Бързи въпроси и отговори

[Dextuar Профил]

Колеги, намерих напълно случайно клипче в интернет на човек пак с Е90, 320д флийт със същия ремап като моя и най-важното, и неговото Е90 е черно! Има на 100% същия проблем като моя, гарантирано!

Та забелязах, че на 5-та скорост колата не може да вдигне повече от 4000 оборота, а на 6-та повече от 3700, което донякъде обяснява защо и не може да мине 200 или по-скоро защо толкова трудно едвам ги минава. Остава въпросът защо не може. На всички останали предавки се реже до прекъсвач. Първият клип живите данни за на air mass system, втория на rail pressure. Скоростта е по ГПС, но на 90% се доближава до километража. Топ скоростта по километраж е 210, по ГПС - 205.

Air mass system - https://drive.google.com/file/d/0BywoFg ... sp=sharing

Rail pressure - https://drive.google.com/file/d/0BywoFg ... sp=sharing

Надявам се някой да може да помогне!

[vld]

Явно някъде има някое заклинание в картата, трябва да се намери и да се коментира
Компа ако не се лъжа е еднакъв на двете модификации, можеш да пробваш да налееш софтуер от 163кс. после да и промениш картата.
Ти при богомил ли го прави мапа в годеч?
Що не попиташ вр перформансите дали незнаят нещо по въпроса, те са по в час с БМВ-тата, докато в годеч са по запознати с ВАГ групата.
Лъчо също вероятно ще може да помогне, сещам се и за други варианти....

[v88z Профил]

Колеги малко помощ, колата е е90 325 бензин от 2005 има ли от значение при retrofit cruise control от каква кола да се търси? Вече два слагам кодират се и не работят.

[b00st Профил]

Колеги малко помощ, колата е е90 325 бензин от 2005 има ли от значение при retrofit cruise control от каква кола да се търси? Вече два слагам кодират се и не работят.

Има значение да се кодира правилно, за 325 Dynamic cruise control виж 1 страница по-рано е писано.

[Taruno Профил]

Колеги малко помощ, колата е е90 325 бензин от 2005 има ли от значение при retrofit cruise control от каква кола да се търси? Вече два слагам кодират се и не работят.

Добре де на минала страница го обяснихме, ако е 4ри цил трябва от кола 4, акое 6 - 6, и се кодират различни неща

[v88z Профил]

Така и направих както пише за мен от 6 ц. взех темпомата от 330и (или поне от това ми казаха, че е) и пак не тръгва. Единствената разлика е че този е от феиса с динамичен кк. Къде може да е проблема?

[sincheto Профил]

Така и направих както пише за мен от 6 ц. взех темпомата от 330и (или поне от това ми казаха, че е) и пак не тръгва. Единствената разлика е че този е от феиса с динамичен кк. Къде може да е проблема?

Ти сериозен ли си? Я пак прочети по-горе, няма смисъл да се повтаряме...

[exc Профил]

Изведнъж bluetooth-a спря да работи. Не открива никакви телефони, както и те него. До вчера си работеше без проблем. Някакви идеи, или модула е заминал?

[v88z Профил]

Така и направих както пише за мен от 6 ц. взех темпомата от 330и (или поне от това ми казаха, че е) и пак не тръгва. Единствената разлика е че този е от феиса с динамичен кк. Къде може да е проблема?

Ти сериозен ли си? Я пак прочети по-горе, няма смисъл да се повтаряме...

Прочетох и не разбрах какво да правя, можели ли да тръгне при мен този, или да търся друг? И другия вариант ако оставя този и взема и модул са динамичен кк, ще се получи ли?

[Satanism Профил]

КОлега, прочети пак, защото май пак не си разбрал, какво е динамичен и какво-активен круз...

[v88z Профил]

КОлега, прочети пак, защото май пак не си разбрал, какво е динамичен и какво-активен круз...

540A прост круз контрол
S541A активен круз контрол-с дистанция
S544A динамичен круз конторл - със спирачна функция.

За 541 трябва радар, за 544 трябват 6цил...

С две думи аз искам да направя първия вариант, 540A прост круз контро, за S544A до колкото разбрах трябват и допълнителни неща които аз нямам.

[dmblagoev Профил]

Здравейте колеги, вчера свалих ЕГР-а и го почистих, проблема сега е, че когато тръгнах днес колата нямаше мощност. Какво може да е станало?

[2707E91 Профил]

Да не затваря плътно и така налягането от турбото отива в генерацията.Имаше и някава мембрана която се прецаква ако се намокри.
Виж някой вакум да не би да не е закачен.
Махни маркуча влизащ в дросела и надникни и виж дали ев затворено положение.Пробвай и дали се движи "мазно" буталото н егр-а

[bmw_machine Профил]

не си закачил голямата черна тръба към ЕГР-а, с една метална скоба се закрепва

[dmblagoev Профил]

не си закачил голямата черна тръба към ЕГР-а, с една метална скоба се закрепва

Мамка му, колко съм тъп.........БЛАГОДАРЯ ТИ