Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[invisi Профил]

Колеги,
чета на много места за проблемите на е9* с веригата. Това което ми прави впечатление е, че на повечето места се споменава да се избягва N47 между 2007 и 2009, това означава ли, че ако колата е 2010+ със N47, то проблемът вече го няма? И съществува ли подобен проблем с N47N?
Чета, че се препоръчва M47 мотор, но това си е истинско безумие - да се избира между кола на 10 години, т.е. обичайните проблеми на старата кола, и нова (5 годишна), за която или трябва да вкараш 2 бона за смяна на верига или да трепериш... Излиза, че 3ка човек не трябва да си купува изобщо. Да не говорим, че има модификации, които са с N47 до 2011, говорим за кола на 3-4 години.
При N47N оправен ли е проблемът?

[Tsapo Профил]

В работата имаме три 3-ки 2011г. 177к.с.
На едната се раздрънка на 73 960км. а на другата на 63 300км. ( погледнах в книжката на колата за да отговоря с точност ) Третата още държи а вече е на 140 000км.

[Alexi Профил]

тоя проблем по принцип не е отстранен ами е замазан.. "ъпгрейда" се състои във възможността да смениш само зъбчатката на вала ,вече не са цяла отливка с него ,но си износва пак веригата на малко км .. засяга цялата N47 фамилия ,всичко що е с верига отзад .. определено си струва да дадеш парите предварително и да вземеш 3.0 ,или да се спреш на бензин

[bangelov]

Аз съм с N47 на 105 хил км и за момента нямам този проблем. Но ако зачетете тази тема явно има и други мотори, които късат верига viewtopic.php?f=116&t=311615

[invisi Профил]

Явно, че проблемът си съществува и е често явление, като взимам кола ще ми се ще да я карам поне 3-4 години без да правя основен ремонт и естествено е да не рискувам да се увътря с 20к, въпреки колегите, които казват, че нямат проблема до сега.
При бензинките няма проблем с веригата, така ли?
А, при N47N - си го има въпреки, че има модели 2013 с него?

[Leon]

Проблемът се смята за решен след юли 2010, тоест 184к.с. моторът трябва да е безпроблемен.

[julkata1 Профил]

Явно, че проблемът си съществува и е често явление, като взимам кола ще ми се ще да я карам поне 3-4 години без да правя основен ремонт и естествено е да не рискувам да се увътря с 20к, въпреки колегите, които казват, че нямат проблема до сега.
При бензинките няма проблем с веригата, така ли?
А, при N47N - си го има въпреки, че има модели 2013 с него?

Ако искаш по-малко проблеми следващите 3-4 години си купи бензин, до сега не съм чул за проблем с верига на бензинова Е90-ка

[invisi Профил]

При бензинките моторите са: N43, N46N, N52, N52N
Дали пак не са с тоя дефект? Или да се ориентирам към по-стара е60-ка

[mili4uk Профил]

При бензинките моторите са: N43, N46N, N52, N52N
Дали пак не са с тоя дефект? Или да се ориентирам към по-стара е60-ка

има и N54 и N55
Ако си мислиш че E60-ките нямат грижи си се объркал общо взето всеки модел си има грижи ... хубавото тук е че се знаят

[Taruno Профил]

Просто вземи кола след 2010та или имаш и втори вариант взимаш такава след 2009та и само се подменят вериги и обтегачи с ревизираните(които са по тежки и по здрави) след 2009та коляновия вал е от новите и няма нужда от смяна.

[invisi Профил]

При бензинките моторите са: N43, N46N, N52, N52N
Дали пак не са с тоя дефект? Или да се ориентирам към по-стара е60-ка

има и N54 и N55
Ако си мислиш че E60-ките нямат грижи си се объркал общо взето всеки модел си има грижи ... хубавото тук е че се знаят

Едно е "грижи", друго е да се скъса веригата и да изхвърлиш двигателя. Горе-долу колко излиза смяната на веригата с ревизирана?

[julkata1 Профил]

При бензинките моторите са: N43, N46N, N52, N52N
Дали пак не са с тоя дефект? Или да се ориентирам към по-стара е60-ка

има и N54 и N55
Ако си мислиш че E60-ките нямат грижи си се объркал общо взето всеки модел си има грижи ... хубавото тук е че се знаят

Едно е "грижи", друго е да се скъса веригата и да изхвърлиш двигателя. Горе-долу колко излиза смяната на веригата с ревизирана?

Около 200лв ти е верига + обтегач от Дару, за ремонта зависи каде ти го направят.

[vicho Профил ICQ]

търсите си кола??!

http://www.cars.bg/c841294

[invisi Профил]

Като цяло какво ви е мнението за бензинките, доста по-редки са в БГ?

[Taruno Профил]

При бензинките моторите са: N43, N46N, N52, N52N
Дали пак не са с тоя дефект? Или да се ориентирам към по-стара е60-ка

има и N54 и N55
Ако си мислиш че E60-ките нямат грижи си се объркал общо взето всеки модел си има грижи ... хубавото тук е че се знаят

Едно е "грижи", друго е да се скъса веригата и да изхвърлиш двигателя. Горе-долу колко излиза смяната на веригата с ревизирана?

Самяната със частите на М47/57 излиза около 750-900 лв, а на N47/57 излиза от 1300/1500 заради факта, че веригата е отзад и двигателя се вади.