Ключ за палене на колата

[xm_net Профил]

Колега, ето това е резервен ключ за твоята кола - можеш да запалиш и да отключиш ръчно, но ключът няма бутони и дистанционни функции съответно:

DSCF4564.jpg

Естествено, можеш да отключиш ръчно ако не е махнат патронът в дръжката на вратата, защото в противен случай ще си стоиш отвън и ще си имаш ключ с който можеш да запалиш, ама друг път, когато колата ти е отключена... !

[smyrfcheto Профил]

Патрона е на лице. Значи ще мина на този вариянт като резервен. А пък ако някога се случи нещо тогава ще го правя. За сега и такъв ще ми върши работа. А нормално ли е моят да хваща максимум от 4 - 5 метра. Да не би батерията да е за смяна.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[FE LIPE Профил]

От толкова хващат,батерията не се сменя,а се зарежда ,когато е в гнездото .

[Atsalov]

От толкова хващат,батерията не се сменя,а се зарежда ,когато е в гнездото .

Но, като всеки използваем продукт на белия свят и тя си има живот.

[xm_net Профил]

От толкова хващат,батерията не се сменя,а се зарежда ,когато е в гнездото .

Колега, стига с тези легенди за несменяемата батерия! Ти например да не би никога да не си сменяш акумулатора на колата само, заради факта, че и той се зарежда от алтернатора, докато караш? Акумулаторната батерия си е един вид консуматив, макар и предвиден за смяна на доста по-дълъг период в сравнение с други части по колата.

[bangelov]

Като цяло може да се смени батерията ама е малко шит целия начин

Без comfort access
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=782996

С comfort access
https://www.youtube.com/watch?v=J2mM7woeTWQ

[xm_net Профил]

Като цяло може да се смени батерията ама е малко шит целия начин

Без comfort access
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=782996

С comfort access
https://www.youtube.com/watch?v=J2mM7woeTWQ

Колега, смяната на батерията при ключа с комфортен достъп няма да я коментирам, защото всеки може да отвори едно капаче, да извади старата и да пъхне на нейно място новата - нищо тайно и нищо сложно! При ключовете с акумулаторна батерия единственият проблем е рязането на ключа, оттам нататък ако имаш поялник под ръка и все някога си пипал подобно нещо, проблемите са никакви, защото имаш да разпоиш два пина, да извадиш негодната батерия и после да запоиш пиновете на новата. Да, сигурно не всеки може сам, а и не е задъжително, само че цената за подобна услуга, дори и да си платиш е несъизмерима с тази за нов ключ. Според мен е тъпо да се откажеш от дистанционните функции на ключа си само заради една "умряла" батерия. Практиката показва, че обикновено такава смяна се налага не повече от веднъж до два пъти в живота на един автомобил (разбирай ключ) ако се ползва "правилната" батерия.

[bangelov]

Да напълно си прав, единствено не ми харесва при некомфортен достъп че БМВ не са ги направили с капаче да се маха и слага, а трябва да режеш ключа и да правиш гимнастика

[Alexius Профил]

Наистина е неприятно, че е залепена, но стигне ли се до смяна на батерията, в повечето случаи ключът също се е позахабил (металната част) и поизтъркал (пластмасовата част) и това е идеална възможност да се смени и кутийката.