работна температура е91 дизел

[Taruno Профил]

М47 държи малко по-ниски температури и по-рядко качва нагоре, но при мен се е включвала на 97 градуса

[awful Профил]

М47 държи малко по-ниски температури и по-рядко качва нагоре, но при мен се е включвала на 97 градуса

Така е и при мен, на 97г се включва първа степен, M47 няма шлюзове а N47 демек феиса има но няма малак термостат на ЕГР но загрява доста бързо заради шлюза, на м47 ако се махне ЕГР според мен ще загрява по бавно, температурата на изгорелите газове загрява антифриза.

[2707E91 Профил]

Аз съм без егр,но няма усезаема разлика - М47

[assos Профил]

IMG_6797.JPG

На Е53 с 3.0Д ми показва 75 градуса докъм 80 максимум от скритото меню, но стрелката на темп си сочи право нагоре.Дали да пипам термостатите?

[Taruno Профил]

Да - стрелката има толеранс от 10тина градуса, за да не се движи непрекъснато

[adovet]

Да - стрелката има толеранс от 10тина градуса, за да не се движи непрекъснато

На Е46 ми седеше от 78 до 107 градуса се на средата и не мърдаше

[koksimir Профил]

Колеги предстои ми смяна на голям и малък термостат. Доколко съм запознат от форума оригиналните термостати на BMW се произвеждат от Behr нещата при мен така се подредиха, че на този етап намирам само на Mahle.

Какво Ви е мнението за термостати Mahle за E90 2.0 163 к.с?

[vld]

Колеги предстои ми смяна на голям и малък термостат. Доколко съм запознат от форума оригиналните термостати на BMW се произвеждат от Behr нещата при мен така се подредиха, че на този етап намирам само на Mahle.

Какво Ви е мнението за термостати Mahle за E90 2.0 163 к.с?

Купи си оригинални за да не ги сменяваш няколко пъти, едни оригинални термостати ще изкарат поне 5 години, алтернативите не се знае дали два сезона ще изкарат.
Разликата в цената не е много голяма.
Оригиналните без отстъпки са 200лв.

[Taruno Профил]

Колеги предстои ми смяна на голям и малък термостат. Доколко съм запознат от форума оригиналните термостати на BMW се произвеждат от Behr нещата при мен така се подредиха, че на този етап намирам само на Mahle.

Какво Ви е мнението за термостати Mahle за E90 2.0 163 к.с?

Големия задължително оригинал, малкия оригинал или BEHR (пак е оригинал, но с протрит номер)

[awful Профил]

Колеги предстои ми смяна на голям и малък термостат. Доколко съм запознат от форума оригиналните термостати на BMW се произвеждат от Behr нещата при мен така се подредиха, че на този етап намирам само на Mahle.

Какво Ви е мнението за термостати Mahle за E90 2.0 163 к.с?

Купи си оригинални за да не ги сменяваш няколко пъти, едни оригинални термостати ще изкарат поне 5 години, алтернативите не се знае дали два сезона ще изкарат.
Разликата в цената не е много голяма.
Оригиналните без отстъпки са 200лв.

От опит и двата оригинални изкара 3 години и малкия е за кофата със боклука, големия термостат изкарва 5 години ама малкия боклук наи много 3.

[koksimir Профил]

Последвах съвета Ви и си поръчах голям термостат от BMW, а днес отидох да взема малкия на Behr. Направи ми много голямо впечатление, че на кутия освен Behr пише също и Mahle, която до колкото разбирам е компанията-майка. В този ред на мисли наистина ли може да има толкова голяма разлика между термостати на двете марки предвид това, че Behr е марка на Mahle. Интересно ми е не за друго, а защото първо на доста места в София не предлагат Behr а само Mahle, и второ взимам си частите от мой човек и разликата в цената на частите в сегашната конфигурация и ако бяха на Mahle беше двойна.

Сумата не е голяма но все пак ми стана интересно на какво мнение са колегите във форума

Прилагам снимки на кутията:

[url]https://www.dropbox.com/s/jeakiup77asdl4g/IMG_2058.JPG?dl=0[url]
[/url]https://www.dropbox.com/s/e8vwnuqpo7y6737/IMG_2059.JPG?dl=0[/url]

[vld]

Кое е двойно колега Mahle е по скъпо от Бер или обратното?

[koksimir Профил]

Кое е двойно колега Mahle е по скъпо от Бер или обратното?

Обратното

[vld]

Аз като взех моята кола и на третия ден ми гръмна малкия термостат, проверих какви са цените и това което видях беше 60лв. за голям някакъв алтернативен и 27 за малък бер с търкан номер, понеже успях да ги взема оригинал с прилична отстъпка, предпочетох да си взема оригинал 160лв. за двата.
Опита ми с БМВ вече повече от 10 години показва, че това е част която ако не е оригинална или неработи или работи прекалено кратко.
Както и всички пластмасови тройници по водната система, оригинал са по ефтини или на същата цена като алтернативите.

[koksimir Профил]

Ъпдейт - Смених само малкия термостат за сега защото още чакам да пристигне големия от BMW. Проблемът с недостигане на работна температура може да се каже се реши но сега ми прави впечатление, че доста често след градско каране да кажем около 30 мин след като спра и изчакам малко преди да изгася колата температурата отива на 95 градуса, разбира се някъде около тази температура се пуска и перката. Това нормално ли е?

Проблемът при големия термостат не е ли съшия като при малкия, че седи постоянно отворен или там е обратното? Като цяло няма голямо значение защото така или иначе ще сменя частта но предполагам, че ще е полезно като информация за другите колеги.