Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[(h)aman Профил]

Колеги,
За тази нещо:
http://www.mobile.bg/11427716905754939
N53 читаво магаре ли е?

Не мога да повярвам, че на фейслифт са сложили такъв волан Юни месец със зимни гуми Иначе добре изглежда, ако ти харесва и те устройва като цена екстри, направо отивай да я гледаш, все пак е 5 годишен автомобил, най-малкото ще има история в БМВ. За Н53 има писано много, потърси.

ПП

Колеги,
За тази нещо:
http://www.mobile.bg/11427716905754939
N53 читаво магаре ли е?

Колата изглежда страхотно! Екстрите по VIN съвпадат.
N53 май имаше проблем с дюзите и ГНП-то.

Те нямат ГНП, а помпа за високо налягане. Наистина доста хора се оплакват от проблеми с нея. Освен това са с директно впръскване и газифицирането е тема табу малко, но пък уж го дават по-икономичен.

[Leon]

КОлата изглежда чудесно. Странно е, че не са доплатили за хубав волан при всички тези екстри, но хора всякакви... Вероятно е със зимните гуми, за да могат да продадат летните с хубавите джанти отделно. Не сме много балъците, които си даваме всичко, барабар с резервни части

[vicho Профил ICQ]

Не сме много балъците, които си даваме всичко, барабар с резервни части

+ още един комплект джанти и гуми + аларма + гт добавки + инструментите и т.н.

тоя волан ли е проблема?

http://olx.bg/ad/prodavam-feisliftov-vo ... 27c5d289a4

перфектен с бега за 300 и надолу лева , ако дадеш 26к за кола, ебаси да нямаш 250-300 за готин волан (аз съм карал с такъв и е страшно удобен, дебел и красив)

още един +1 за тази кола!

[nero_ Профил]

Помпата не е кой знае колко скъпа и в повечето случаи има индикации за проблем преди да те остави на пътя. Така, че не бих се притеснявал много. Колата изглежда добре, +1 и от мен

[eleanor Профил]

Здравейте, какво ще кажете за тази кола - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 1612574853 и затова, че е от Перник???
При условие, че ще се преглежда в сервиз и от пуснатата й проверка знам, че този е 3-ти собственик в БГ. За момента не се издирва и няма запор. Знам също и VIN номера. И друг въпрос, може ли в сервиза да видят, ако има някакви интервенции по колата, тоест, ако е наредена?
Идеята ми е, че ме е страх, ако кажат в сервиза, че е читава, да не се окажа леко с 13 000 назад в КАТ при пререгистрацията... Мога ли да се затраховам по някакъв начин или ще трябва да играя на руска рулетка?

Момчета..., кажете нещо, моля...

[Bexim Профил]

Ще отида да я видя тези дни...
Н53 имаше проблем в Щатите, за Европа - не знам.. Едва ли е болка за умиране.
В моята глава - най-вероятно е имала удар и така е внесена и направена, ама ако е била тоталка - при една проверка трябва да излезе.
Волана салона и аз няма да ги коментирам, ама айде, волан се сменя лесно.
Предполагам е внесена зимата и за това е внесена със зимния сет.
Като я видя - ще пиша

[nero_ Профил]

Ще отида да я видя тези дни...
Н53 имаше проблем в Щатите, за Европа - не знам.. Едва ли е болка за умиране.
В моята глава - най-вероятно е имала удар и така е внесена и направена, ама ако е била тоталка - при една проверка трябва да излезе.
Волана салона и аз няма да ги коментирам, ама айде, волан се сменя лесно.
Предполагам е внесена зимата и за това е внесена със зимния сет.
Като я видя - ще пиша

N53 не се предлага в Америка.

Задължително палене на студен мотор. Ако е в авто къща отиди без предупреждение, ако е частно лице се разбери да я гледаш сутрин.

[nikolae Профил]

За автокъща можеш да ги изненадаш, макар че бях гледал едно е46 навремето от частно лице, което
имаше мисфайъри и я беше препалил 2-3 пъти 1/2-1 час преди да отидем. Много са изобретателни лисиците :-)

[dogo_stz Профил]

VIN-а на фейсовата е WBAPH31040A860532, ако някой ще си го проверява

[sa6opetkov Профил]

Ако има отзиви и мнение за тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9t42yg

На тази къща колите й са в по-добро състояние от на повечето (Разбирай, че лъжат по-малко). Единствено цената е малко ниска за такава кола, което ми е странно. То хубава 320д Е90 за под 15-16 няма, като наистина читавите си стигат и до 18-19, пък какво остава за наистина читаво 335д купе.

Преди нямаха против да се водят колите по сервизи, така че я огледайте до последния детаил.

Километрите се оказаха около 150 160, имаедна помпа за парното, която е за смяна, има и проблеми с малката турбина или клапана между турбините не се знае кое от 2те. още не е гледана за течове от кутия и ДВГ

Какво ви е мнението заслужава ли си дори да е за ремонт а турбо в лошия случай..? примерно за 21 К

[(h)aman Профил]

За 21к си заслужава ако всичко друго е наред и ако състоянието е като на снимките.

[nero_ Профил]

...

Километрите се оказаха около 150 160, имаедна помпа за парното, която е за смяна, има и проблеми с малката турбина или клапана между турбините не се знае кое от 2те. още не е гледана за течове от кутия и ДВГ

Какво ви е мнението заслужава ли си дори да е за ремонт а турбо в лошия случай..? примерно за 21 К

Ако е само това, според мен си заслужава на 100%. Читавите са по около или малко под 30к лв. Гледал съм такива коли около 25хил. и бяха доста измъчени при оглед на място. Принципно 150-160к км. са доста малко и леко рано за турбо, но не невъзможно.

[Taruno Профил]

Ако има отзиви и мнение за тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9t42yg

На тази къща колите й са в по-добро състояние от на повечето (Разбирай, че лъжат по-малко). Единствено цената е малко ниска за такава кола, което ми е странно. То хубава 320д Е90 за под 15-16 няма, като наистина читавите си стигат и до 18-19, пък какво остава за наистина читаво 335д купе.

Преди нямаха против да се водят колите по сервизи, така че я огледайте до последния детаил.

Километрите се оказаха около 150 160, имаедна помпа за парното, която е за смяна, има и проблеми с малката турбина или клапана между турбините не се знае кое от 2те. още не е гледана за течове от кутия и ДВГ

Какво ви е мнението заслужава ли си дори да е за ремонт а турбо в лошия случай..? примерно за 21 К

Не - ако ти е мил джоба, прегледай темите за проблемните 535d в Е60 и прецени спрямо това. А и какво значи примерно 21к ? Като цяло имай предвид, че 35 е много по-драматичен от 3 литровия, а разликата във вървеже не е невероятна особено ако се направи ремап. На колегата Ацалов Е61цата му превърта гуми в движение след ремапа, а ДПФ-а си е на мястото.

Ето примерно тази:
http://www.mobile.bg/11426870026177039

Съм я гледал лично преди седмица и колата е страхотна, но и цената е реалистична за 330, тази, която гледаш може да има и друг подводен камък освен малката турбина и цената е ниска дори и за 150к км.

[vicho Профил ICQ]

Ето примерно тази:
http://www.mobile.bg/11426870026177039
Съм я гледал лично преди седмица и колата е страхотна, но и цената е реалистична за 330, тази, която гледаш може да има и друг подводен камък освен малката турбина и цената е ниска дори и за 150к км.

Опитвам се да разбера логиката ти, ама нещо ми убягва, сигурно защото съм бос (както доказахме вече). Как 320д седан без сериозни екстри за 15 бона е гадно, а 330хдА купе голяма нави, кожа, парктроници и т.н. за 21-22к е на реалистична цена. Когато са били нови 2 такива автомобила имат 30к-40к лв разлика

п.с. не се заяждам, само питам, иначе хд-то и на мен ми харесва

[sa6opetkov Профил]

35цата е с измит мотор, след 200 км може да протече от 5 места, като изключим турбото, не съм преглеждал и кутията.. иначе на живо те кара да се вклюбиш в нея