Бързи въпроси и отговори

[(h)aman Профил]

Това пропуснах да добавя, че първият път като го забелязах беше минала регенерация по време на пътуването и го измих хубаво ауспха. След това без да регенрира се получава описаният ефект да го черни. Не е много но се вижда и с око, че не чист ауспуха (не е и баш черен и в сажди като без ДПФ).

Може ДПФ-а ти да се е стопил. Това може да обясни и изчезващото ти моторно масло. Явно го хвърля през турбото, оттам в ДПФ-а и питата се стопява от нагрятото масло. Само преполагам, може и да не е това.

[drago9205]

Колега аз не съм писал за изчезващо моторно масло. За сега колата не ми е бутнала и грам масло (поне не видимо на щеката си стои на максимума 15 хил. км при предната смяна и до сега 5-6 хил. км от тази смяна). За сега догатките ми за случващото се са 3, като най-силно ми се вярва да е рязко заминал ДПФ (предполагам се случва) или наистина кофти гориво (и кофти добавка).

[(h)aman Профил]

Извинявам се, заблудил съм се с друг колега явно. Все пак може да ти е стопен ДПФ-а. Моя беше точно така - пускаше съвсем леко, колкото да ти изцапа пръста. Като го свалих, питата беше като стопена от горната страна.

[drago9205]

Ами ще започна със смяна на сензорът на разпределителният вал и изразходване на резервоара и след тези интервенции ще видя дали още е така, ако продължи значи ДПФ-ът заминава и ще се прибегне към кормене (което пък ще ми свали една грижа от главата).
То явно заминаването на ДПФ-ът е точно свързано или със затлачване при липса на ренерация или стопяване

[bai_ILIA Профил]

Колеги, сервизните интервали на спирачките ми показват странни неща. Предните до скоро бяха 100 000км, което е някакъв бъг и онзи ден паднаха на 4400км и в жълто предупреждение за скорошна смяна. Даже след 100км паднаха на 4300км. Проблемът е, че през джантата се вижда накладка 5мм на горната снимка и повече от 5мм на долната (задни). Задните ги дава 6000км, което е абсурдно. Това са снимките на предна лява и задна дясна страна където по спомен са датчиците. Ще видя другата седмица как са накладките отвътре, но не вярвам да има голяма разлика. Има ли вариант да показва тези км, но всъшност ако има накладки отвътре, да се е бъгнал датчика? Мерси!

"My '07 E90 went to the dealer 3 separate times for the brake wear sensors telling me it was time to have them serviced. It was just an annoying glitch." Този маняк явно има подобен на моя проблем. Идеи или подобен опит

[Dextuar Профил]

Пробвай да ги занулиш и виж дали пак спадат така светкавично...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Gqbriel]

Можеш да размениш датчиците за проба,имал ли си много интензивни спирания напоследък?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bai_ILIA Профил]

Можеш да размениш датчиците за проба,имал ли си много интензивни спирания напоследък?


Sent from my iPhone using Tapatalk

хвана ме имаше бая чобаниии напоследък понеже си пробвам новите летни гуми задните накладки ги ресетна на 80 000км, но те бяха в зелено. предните не иска да ги ресетне понеже са в жълто и сигурно са закачили датчика. ще погледна отдолу какво е положението и ако има накладки отвътре ще сменя датчика. преден и заден дали са еднакви ако въобще има преден и заден датчик или е просто датчик накладки?

[Gqbriel]

Можеш да размениш датчиците за проба,имал ли си много интензивни спирания напоследък?


Sent from my iPhone using Tapatalk

хвана ме имаше бая чобаниии напоследък понеже си пробвам новите летни гуми задните накладки ги ресетна на 80 000км, но те бяха в зелено. предните не иска да ги ресетне понеже са в жълто и сигурно са закачили датчика. ще погледна отдолу какво е положението и ако има накладки отвътре ще сменя датчика. преден и заден дали са еднакви ако въобще има преден и заден датчик или е просто датчик накладки?

Продто датчик - познавам те


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bexim Профил]

Приятел има сходен проблем с Х5. И неговите задни са на около 5мм, но свети.. При първи опит за зануляване му светна в червено вече.. Няма да можеш да ги занулиш току тъй.
Има една теория да се разкачи датчика, да покараш малко така и после да го закачиш и да ги ресетнеш.
Само не знам дали той намери време да го направи, но има доста позитивни отзиви в чужбина, че са успели да го ресет-нат.
Явно си е някакъв бъг при БМВ.

[Dextuar Профил]

Няма да можеш да го ресетнеш през таблото, през тулсет32 трябва да стане, разбира се винаги може да се побългари с окъсяваме


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bai_ILIA Профил]

Няма да можеш да го ресетнеш през таблото, през тулсет32 трябва да стане, разбира се винаги може да се побългари с окъсяваме


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Четох че може да се окъси, да се ресетне през таблото и пак да се закачи. Така уж ставало. Ще пробвам ако е от датчика.

[Plamenv Профил]

И моя свтна на задните още зимата и още си имам към 4, 5 мм, докато предните имат много още.. сигурно са ги сменявали жабарите.

[bai_ILIA Профил]

И моя свтна на задните още зимата и още си имам към 4, 5 мм, докато предните имат много още.. сигурно са ги сменявали жабарите.

Свети ли червено на умряло примерно - service overdue? Забравих, че съм с прозрачни джанти Натиках телефоня и снимах. Накладки има колкото и отвън понеже е под ъгъл, но въпреки това не се вижда металната плочка на самите накладки. Понеделника в сервиза за обстойна проверка, все пак са спирачки...

[Plamenv Профил]

Не, като вляза в сервиз инфо ми излиза директно със някакви километри които бяха 4000 в началото и май растят иначе нее да излиза постоянно.