Бързи въпроси и отговори

[Taruno Профил]

в мрачна нощ гледам през прозореца как всеки си хвали колата в другите под форуми така че ... предложете ми продукт за подържане на кожения салон да е еластичен и свеж ?

Един от най-добрите препарати е на БМВ, друг на leatherique и в двата случая се подготви за прилична цена хахах

[Bexim Профил]

Също гласувам за препарата на БМВ


Sent from КОСМОСА using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Здравейте колеги,
вчера ходих до Дунев за смяна на спирачна и хидравлична течност. Смениха и течността на съединителя. Съединителя омекна мазно, мазно, /преди направо ме заболяваше крака особено в задръстване/ воланът също стана доста по-лек за сметка на преди процедурата, но пък хода на спирачките се увеличи, което супер много ме дразни. Преди натисках леко спирачките и веднага почваха да ловят, сега имам един свободен ход, преди да усетя, че колата намалява. Това нормално ли е? Ще се подобри ли с времето? Всички течности бяха сменени на машина, като наблюдавах от странни и не мисля, че нещо не е направено правилно...
Някой сменял ли е скоро спирачната течност и да е наблюдавал подобни симптоми?
Бтв: От 2г със сигурност не беше сменяна, преди това нямам идея.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[maxoyn Профил]

Аз смених точно там миналата седмица и свободния ход не се увеличи. Чувството на педала на спирачката е същото ако не по-добро, а на съединителя няма никаква промяна.

Edit - До колкото виждам спирачната течност и тази са съединителя са общи. Не очаквах, че трябва да се смени отделно.

[Dextuar Профил]

Аз смених точно там миналата седмица и свободния ход не се увеличи. Чувството на педала на спирачката е същото ако не по-добро, а на съединителя няма никаква промяна.

На съединителя може и да не са ти го сменили, ако изрично не им кажеш, поне при мен беше така. Преди я да натисна спирачки и веднага колата започваше да спира. Сега натискам, светват стоповете, ама колата не спира, натискам още и колата тръгва да спира. Понеже мисля, че спирачната течност не е сменяна поне 4-5 години, може ли това да е нормалното поведение на спирачките, а заради старата течност преди да е ковало от толкова малко натиск? Може ли да е от въздух в системата и как да проверя? Седмица преди смяната минах технически преглед и специално ги питах как са спирачките и казаха, че са добре.


Sent from my iPhone using Tapatalk Proк

[Gqbriel]

Съвдинителна течност - не вярвам да има..разликата може да идва как източват системата,но звучиш като не достатъчно налягане в системата или въздух в нея


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Съвдинителна течност - не вярвам да има..разликата може да идва как източват системата,но звучиш като не достатъчно налягане в системата или въздух в нея


Sent from my iPhone using Tapatalk

Това, което видях аз: момчето вдигна колата на подемник, сложи машината и започна да изпуска от течността от всяко колело в едно шише, започвайки от задно дясно. Накрая напълни шишето точно с 1 литър течност. Какво мога да направя, за да се оправи?

А съединителят няма нищо общо с преди - 100 пъти по-лек е и съветвам всеки, който има тежък съединител, да пробва със смяна на течността, 5 лв е, а разликата е огромна.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[maxoyn Профил]

А съединителят няма нищо общо с преди - 100 пъти по-лек е и съветвам всеки, който има тежък съединител, да пробва със смяна на течността, 5 лв е, а разликата е огромна.

Ако знаех преди да ми сменят течноста... Дори не ме питаха допълнително да доплатя за тази услуга.

[Dextuar Профил]

А съединителят няма нищо общо с преди - 100 пъти по-лек е и съветвам всеки, който има тежък съединител, да пробва със смяна на течността, 5 лв е, а разликата е огромна.

Ако знаех преди да ми сменят течноста... Дори не ме питаха допълнително да доплатя за тази услуга.

И мен не ме питаха, ама баща ми ми каза изрично да им кажа, а те дори бяха я свалили от подемника та я качиха още веднъж.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[expl0de Профил]

На съединителя и спирачките е една и съща течността, но има една преграда в контейнера. Ако не се гледа, като се източва съединителят може да влезе въздух в системата, а в казанчето да се вижда, че има много течност.

[Dextuar Профил]

На съединителя и спирачките е една и съща течността, но има една преграда в контейнера. Ако не се гледа, като се източва съединителят може да влезе въздух в системата, а в казанчето да се вижда, че има много течност.

Е нали всичко правят с машина, това не изключва ли възможността да попадне въздух в системата?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[kudroo Профил]

Здр колеги имам Е60 2006 година .Като я закачих ми изкара грешка 4D00 !!!Някой ще можели да ми каже кой за какво служи тая грешка и кое трябва да сменям!!!

[Gqbriel]

На съединителя и спирачките е една и съща течността, но има една преграда в контейнера. Ако не се гледа, като се източва съединителят може да влезе въздух в системата, а в казанчето да се вижда, че има много течност.

Е нали всичко правят с машина, това не изключва ли възможността да попадне въздух в системата?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Да ти споделя горчив опит от смяна в Дару - пропукана мембрана на сервото,там с машина се сменя течността..таа
Но ,симптомите ти са или за джоб или за липса на достатъчно налягане,бях така когато сложих 4бутално на Е30 и сервото не правеше достатъчно налягане и хващаше,чак долу но след смяна с двойно нещата се промениха,според мен е едно от двете,не трябва да има разлика в усешането на педала..дори би трябвало да е обратното - да се усеша по-добре


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vvasilev1 Профил]

Има въздух в системата. Върни се в сервиза, хората ще ти я оправят. Не се мъчи. Не е нормално да ти потъва педала.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[(h)aman Профил]

На съединителя и спирачките е една и съща течността, но има една преграда в контейнера. Ако не се гледа, като се източва съединителят може да влезе въздух в системата, а в казанчето да се вижда, че има много течност.

Е нали всичко правят с машина, това не изключва ли възможността да попадне въздух в системата?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Да ти споделя горчив опит от смяна в Дару - пропукана мембрана на сервото,там с машина се сменя течността..таа
Но ,симптомите ти са или за джоб или за липса на достатъчно налягане,бях така когато сложих 4бутално на Е30 и сервото не правеше достатъчно налягане и хващаше,чак долу но след смяна с двойно нещата се промениха,според мен е едно от двете,не трябва да има разлика в усешането на педала..дори би трябвало да е обратното - да се усеша по-добре


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, да не бъркаш сервото със спирачната помпа? От неработещо серво може да е твърд педала, но не и да ти потъва крака. Спирачната помпа прави налягането и ако не работи педала потъва, а спирачки няма. Или ако не прави достатъчно налягане (в случая както ти си сложил по-големи апарати) трябва много по-голям ход да направи буталото, за да хващат спирачките. Затова се слага и по-голяма спирачна помпа, за да може с по-малък ход да прави по-голямо налягане и да не хващат чак долу.