Въпрос за дискове и накладки

[kraska Профил]

Това, че свирят при спирене не е показател че са за смяна накладките, а щом ти дава толкова километри, то датчика даже не е пипнат още, така че имаш поне 7-8мм дебелина на накладката. Дисковете на колата ти от подписа 325i са с дебелина 24мм и мин дебелина 22,4, на задните дискове 20мм и съответно 18,4. Тази минимална дебелина на дисковете е показател за това може ли да изкарат още един комплект накладки. Погледни все пак някой майстор дали не е разкарал датчика и наистина да са заминали......... Ако не е сложена специална паста при монтажа на накладките е възможно от това да свирят също така. А датчика като почне да те предупреждава ще имаш поне още няколко 2-3 хил. км да изкараш, но първо си провери имаш ли такъв все пак. Само за инфо има един отпред и един отзад.

Тази паста за която говориш, не може да е причината за свиренето. Пастата се слага на спирачният апарат, и помага той да бъде смазан и да не се задръства толкова бързо с феродо и прахоляци, след което да задържи.
.

Говоря не за смазката която се ползва при ремонт, замяна, на уплътнение на пръстена на буталото, а за тази паста наречена "anti-squeal" ( против скърцане), която се използва за намазване на определени места където ляга накладката върху държача. При спиране се чува скърцане най-често от там поради тази причина, че тукашните "майстори" не го правят. За щастие вече гърбовете на накладките ги правят готови за това, но все още се налага участъците метал с метал да се мажат задължително.

[morto Профил]

Какви са размерите (диаметър,дебелина...) на предни/задни дискове за е90 320д 163хп?

[kraska Профил]

Виж ги тук:
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/166F ... ramesetJsp

[s52b32 Профил]

Колега, само за "нормално" каране ли търсиш накладки? Защото ако ходиш по писти или планински пътища и караш с много газ и много спирачки, има и ъпгрейднати варианти, примерно от Brembo, Ferodo и др. По-добри са с това, че "хващат" по-силно и че при по-високи температури продължават да работят добре (даже някои работят значително по-добре когато за загрели). С други думи, нямаш "brake fade" когато слизаш по надолнище с доста спирачки или когато караш яко като на писта, натискайки спирачките на макс при всеки завой. Имах такива на предишната си М3-ка (Е36) и наистина има голяма разлика. Просто споменавам

[morto Профил]

Предни/задни са по 300мм диаметър на диска, другия въпрос е Pagid или Textar?

[doktorabg Профил]

Предни/задни са по 300мм диаметър на диска, другия въпрос е Pagid или Textar?

Textar или Ate Ceramic
Дискове - Zimmermann или Ate
Brembo за серийните коли вече не е това което беше преди години - с една дума - боклуци.

P.S. - избягвай това погрешно схващане за спортно каране - пълна газ на правата и после преди завоя 100% спирачки - пълна глупост на аматьорите

[bELiAr Профил]

Дару - задните слагат LKW дискове и Textar накладки(с ламаринка отгоре на която пише BMW ама отдолу се вижда текстар). Частите са им хубави ама са мангали и нищо не оправят, така че недей да им правиш оборот само. Да не говорим, че са цените умножени по 2(и повече) на същите части.
Ако ще си ги сменяш сам ти препоръчвам да си отвориш и спирачните апарати да ги погледнеш дали няма някой корозирал или пълен с ръжда - сменят им се маншончетата и семерингите 10лв е комплекта и работата е за 30 минути(ако те мързи и имаш 2 леви ръце). На мене ми блокира единия и от там и псувнята към Дару, че само сменят с ново и пак к€%

[morto Профил]

Взех Pagid дискове и накладки (предни/задни) още са на 300км в инструкцията за дисковете пишеше първите 200-300км да съм по внимателен с карането докато си се получи т.нар. "bedding in" за сега съм доволен. Старите накладки бяха jurid дисковете не можах да разбера... Далече съм от мисълта за спортно каране с 2.0 дизел

[Bexim Профил]

Здравейте колеги,

Да не пускам нова тема, пиша тук.. Предстои ми смяна на всички дискове и накладки - и отпред, и отзад.
Понеже разчитам на спирачките, искам малко от малко да сложа читави части.
Спрял съм се на 2 варианта:

EBC Ultimax - дискове и накладки:
http://image.superstreetonline.com/f/95 ... on_hub.jpg
ATE Power - отново комплект
https://c2.staticflickr.com/4/3191/2736 ... 44ca77.jpg

Разликата в цената не е много малка - около 200 лв са по-скъпи EBC-тата.
Ще се радвам да чуя и вашето мнение по въпроса.

Поздрави,
Владо

[dr.peshev]

До сега не съм чувал за EBC ментета в BG,за разлика от ATE
Питай и Лавиатан-той има оригинални BMW накладки на разумни цени!

[kraska Профил]

ebc се прави в китай или тайван не мога да се сетя точно, качествени са, но според мен не си заслужава разликата в парите. От БГ съм купувал АТЕ дискове поне 3 комплекта пауър и не пауер- доволен съм, никога съм нямал грижи с тях. Купих ги от Елиткар и по спомен ми ги поръчаха директно от Германия за 3 дена. А Манимпекс са им офиц. вносители и оттам съм купувал.
Харесват ми и защото не ръждясват с покритие са.

[dr.peshev]

На всички кутии,които съм взимал до сега ВИНАГИ е било написано EBC is made in UK!

[A9A Профил]

След две изкривявания на EBC GD предни дискове, а карам като пенсионер, приключих с тази марка. Много хвалене за нищо...
Виж накладките им са супер, даже и най-ниската им серия Ultimax

[Leon]

На предишни коли карах само текстар (веднъж се минах с ате и мерси вече), на Е90-та сега съм с оригинални отпред и текстар отзад, грижи няма. Не виждам смисъл за нормална употреба да се набиват пари в някакви пърформънс продукти, на които няма да им стигнеш възможностите. Каквото и да купуваш, гледай да е от надежден вносител.

[Bexim Профил]

..Не виждам смисъл за нормална употреба да се набиват пари в някакви пърформънс продукти, на които няма да им стигнеш възможностите..

Добре казано!
Пак ще мисля и ще пиша като реша къде се мятам..