Тема 3. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[drago9205]

Значението е, че ако някои хора могат да докажат по някакъв начин обслужването в неоторизирани сервизи - доста хора само на думи са сменили половината кола, а всъщност не е така.

Другото нещо е удобството - никой не иска да се разкарва да гледа всякакви гробници, само защото на снимки изглеждат добре или на думи са обслужвани... отваряш харесваш 10 коли - проверяваш ги и пресяваш кои 2-3 да видиш на живо. Разбира се за вече стари коли е нормално да нямат история, но когато липсват първите 5-6-7 години гаранционна история - покупката си е лек хазард (пък и може да го използваш за сваляне от цената).

[lstoyanov00 Профил]

Ами естествено че пробега има значение. Разликата между 170 и 370 са 13 сервизни интервала, които не се знае дали са се случили без официални записи. Естествено идва и моментът когато я вземеш на 370 от човек като теб например, който е налял 1 торба пари примерно и са сменени много от нещата, които ще трябва да смениш когато я вземеш на 200-250.

И да продават се 15 годишни дизели на под 100к, аз лично съм купувал такъв с официална история

[Dextuar Профил]

Значението е, че ако някои хора могат да докажат по някакъв начин обслужването в неоторизирани сервизи - доста хора само на думи са сменили половината кола, а всъщност не е така.

Другото нещо е удобството - никой не иска да се разкарва да гледа всякакви гробници, само защото на снимки изглеждат добре или на думи са обслужвани... отваряш харесваш 10 коли - проверяваш ги и пресяваш кои 2-3 да видиш на живо. Разбира се за вече стари коли е нормално да нямат история, но когато липсват първите 5-6-7 години гаранционна история - покупката си е лек хазард (пък и може да го използваш за сваляне от цената).

Нали за това я караш в сервиз - кво значение има, че мога да ти изкарам 2-3 фактури за неща, които реално не съм сменил? Нали гледаш в сервиза моментното състояние. Аз също не карам колата в сервиз, еле пък официален, защото сами сме достатъчно кадърни да я обслужваме без компромиси. Силно се съмнявам в някой сервиз да ми поддържат и изпипват колата по начина, по който го правя аз. И за всеки ремонт правя снимки - най-малкото за мое успокоение, ако не се сетя ведната кое как е било. Та затова - виждаш човека, преценяваш го дали не е поредния търгаш, който иска да направи един бързи 1000лв на твой гръб и си правиш сметката дали те устройва.

[drago9205]

Това ми беше идеята - много хора са съвсетни и можеш да ги прецениш... но и много хора по телефон или на обява я обслужват, а на живо колата може да има доста компромиси.
Така ако тръгне човек трябва да си изгуби страшно много време, затова и повечето хора гледат като ориентир историята - това важи в пълна сила за нов внос. Като се взима от човек - се търси съвествен собственик/познат/колега, на който може да се разчита, че си е гледал колата.

Иначе съм напълно съгласен, подкрепям и също разсъждавам така - моментното състояние и проверка от човек, който знае какво да гледа са най-добрите ориентири. Вече след 12-13 години дори да има официална история - тя трябва да е много подробна и доста агрегати да са сменени (по-добре да са сменени неофициално с хубави части отколкото да не са пипани изобщо). Много неща се вижда дали са сменени/обслужени, двигателят може да се чуе, ходовата част също може да се чуе/усети, един стенд за 15-20 лева и може да се види дали има крива геометрия от предходни удари и прочее.

П.П. Не ме разбирайте погрешно - моята е типична италианка (в последствие като проверих нямаше почти никаква история), която надали в Италия е виждала обслужванията, които и правя тук. Но за съжаление осъзнавам, че това ще е една от причините да се продаде по-трудно

[Dextuar Профил]

Тук е тънкият момент - това са коли на по над 13г - какво значение има, че първите 5 години Ханс я е гледал като писано яйце, има подробна история в официален сервиз, след като Хасан й е еб*л майката в следващите 8г и не е пипнал нищо по нея? Разбирам да гледате коли, които са до 5-6 годишни, да има смисъл да се задълбава в историята, но при всичко по-старо от това, е просто чесане на езици и повод за тарикатски(селски) пазарлъци.

Иначе съм съгласен с теб - знаем и колко колеги продаваха уж перфектни Е90-ки, единия чак орева форума как само някакви от етноса му звънят по нощите, пък като не я продаде и тръгна да я кара се разбра реално колко е перфектна.

[drago9205]

Тук е тънкият момент - това са коли на по над 13г - какво значение има, че първите 5 години Ханс я е гледал като писано яйце.

Абсолютно е така и винаги съм го твърдял това - колите са стари и трудно може да се разчита на сервизна история и до ден днешен, която да е адекватна към текущото състояние на колата. А дори да я има - след 10-тата година (че и от по-рано) в нея най-вероятно няма да има сериозни ремонти. Аз лично не знам много хора с Е90-ки със сменени маховици, кутии, полуоски (оригинална нова полуоска за е90 е 1300 лева) или окачване в БМВ сервиз, защото цените идват на 1/3 от цената на колата. За дреболии има смисъл да се ходи в БМВ, но за по-големите ремонти след един определен момент вече е нерентабилно.

Та както вече се разбрахме - бихме предпочели всичките тези части да са сменени от предният собственик с качествени части и от хора, които разбират, а те не са само в оторизираните сервизи.

П.П. Когато сменях комплект съединител и маховик майсторът свърши всичко за около 2.5-3 часа (това с лафчето, цигарите и кафетата, реално кутията и съединителят бяха на земята след 20-тина минути)... Колко ли време и на каква ставка ще си пишат в официалните и доста други сервизи за съединител и маховик... аз залагам на поне 5 часа Х 50лв/час.

[Alek_SV Профил]

Знам, че поне засега принадлежа към друг раздел (е46), но това, което ще попитам, важи за всички модели: защо болшинството от хората отдават чак толкова голямо значение на пробега? И защо толкова голямо значение има официалната история? Отидете ли с наистина разбиращ човек на оглед, бил той запален фен или още по-добре професионален механик (както направих аз), реалното състояние си се разкрива, независимо от чалъмите на автоджамбаза. Сега почвам да се чудя какво ли ще ми чуят ушите от потенциални купувачи, ако се наканя в идните месеци да обявя комбито с реалните му 370к км, при положение, че официална история има до средата на 2015-та до 317к км, когато го купих и го прочетохме, а след това съм си го поддържал (и съм налял 1 солидна сума в него) неофициално и само при проверени кадърни механици (които по стечение на обстоятелствата са ми добри приятели откак се помня), следователно не съм го и носил в официално представителство или такъв сервиз да го четат, че да върви историята....

Манталитетът в държавата ни е такъв , че дори твоята кола на 370 хил. км. да е в много по-добро състояние трудно ще намериш някой който да я купи на пари , на които се продава "уникат на 171хил. км РЕАЛНИИИИИ !!!!!!!"

[Exclusive89 Профил]

Манталитетът в държавата ни е такъв , че дори твоята кола на 370 хил. км. да е в много по-добро състояние трудно ще намериш някой който да я купи на пари , на които се продава "уникат на 171хил. км РЕАЛНИИИИИ !!!!!!!"

Прав си колега, преди около 3 години един авер така си продаде 60тката. Колата беше на около 350к км. пусна обява в мобиле.беге никой не му звъня никакъв интерес.. След това му върнахА км на 190к пране на салон, пастиране и т.н. И познай, колата замина много бързо иначе беше поддържана както трябва живее в Холандия и там я поддържаше. Преди два месеца я мернах в някоя от групите във фейсбук и се продаваше с описание “уникат” на реални 180к км.

[vld]

Докато има балами ще има и тарикати.
И понеже не всички могат да рабират от всичко, в нормалните държави това е криминализирано, ако и тук се лежи в затвора за това няма да е така.

[vicho Профил ICQ]

тук не се лежи в затвора за каране 30 пъти пиян и без книжка и 92 катастрофи, вие говорите за връщане на километражи

факт е, че човек спи по-спокойно, ако НЕ ЗНАЕ много неща (включително пробега на колата/жената/мъжа)

[Bexim Профил]

Що бе, моята и до ден днешен си е с история в БМВ. Дори и при мен 80% от ремонтите са там..
Файда - йок. Половин година - две терци идваха да я `купуват`. То не бяха оферти, проверки, нотариуси, жалка история за съвременната младеж. Чак ме хвана срам с какви хора се занимавам.
Цената ми да е висока - не е... За такива има нов внос, със здраве да си ги купуват.

[b00st Профил]

Това че една кола има пълна сервизна история не вдига цената ѝ на пазара от употребявани автомобили, но я прави много по-атрактивна спрямо другите обяви на италянки с 2 реда от самото начало и нататък празно. Това, което вдига цената е пробега, щото не може една кола, която е на 300 000 км да струва колкото такава на 170 000, реални говорим, не въртяна. А всички знаем, че единствения 100% сигурен начин да знаеш в едно BMW реалния пробег е редовно водената (електронна) сервизна история
Липсва ли тя, това на километража са просто едни цифрички, които могат да нямат абсолютно никаква връзка с действителността.
p.s. И на разбирачите, където определят километрите дали са реални по това как изглежда волана, седалките и скоростния лост - да знаете така в много големи к*р капани се влиза

[Nikso Профил]

Здравейте, след 2 Аудита се връщам на БМВ. Преди карах е46 а последното Ауди беше allroad a4. Сега съм решил е90 и да ви питам за съвет и какво мислите за следната: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9q9n6f

[drago9205]

Мислим, че не е баш с М-пакет и, че ауспуха стои много криво, а и парите ми се струват много.

[madafaka_donkele Профил]

парите ми се струват много.

Tакова търсене е пуснал, това му е най-евтиното.

Здравейте, след 2 Аудита се връщам на БМВ. Преди карах е46 а последното Ауди беше allroad a4. Сега съм решил е90 и да ви питам за съвет и какво мислите за следната: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9q9n6f

4х4-то задълже ли е? Не е такава драма зимата, ако идеята ти е да се презастраховаш. Парите са си твои, но 17-18к са територия на хубаво Е60. Иначе тази от линка ти се продава от октомври и е започнал от 22к:

Дата и час Промяна Цена
Начало 22000 лв.
08.10 в 20.20 ч. - 2000 20000 лв.
25.01 в 10.20 ч. - 2500 17500 лв.

Ако натиснеш достатъчно може и да се спазарите за 15