50те хиляди,защото и ти сам не можеш да обясниш защо 50к км имат сервизна история,факта,че масово хората търсят евтини коли на малко километри не означава,че няма и такива на малко км но цените са много различни..

[vvasilev1 Профил]

Какво се хванахте за тези 50 000 км??
Аз ги писах примерно 50 000 км!
Като и изтече гаранцията, било след една, две или три години (зависи как е по договор) и почне да се обслужва в сервизи различни от дилъра, вече няма записи по това шаси в база данни на БМВ. Това имах предвид.
От информацията от БМВ дилър, макар в повечето случай да има само две - три записани влизания, е достатъчно да се види какъв пробег е правил годишно автомобила и да се прецени за 8-10 години какво има навъртяно ако автомобила е бил с единствен собственик.

[Gqbriel]

Какво се хванахте за тези 50 000 км??
Аз ги писах примерно 50 000 км!
Като и изтече гаранцията, било след една, две или три години (зависи как е по договор) и почне да се обслужва в сервизи различни от дилъра, вече няма записи по това шаси в база данни на БМВ. Това имах предвид.
От информацията от БМВ дилър, макар в повечето случай да има само две - три записани влизания, е достатъчно да се види какъв пробег е правил годишно автомобила и да се прецени за 8-10 години какво има навъртяно ако автомобила е бил с единствен собственик.

Мога да те оборя веднага ,но темата е безумна - кой колко върти на година е относително,давам пример със сегашната ден преди събора смених масло и филтри,днес съм на 9500км от тогава това са 3 месеца и половина,като 50% ги минах за 1 месец,налагаше ми се да пътувам и т.н миналата година за това време на годината минах 1500км само и т.н после това "чне да се обслужва в сервизи различни от дилъра, вече няма записи" има сервизна история в сервизите,за италия незнам но в немските и не само могат да са нещо като доверен сервиз и там също се води сервизна история.Нека не бъркаме България и гаражния майстор с тези в останалата част на Европа,не навсякъде може да си разглобиш колата на улицата

Имаш 2 коли,караш едната въртиш по 10 000 на другата,продаваш и по ред причини и после пробега става по 3/4 както и обратното...често е показателно ,но не вианги приложимо.

[Bexim Профил]

Няма нищо да видите на тоя ВИН щото това е италия и там има една-две инспекции до 50 хил км и после черна дупка.

Щом Марийка е така, значи всички жени са така..
Има коли от Италия с пълна сервизна история в БМВ.
Ако искате ще ви снимам на моята.. Има собственици и собственици, това е!
Не че това е гаранция за качество, но поне е нещо.
И не е само моята от Италия. Като търсих, доста изпадаха с история и на реални км, е хубаво де, не доста, но имаше.. Не бяха най-евтините в никакъв случай.
Тъпото беше, че имаше една 325-ца в Дупнице преди фейса, М-пак, всичко, много готина беше - 200К км, реални, отново гледана от-до в оторизирани сервизи.. Върнаха я на 160К.. Безумие

P.S. И на мен ми е много интересно XD-то на какъв пробег ще излезе.. Просто защото големи дизели се карат, факт.

Мога да ви покажа волан на 195К и такъв на 91К (до 125К не мръдна) - отново - собственици и собственици! Има хора, на които им се потят ръцете и от там - повече износване, киселина, у, а.. Има мурдари, хора, които просто се возят, но искат премиум автомобил.. Има дебели, слаби - от там и седалката..

[afterdarq Профил]

Принципно много варира състоянието на колите и не винаги е свързано с километрите.
Тази примерно изглежда ок, въпреки че е на 350 хил. Волана може и да е претапициран но все пак:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221877235&isSearchRequest=true&scopeId=C&fuels=PETROL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&pageNumber=1