Angel Eyes при отлючване

[///Mitaka]

Това са ДЕПО китайски фарове : )

сигурен ли си!? На мен ми приличат на оригинални, а и информацията която беше написана под снимката подсказваше интервенция довела до този ефект

[Dextuar Профил]

А дори да са ДЕПО, имат ли някакъв съществен недостатък спрямо ОЕМ? Също така гледам, че продават и лед стопове. Ще работят ли с ФРМ1 без проблем?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

Това са ДЕПО китайски фарове : )

сигурен ли си!? На мен ми приличат на оригинални, а и информацията която беше написана под снимката подсказваше интервенция довела до този ефект

http://www.e90post.com/forums/attachmen ... 1396666553

Само, че си тези са с лед в синьо / бяло. Недостатъци на ДЕПО, че рядко са толкова добре запечатани като оригиналните и рано или късно протичат иначе са 1 към едно.

До колегата митака има вариант да са отворили оригиналните фарове и да са сложил OSS рингове зад оригинала, ама говорим за процедура към 700-800 лв, само за отваряне отиват към 200-300 ако искаш да е качествено.

[///Mitaka]

Искам да споделя, че ходих при момчетата в Симеоново, които реставрират фарове, понеже са ми помътнели стъклата, а пасажерското направо си е изгоряло отвътре. Това което видях силно ме впечатли. Пълно и цялостно реставриране на всичко, стъкла (отвътре и отвън), рефлектори на лупите се никелират на ново. и още куп неща. Ето с леко заиграване какво бяха направили на едно Е92 + смяна на фабричните Angel eyes, с LED такива.

farove1.jpg

farove2.jpg

[awful Профил]

Искам да споделя, че ходих при момчетата в Симеоново, които реставрират фарове, понеже са ми помътнели стъклата, а пасажерското направо си е изгоряло отвътре. Това което видях силно ме впечатли. Пълно и цялостно реставриране на всичко, стъкла (отвътре и отвън), рефлектори на лупите се никелират на ново. и още куп неща. Ето с леко заиграване какво бяха направили на едно Е92 + смяна на фабричните Angel eyes, с LED такива.

farove1.jpg

farove2.jpg

А като цена колко идва горе доло такава манипулация.

[///Mitaka]

Искам да споделя, че ходих при момчетата в Симеоново, които реставрират фарове, понеже са ми помътнели стъклата, а пасажерското направо си е изгоряло отвътре. Това което видях силно ме впечатли. Пълно и цялостно реставриране на всичко, стъкла (отвътре и отвън), рефлектори на лупите се никелират на ново. и още куп неща. Ето с леко заиграване какво бяха направили на едно Е92 + смяна на фабричните Angel eyes, с LED такива.

farove1.jpg

farove2.jpg

А като цена колко идва горе доло такава манипулация.

За пълно рециклиране ми обяви цена от 230лв за двата фара ако му ги занесеш ти. Има опция да отидеш с колата и за монтаж/демонтаж искат още 40лв. Всички фарове които правят те, се облепят с безцветно защитно фолио, за по-дълготраен ефект.
За допълнителните Angel eyes ми каза цена 140лв. Което според мен не е много напомпано, имайки предвид че моите на 46-цата ги бях купувал за 100лв миналата година. Все пак човека си слага и горница за монтажа.

Понеже при мен стъклото на десния фар е много зле, направо се е нацепило отвътре реших, че ще е по-добре като му ги нося да си купя направо нови стъкла. До скоро нямаше отделно стъкла за нашите фарове, но от 2 седмици Бабуна е пуснал, даже като му звънях още ги нямаше в сайта, по отделно все още не ги продава, а цената за комплект от двете стъкла ляво и дясно е 168лв (поне така ми каза по телефона). изрично съм го питал, стъклата са за биксенонови фарове.

[Gqbriel]

МОите фарове са сменяни 2010 год с чисто нови ОЕМ заради помътняване и т.н предния собственик се е изръсил доста...но пак са щета за съжаление.
Мислих си за стъкла за фаровете и ако не ме домързи на пролет ще си ги сменя сам,но браво на омчетата - цената е много добра имайки предвид ,че е пипкаво и какво включва това..

[2707E91 Профил]

В моя левия имам малко паежина и умрял паяк на нея,но стъклата са ми добре

[Dextuar Профил]

МОите фарове са сменяни 2010 год с чисто нови ОЕМ заради помътняване и т.н предния собственик се е изръсил доста...но пак са щета за съжаление.
Мислих си за стъкла за фаровете и ако не ме домързи на пролет ще си ги сменя сам,но браво на омчетата - цената е много добра имайки предвид ,че е пипкаво и какво включва това..

На мен същите момчета ми сложиха допълнително след чистенето някакво американско фолио иначе казаха, че до година пак ще се зацапат доста. За сега са ок, но мисля, че не са ги затворили много добре, като мия на автомивка леко се запотяват и това ме притеснява.

[Gqbriel]

МОите фарове са сменяни 2010 год с чисто нови ОЕМ заради помътняване и т.н предния собственик се е изръсил доста...но пак са щета за съжаление.
Мислих си за стъкла за фаровете и ако не ме домързи на пролет ще си ги сменя сам,но браво на омчетата - цената е много добра имайки предвид ,че е пипкаво и какво включва това..

На мен същите момчета ми сложиха допълнително след чистенето някакво американско фолио иначе казаха, че до година пак ще се зацапат доста. За сега са ок, но мисля, че не са ги затворили много добре, като мия на автомивка леко се запотяват и това ме притеснява.

Съвет - отвоти капака за 10 мин и трябва да изсъне вътре

[Dextuar Профил]

МОите фарове са сменяни 2010 год с чисто нови ОЕМ заради помътняване и т.н предния собственик се е изръсил доста...но пак са щета за съжаление.
Мислих си за стъкла за фаровете и ако не ме домързи на пролет ще си ги сменя сам,но браво на омчетата - цената е много добра имайки предвид ,че е пипкаво и какво включва това..

На мен същите момчета ми сложиха допълнително след чистенето някакво американско фолио иначе казаха, че до година пак ще се зацапат доста. За сега са ок, но мисля, че не са ги затворили много добре, като мия на автомивка леко се запотяват и това ме притеснява.

Съвет - отвоти капака за 10 мин и трябва да изсъне вътре

Да това го правя, но не мисля, че е нужно, ако са били залепени качествено, а явно не са...

[Gqbriel]

МОите фарове са сменяни 2010 год с чисто нови ОЕМ заради помътняване и т.н предния собственик се е изръсил доста...но пак са щета за съжаление.
Мислих си за стъкла за фаровете и ако не ме домързи на пролет ще си ги сменя сам,но браво на омчетата - цената е много добра имайки предвид ,че е пипкаво и какво включва това..

На мен същите момчета ми сложиха допълнително след чистенето някакво американско фолио иначе казаха, че до година пак ще се зацапат доста. За сега са ок, но мисля, че не са ги затворили много добре, като мия на автомивка леко се запотяват и това ме притеснява.

Съвет - отвоти капака за 10 мин и трябва да изсъне вътре

Да това го правя, но не мисля, че е нужно, ако са били залепени качествено, а явно не са...

Виж какво съм писал по-горе,аз съм с фарове купени и сменени в БМВ в Прага с нови,колата няма удъри или пуканитини по фаровете и пак се запотява,на мой приятел с Е92 което е купувано ново от БГ пак е така...
Но определено ще се захвана да ги разглобя...а някой виждал ли е как се отварят тея фарове,някак си ми се струва,че може да мине с по-малко рязане..

[Taruno Профил]

Аз миналта година си купих един счупен да си поиграя да го разглобя и мога да кажа, че не само, че не е за всеки работа ами на Е90 са едни от най-трудните фарове за отваряне (по-трудни от Е60) и шанса да спраскаш стъклото не е малък, рязането е грозно. Отваря се бавно и внимателно като се нагрява с пистолет за топъл въздух и буквално милиметър по милиметър. Отделно нашите рефлектори са много нежни и най-малкото дососване може да ги надере или олюпи.

[///Mitaka]

МОите фарове са сменяни 2010 год с чисто нови ОЕМ заради помътняване и т.н предния собственик се е изръсил доста...но пак са щета за съжаление.
Мислих си за стъкла за фаровете и ако не ме домързи на пролет ще си ги сменя сам,но браво на омчетата - цената е много добра имайки предвид ,че е пипкаво и какво включва това..

На мен същите момчета ми сложиха допълнително след чистенето някакво американско фолио иначе казаха, че до година пак ще се зацапат доста. За сега са ок, но мисля, че не са ги затворили много добре, като мия на автомивка леко се запотяват и това ме притеснява.

Провери си отдушниците, да не са ти запушени, че влиза прах и секви боклуци

[Gqbriel]

Аз миналта година си купих един счупен да си поиграя да го разглобя и мога да кажа, че не само, че не е за всеки работа ами на Е90 са едни от най-трудните фарове за отваряне (по-трудни от Е60) и шанса да спраскаш стъклото не е малък, рязането е грозно. Отваря се бавно и внимателно като се нагрява с пистолет за топъл въздух и буквално милиметър по милиметър. Отделно нашите рефлектори са много нежни и най-малкото дососване може да ги надере или олюпи.

Я дай малко инфо кое как...защото на други форуми,чета,че с горещ въздух пък не ставало,заради материяла на фаровете.Затова ми е интересно от опит да разбера,преди да се захвана..