Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[maikooo]

добър ден колеги решил съм да направя покупка на е90 харесъл съм едно моделче ако може да си кажете мнението си за този модел: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=fqmmbq

Тази е форумна, та можеш да попиташ директно собсвеника. Или е dextuar, или sincheto, ма кой е точно... Питай ги на лично, ако искаш...

[Dextuar Профил]

Моята не се продава, тоест мога и да я продавам, ако колега настоява , но първо трябва да й сменя маркучите на турбото, че май оттам ми изпуска се оказа, справка "Бързи въпроси и отговори" темата.

Иначе доста, ама наистина доста прилича на моята, с еднакви джанти сме , но пък снимки на колата ми не съм качвал тук по съвет на колеги от форума и задната броня ми е за боя, че един дядо леко ме натисна


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[maikooo]

Що реши, че е моя?

Защото цялото описание на обявата мога да го събера от мненията ти във форума, за турбо, за дебитомер, за спирачки, за гуми, за навигация и т.н. и т.н., но добре може да съм се объркал Значи е на sincheto Колега DimitarTonchev може да се обърнеш към него за повече информация

[Dextuar Профил]

Що реши, че е моя?

Защото цялото описание на обявата мога да го събера от мненията ти във форума, за турбо, за дебитомер, за спирачки, за гуми, за навигация и т.н. и т.н., но добре може да съм се объркал Значи е на sincheto Колега DimitarTonchev може да се обърнеш към него за повече информация

Прочетох описаниeтo, цял роман
Явно само аз сменям турбо, дебитомери, гуми и спирачки Няма нищо лошо човек да е леко мнителен, но не и да прекалява. Това във връзка с онзи датчика за ДПФ-а, където беше ми търсил ГСМ-а в нета (WTF?) да ме проверяваш да не съм някой форумен измамник, леко се жегнах
Не предполагах, че без да познавам лично някой от този форум съм като прочетена книга

БТВ: Ако колегата DimitarTonchev се интересува от такава кола, сменял съм ги почти всичките нещa като на колата от обявата, че и други дори / да си направя една реклама/ . Дори ще плаща данък за 150 коня, има и други благинки. Ако проявява интерес, да ми пише на ЛС И без това се оглеждам за Е92 325д/330д/335д и ще ми трябват средства...

Антивандалско и УВ защитно фолио от ЛЛумар на 4-те стъкла

Търся нещо такова за моята каручка Ако е форумна колата, нека колегата сподели

[maikooo]

Още в горното мнение след твоето се съгласих с теб и казах, че съм се объркал, отделно никъде не съм заявил, че е твоята, написах или, или, тъй като сам виждаш приликите.

Няма нищо лошо човек да е леко мнителен, но не и да прекалява.

Не виждам с какво съм прекалил, но ако смяташ, че е така ти се извинявам
А това с проверката преди покупка ти го препоръчвам и на теб, може да ти спести нерви и средства

[Dextuar Профил]

Някой гледал ли я е? Вярно, че няма нави, но ако е читава, за тази цена е перфектна...

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=frthfs

[димитър_81 Профил]

Здравйте, какво ви е мнението за тази? Ясно е че километрите са върнати доста. Имам съмнение да не би да е била с дясна дирекция и за това цената да е такава. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 6391499360

[Alek_SV Профил]

Как ви се седи в платняни салони просто не знам...

[nero_ Профил]

Последните 4-5 страници в темата има повече писано за бензини от предните 100 сигурно (в тази тема се обсъжда 95% 320d). Та се чувствам длъжен да се включа...

Писах го това преди известно време и ще го напиша пак - защо избора дизел/бензин винаги се свежда до сметки, поддръжка и този прословут разход? Разбирам да минавате по 30-40-50 и нагоре хиляди на година. Ще търкаляш красиво купе има-няма 10-15к на година и ще му сложиш тракалник? Защо? Помолете колега да ви повози в 330i или 335i на интересен път и свалете прозорците. Ще ви се изпарят всякакви дизелови мисли, гарантирам! На някоя от срещите ще се радвам да повозя някого ако има желаещи (DSC е винаги off). Семейните хора, хората които пътуват много и обичат да се придвижват от точка до точка без спиране за гориво - да! Дизели и комбита пасват идеално. Но купе и особено кабрио - къса ми се сърцето, като запали и чуя мазутника.

N52B30 в Европейско Е92 за съжаление няма, до колкото ми е известно.

Н54 - някаква помпа за 1500лв се спомена няколко пъти. Не съществува такава. Високото налягане е около 600лв. Водната около 750. Турбините издържат 150 до 250 - според късмета и употребата. 2400лв нови от Дару! Ремонт - около 1200. Не мисля да повтарям всички неща - има ги писани и в темата за н54 и за н52 с доста подробности.

Температурата също не знам къде сте прочели, че е 115. Малко подробности - н54 отделя страшно много топлина. Но и има много добра охладителна система. Водната помпа е два пъти по-мощна от на н52. При натискане водата не подмонава 90-95 градуса. В еко режим може да достигне 110-115. Това, което трябва да ви притеснява и е от значение за всеки мотор, всъщност е температурата на маслото. Нормално работи на 100-110. Но при натискане може да подмине 130-140. Не че е страшно, но ако се кара на писта трябва да се почива през 3-4 обиколки.

Разход (щом толкова ви интересува) на постоянна скорост е сходен, при натискане и градско със спиране и тръгване забравете н54 да гори колкото н52. Гори доста повече!

Като цяло разходите по н54 са значително повече (не забравяйте спирачки, значително по-сложен мотор, по-екзотични части), но и кефа е значително повече. Бих казал, че и двата си заслужават цената. И двата бих карал с удоволствие, защото имат свои + и -.

Така че, който търси купе/кабрио, харесва автомобилите, шофирането и емоциите от него - вземете си 330и или 335и, според това, кое ви отговаря на бюджета.

И като финал да вметна, че купетата могат да бъдат и практични. Карам моето всеки ден, включително и няколко обиколки на Европа по 5-6 хиляди километра, ходя с него и на ски, и до магазина. Най-хубавото е, че изглежда добре и на пристанището в Сен Тропе и пред Билла

[Dextuar Профил]

Не знам, като първа и единствена кола дизел, ще ми е гадно да видя разход от 2-цифри. Сигурно кефът с бензин е по-голям, но пък в градски условия къде да му използваш потенцияла? Да ръмжа по светофара ли? Иначе дизела си те лепи за седалката до следващия светофар и това е. А щом разходите за поддръжка са еднакви, поне от гориво да пестим. То и газовите истории при бензина приключиха, така че май духът на БМВ за в бъдеще в БГ ще мирише на мазут...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[димитър_81 Профил]

Как ви се седи в платняни салони просто не знам...

Ако аз я поръчах от завода, нямаше да е платнян. Има и плюсове да не е кожа, не пари на кълките лятото

[Dextuar Профил]

Как ви се седи в платняни салони просто не знам...

Ако аз я поръчах от завода, нямаше да е платнян. Има и плюсове да не е кожа, не пари на кълките лятото

Абе и зимата е по-добре...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[exc Профил]

Това за мен е най-добрият салон на БМВ - алкантара и доста хубав плат(различен от стандартните) в средата. За мен кожата също не е предимство, освен ако не е кожа с плат.

[vld]

Здравйте, какво ви е мнението за тази? Ясно е че километрите са върнати доста. Имам съмнение да не би да е била с дясна дирекция и за това цената да е такава. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 6391499360

Колега тази кола със сигурност е по нова от обявеното, за първи път да напишат наобратно , вземи и вина и я провери как е обслужвана, ако няма удъри и всичко и е здраво си заслужава. Добро оборудване на добра цена.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[димитър_81 Профил]

Благодаря!! Това мнение чаках, утре ще му звънна да видим кво ще излезе.