Мнение за масло

[Ивайло Димов Профил]

Карио ООД са официалния им вносител ,VMO слагай й няма да сбъркаш

[mario001 Профил]

При мен е явно заради минималния наклон. Ако го видите ще кажете, че даже и няма такъв.
При студен двигател, ми е доста над макса, не мога да го хвана.
Като загре и е равна повърхност е малко под макса... явно този минимален наклон играе огромна разлика.

Междодругото, бихте ли ми препоръчали добро лепило, подходящо за лепене на пластмаса към метал (алуминий)



Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[YoKK Профил]

Аз карам с Eneos Hyper 5w40. Колата е на газ, с избушен катализатор и масълцето ѝ е екстра.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ами колеги спрях се последно на Ravenol 5w40 VMO, гледам че само това VMO има одобрение за bmw longlife 04
Има и някакво рейсингово 5w40 което е RUP, дайте мнение за двата вида но почти сигурно е че ще е обикновенната версия
И ако има някой от Стара Загора да препоръча от къде мога да си го закупя за да избегна ментета

Е нали беше без ДПФ? За какво ти е постно масло?
Иначе Равенол си има два кода отзад на тубата, които може да провериш в интернет и да разбереш дали е менте или не. Аз го купувам от интернет магазин:


https://www.motorni-masla.net
или
https://ravenol.bg/?s=vmo&post_type=product&dgwt_wcas=1

Мисля, че и двата сайта са на официалния вносител.

[Denislav7777 Профил]

Ами колеги спрях се последно на Ravenol 5w40 VMO, гледам че само това VMO има одобрение за bmw longlife 04
Има и някакво рейсингово 5w40 което е RUP, дайте мнение за двата вида но почти сигурно е че ще е обикновенната версия
И ако има някой от Стара Загора да препоръча от къде мога да си го закупя за да избегна ментета

Е нали беше без ДПФ? За какво ти е постно масло?
Иначе Равенол си има два кода отзад на тубата, които може да провериш в интернет и да разбереш дали е менте или не. Аз го купувам от интернет магазин:


https://www.motorni-masla.net
или
https://ravenol.bg/?s=vmo&post_type=product&dgwt_wcas=1

Мисля, че и двата сайта са на официалния вносител.

Без Дпф е да но какво пречи пак да има LL04
Какво значи постно

[SpeedyMan Профил ICQ]

Под "постно" имах предвид по-нископепелно - т.е. с по-малко цинк и фосфор (ZDDP), които се грижат за по-малко износване, когато има триене на метал в метал.
Естествено RAVENOL най-вероятно компенсират това с добавка на молибден (по спомен го казвам)

Ако си го взел си карай с него, другия път може да караш с LL-01.

[Jordana Профил]

Сулфатната пепел е 0.8% което е ниско и говори за стар или "постен" пакет присадки . На молибден калций и фосфор разчитат повечето такива присадки . Това от друга страна обаче е добре за катализаторите , ДПФ и двигатели с директно пръскане на гориво . Пакета присадки не случайно е такъв , очевидно маслото е таргетирано към по нови двигатели и качествени горива . Има и ниска алкалност около 8 което означава слаби миещи свойства , тоест добре е да не се прекалява с лонг лайфа . Отлично масло за тия пари с промото , само 20-30лв повече от най обикновен хидрокрекинг .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Мдаа... но за съжаление, по-добро от пълнопепелно масло Full-SAPS (ZDDP си е колкото трябва) за двигателя няма до колкото знам. Или вече през 2023-та са измислили?

[Guberkov Профил]

Ами колеги спрях се последно на Ravenol 5w40 VMO, гледам че само това VMO има одобрение за bmw longlife 04
Има и някакво рейсингово 5w40 което е RUP, дайте мнение за двата вида но почти сигурно е че ще е обикновенната версия
И ако има някой от Стара Загора да препоръча от къде мога да си го закупя за да избегна ментета

Поиздрави за правилният избор на масло и вискозитет ...

[Denislav7777 Профил]

Взех ravenol 5w40 VMO, скоро ще го сменя и ще видя как е дано да го гори по малко от кастрола

[Guberkov Профил]

Взех ravenol 5w40 VMO, скоро ще го сменя и ще видя как е дано да го гори по малко от кастрола

Ако имаш някакъв проблем по двигателя , каквото и масло да сипеш пак ще го губи - от марката и типа на маслото не зависят загубите му,други неща зависят от това.

[Denislav7777 Профил]

Взех ravenol 5w40 VMO, скоро ще го сменя и ще видя как е дано да го гори по малко от кастрола

Ако имаш някакъв проблем по двигателя , каквото и масло да сипеш пак ще го губи - от марката и типа на маслото не зависят загубите му,други неща зависят от това.

Ами какъв проблем да има колата е със рециклирана турбина сменени вериги и основни и биелни лагери, не мисля да дам няколко хиляди лева за основен ремонт за да падне разхода от 1,5л на 0,5л примерно на 10К просто няма много смисъл

[SpeedyMan Профил ICQ]

Сегменти смениха ли?

[Denislav7777 Профил]

Сегменти смениха ли?

Не сегменти не са пипани, до колкото разбрах при обслужването на мотора за да се видят сегментите трябва да се свалят буталата, майстора ми каза че мотора имал добра компресия и каза че нямало смисъл да се пипат, а и аз бях на такова мнение да не се пипат че да не вземе тогава да гори много, знам ли дали ще олегнат добре след ако се барнат

[Ивайло Димов Профил]

Незнам защо толкова се плашат хората от mid и low sapps маслата ,те се подлагат на много по-тежки тестове от инжинерите които ги разработват .Масла с официални допуски MB 229.52 ,BMW -LL04 ,VW 504/507 се изпитват на стендове много по-дълго от колкото full sapps защото трябва освен да защитават двигателя и периферията му да са и екологични и икономични .Това ,че TBN им е по-нисък не е фактор всичко зависи от конкретния автомобил ,неговото състояние ,стил и режим на шофиране ,много компоненти има в уравнението .Базови съставки на конкретното масло .

Ето едно сравнение между BMW LL01 и BMW LL04