Run-flat или обикновени гуми?

[kraska Профил]

Размера на задните ? 225?

[julkata1 Профил]

Ако джантите са оригинални 18ки БМВ са широки 8,5 инча, за тази ширина минималната ширина на гумата е 225, максималната е 255.

[kraska Профил]

Писал е 225/35/18......

[julkata1 Профил]

Писал е 225/35/18......

Да правилно, не го видях 255 по принцип са задните 18ки.

[Andrey_86 Профил]

Прочетох почти цялата тема и оставам с впечатлението, че Runflat е по добрия вариант.
При мене става въпрос за 225/17/45
Искам да попитам при зимни условия, някой слагал ли е вериги на Runflat? Защото зимата понякога се налага, ако ще се катериш на горе.

[mopasan Профил]

Колега искам да попитам някой карал ли е с патерица на задната задвижваща ос, има ли проблем с това?

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

Няма никакъв проблем

[Neron The Wolf Профил]

На 10.10 сложих 225/45/17 нови ... до сега бях с рънфлат разликата е осезаема в полза на нормалните гуми,ръна е много тежка и твърда гума за нашите прекрасни пътища тази гума е убиец на ходовата част според мен де

[babun Профил]

Колега искам да попитам някой карал ли е с патерица на задната задвижваща ос, има ли проблем с това?

Няма проблем колега пердашиш си спокойно.

[sapio Профил]

На 10.10 сложих 225/45/17 нови ... до сега бях с рънфлат разликата е осезаема в полза на нормалните гуми,ръна е много тежка и твърда гума за нашите прекрасни пътища тази гума е убиец на ходовата част според мен де

Коя година, каква марка, размер, тегловен и скоростен индекс, са ти били рън-флатите?
Същите въпроси за новите, без размера, защото си го написал.

[TSMT Профил]

Колега, определено тези рънфлат гуми не са за нашите пътища. Преди като карах с такива имах чувството, че колата на баща ми /опел корса 94 г./ води по-меко от моята. Даже си мислех, че имам нещо разбито по ходовата част, че да дрънчи така Сега съм с едни фулди пак 225/45/17 и разликата е огромна. Хубаво е обаче да имаш една патерица в багажника, че не се знае...

[awful Профил]

Колега, определено тези рънфлат гуми не са за нашите пътища. Преди като карах с такива имах чувството, че колата на баща ми /опел корса 94 г./ води по-меко от моята. Даже си мислех, че имам нещо разбито по ходовата част, че да дрънчи така Сега съм с едни фулди пак 225/45/17 и разликата е огромна. Хубаво е обаче да имаш една патерица в багажника, че не се знае...

Подкрепям мнението ти, до преди 3 дена карах 225 45 17 рън флат, смених ги със не рънб флат 225/40/18 предни и 255/35/18 задни, минах на 18 и си мислех че няма да има разлика във возията ама не вози страшно добре, даже съм със спортно окачване. Рън флат гумите не са за мен просто прекалено вдървяват возенията на колата а че има сигурност има но аз предпочитам обикновените гуми, и аз също ще си сложа една патерица отзад и съм си спокоен

Даже приятелката ми която не е интересува много колата като се качи и вика, със тези джанти 18 не трябва ли да вози като каруца а тя вози по добре от преди

[Taruno Профил]

След като карах две години с рун флат, това беше края. Плащаш към 400 лв отгоре за рфт, ако спукам гума ще дам към 200 за рапатрак или някой приятел да ми докара гума дори и в чужбина .......

[Leon]

Това на писане е лесно, но като останеш на пътя по нощите, картинката е в други цветове Ако сте с обикновени гуми, мятайте по една патерица в багажника.

[stocky Профил]

И всичко това с пътната помощ или позвъняването на приятел е много хубаво, ако изобщо успееш благополучно да спреш, пукайки гума на магистрала с висока скорост. Иначе аз и с RunOnFlat гумите си нося патеричка в багажника, защото едно време бях терминатор на сякви гуми и джанти, а по нашите пътища има такива клопки, които направо чупят джантата и RunOnFlat гумата няма как да ти помогне.