Run-flat или обикновени гуми?

[ustrem Профил]

Здравейте колеги,
Карам 325Д Sports package с различни предни/задни гуми : 225/40/18 и 255/35/18

Не съм пробвал нормални гуми, но ако ще пробвам съм се наточил много на Michelin Pilot Sport 4. Те за съжаление нямат рънфлат версия все още. Някой има ли наблюдения за тях ?

Здравей, колега и аз карам със същите размери и гумите ми са MICHELIN PS4 XL.Карам с тях от април насам и мога да ти кажа че съм положително впечатлен.Освен това са пълни с азот и возията е доста мека.Цената им е скъпа но естествено ,че е по евтина от RFT гумите.Не нося патерица и дано не се наложи да си купя.

[Soultaker Профил YIM]

Здравейте колеги,
Карам 325Д Sports package с различни предни/задни гуми : 225/40/18 и 255/35/18

Не съм пробвал нормални гуми, но ако ще пробвам съм се наточил много на Michelin Pilot Sport 4. Те за съжаление нямат рънфлат версия все още. Някой има ли наблюдения за тях ?

Здравей, колега и аз карам със същите размери и гумите ми са MICHELIN PS4 XL.Карам с тях от април насам и мога да ти кажа че съм положително впечатлен.Освен това са пълни с азот и возията е доста мека.Цената им е скъпа но естествено ,че е по евтина от RFT гумите.Не нося патерица и дано не се наложи да си купя.

Здрасти колега, вече и аз си ги поръчах и нямам търпение. Бих взел патерица само ако ще въртя на мнооогоо далече.
Иначе от БМВ дилърството имам познат, който ми препоръча да си взема от тях компресорче с екип за лепене на гума, който помагал при леки и средни повреди на гума, струва 230лв и е доста по-компактно от патерица : https://www.amazon.com/BMW-Genuine-Fact ... B000P5JO5M
А защо пък с азот ? Надали ще има разлика чак пък във возията, но не пречи да пробвам.

[ustrem Профил]

Здравейте колеги,
Карам 325Д Sports package с различни предни/задни гуми : 225/40/18 и 255/35/18

Не съм пробвал нормални гуми, но ако ще пробвам съм се наточил много на Michelin Pilot Sport 4. Те за съжаление нямат рънфлат версия все още. Някой има ли наблюдения за тях ?

Здравей, колега и аз карам със същите размери и гумите ми са MICHELIN PS4 XL.Карам с тях от април насам и мога да ти кажа че съм положително впечатлен.Освен това са пълни с азот и возията е доста мека.Цената им е скъпа но естествено ,че е по евтина от RFT гумите.Не нося патерица и дано не се наложи да си купя.

Здрасти колега, вече и аз си ги поръчах и нямам търпение. Бих взел патерица само ако ще въртя на мнооогоо далече.
Иначе от БМВ дилърството имам познат, който ми препоръча да си взема от тях компресорче с екип за лепене на гума, който помагал при леки и средни повреди на гума, струва 230лв и е доста по-компактно от патерица : https://www.amazon.com/BMW-Genuine-Fact ... B000P5JO5M
А защо пък с азот ? Надали ще има разлика чак пък във возията, но не пречи да пробвам.

Честито отсега за добрият избор и съм сигурен че ще останеш доволен.Не ми се дават толкова пари за този сет,защото и без това си имам компресорче,сет фитили и спрей за пълнеж на гуми в багажника.Относно азота ако желаеш първо карай с въздух известно време а после с азот и виж разликата.

[Soultaker Профил YIM]

Така, патерица 125/80/17 НЕ СТАВА за Е90 325Д 2010та LCI, опира в апарата. Патерицата е за Е90, става на Е90 325i преди фейс. Изглежда след фейса са променени апаратите на дизелите, защото продавачът ми каза че ставала за 330Д/335Д, но преди фейс. Става все пак с фланец 5мм.

[b00st Профил]

Така, патерица 125/40/17 НЕ СТАВА за Е90 325Д 2010та LCI, опира в апарата. Патерицата е за Е90, става на Е90 325i преди фейс. Изглежда след фейса са променени апаратите на дизелите, защото продавачът ми каза че ставала за 330Д/335Д, но преди фейс. Става все пак с фланец 5мм.

Ако имаш към крика и ключа към нея, където се слагат отгоре, пусни една снимка с цена на ЛС, да те отърва

[Leon]

Аз пък имам интерес към патерицата, за мен трябва да стане Обаче не мисля, че това й е височината на гумата, мноиго малка ми се струва за Е90.

[Soultaker Профил YIM]

Ами въпросният човек, който само това прави от 10години ми гарантираше за тази гума че била за Е90, и то за тройка дизели, но не стана. Няма да я продавам, ще я използвам с фланец при нужда.

[vld]

Така, патерица 125/40/17 НЕ СТАВА за Е90 325Д 2010та LCI, опира в апарата. Патерицата е за Е90, става на Е90 325i преди фейс. Изглежда след фейса са променени апаратите на дизелите, защото продавачът ми каза че ставала за 330Д/335Д, но преди фейс. Става все пак с фланец 5мм.

За Е90 330д/325д/335д става само патерица 17 цола от Е60, която е с ЕТ10

[b00st Профил]

Ами въпросният човек, който само това прави от 10години ми гарантираше за тази гума че била за Е90, и то за тройка дизели, но не стана. Няма да я продавам, ще я използвам с фланец при нужда.

17ка влиза на 325 преди след фейса, няма значение дизел или не и двете са с 330мм дискове. Само на 335 няма да влезне заради апаратите. Явно офсета не е правилен на патерицата. Според мен ти е продал няква от Е46, където е съвсем друга.

[maikooo]

За Е90 330д/325д/335д става само патерица 17 цола от Е60, която е с ЕТ10

За е9* патерицата е 125/80R17 ЕТ8, а за е6* 135/80R17 ET18, та нека всеки си прецени тези 16 мм разлика в диаметър дали няма да са проблем.
За София, ако има мераклия да пробва такава от е6* на е9* дали ще стате да пише л.с.

[Soultaker Профил YIM]

За Е90 330д/325д/335д става само патерица 17 цола от Е60, която е с ЕТ10

За е9* патерицата е 125/80R17 ЕТ8, а за е6* 135/80R17 ET18, та нека всеки си прецени тези 16 мм разлика в диаметър дали няма да са проблем.
За София, ако има мераклия да пробва такава от е6* на е9* дали ще стате да пише л.с.

Колега объркал съм цифрата в предишното си мнение, имам 128/80/17 и НЕ СТАВА за Е90 LCI 325D

[Soultaker Профил YIM]

За Е90 330д/325д/335д става само патерица 17 цола от Е60, която е с ЕТ10

За е9* патерицата е 125/80R17 ЕТ8, а за е6* 135/80R17 ET18, та нека всеки си прецени тези 16 мм разлика в диаметър дали няма да са проблем.
За София, ако има мераклия да пробва такава от е6* на е9* дали ще стате да пише л.с.

Колега объркал съм цифрата в предишното си мнение, имам 125/80/17 и НЕ СТАВА за Е90 LCI 325D

[maikooo]

Виж и ЕТ-то, щом опира в апарата най-вероятно не е 8 и затова не става.

[vld]

Да ако е с ЕТ18 няма да стане, но ако е с ЕТ8 ще стане.
Разликатa между 135/80/17 и 125/80/17 би била проблем за някой Х, но, определено за кратките разтояния на които се кара с такава патерица няма какво да и стане на колата.

[Taruno Профил]

Колеги, да споделя преживяване.

Първо гумите Fulda Sportcontrol 17/45/225 XL индекс

В петък тръгнахме за морето и на едно място имаше изрязан асфалт, при което минах предна дясна / задна дясна със 140 на автопилот, време за реакция никакво, а спирачка не е хубаво да се бие като минаваш през дупка, за да не пръснеш някоя гума.

Резултата две балончета и на двете гуми, хубавото беше ,че беше преди Първомай, а там ми е гумаджията и направо сложих две нови гуми, че тия бяха на ~60k за два сезона и така или иначе мислех началото на другото лято да заминат.

Та XL индекса си върши работата гаранция ,че и двете си заминаваха ако не беше XL - ако бях с РФТ можеше и балон да няма, но 100% спукана джанта или нещо друго криво.

Твърдо заставам за XL + спрейче в багажника и ако някой иска една патерица (аз лично не)