Питане за смяна на фабрични габарити с LED (е90-2006)

[hus0 Профил]

Само крушки са лед бели. Фаровете са преди фейса с оригиналните му рингове

[b00st Профил]

То в облачно и мрачно време се виждат перфектно, ама като пекне лятното слънце през деня

[vld]

Моите са без баласти и двете. С кодиране пробвах на макс и пак не става са се карам през деня. Просто ринга не е направен за това.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така е, но пак да си кажа, че допълнително се влошава ефекта от факта, че изобщо повече от 2-3 вата на диод не се продава. Това , че пише 20,30 и нагоре си е типично в реда на китайщината, ама не са по толкова.

Относно дали горят бързо ксеноните, не знам. Аз това го приемам за просто крушка и не съм го мислил много, като изгори ще го сменя, майната му.

Някой нагоре писа за това, че бяло не е готино, ама аз не съм съгласен, защото колата ми е цялата черна, има си амбиент пакета с ЛЕД светлините под дръжките на вратите, има си оригиналния ЛЕД отзад на номера (като не съм сигурен дали не е част от тоя амбиент пакет) и като се сложат бели диоди на ринговете, колата си стои много прилично и изобщо по нищо не изглежда като някаква тунингована играчка.
Ама е факт, че жълтите лампи на ринговете се виждат повече от белите през деня. Не , че светят повече, ама поне се вижда. Белите така потъват във фара на директно слънце, че няма шанс да ги ползваш.
За дългите на процент наисина не знам какво си мисля. Не ми харесва. А и не виждам много смисъл да се прави, освен ако не е за да се запазят по-дълго ксеноните, което както вече казах, аз лично не съм се занимавал много да го мисля.

Колега с ксенона не е проблема в смяната на крушката, проблем е че нагаря рефлектора и ако го ползваш постоянно и нови крушки да сложиш, фара свети като свещ.
Ремонта е доста занимателен и трудоемък, сваляне на фаровете отваряне, подновяване на покритието и тн.

[Dextuar Профил]

Моите са без баласти и двете. С кодиране пробвах на макс и пак не става са се карам през деня. Просто ринга не е направен за това.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така е, но пак да си кажа, че допълнително се влошава ефекта от факта, че изобщо повече от 2-3 вата на диод не се продава. Това , че пише 20,30 и нагоре си е типично в реда на китайщината, ама не са по толкова.

Относно дали горят бързо ксеноните, не знам. Аз това го приемам за просто крушка и не съм го мислил много, като изгори ще го сменя, майната му.

Някой нагоре писа за това, че бяло не е готино, ама аз не съм съгласен, защото колата ми е цялата черна, има си амбиент пакета с ЛЕД светлините под дръжките на вратите, има си оригиналния ЛЕД отзад на номера (като не съм сигурен дали не е част от тоя амбиент пакет) и като се сложат бели диоди на ринговете, колата си стои много прилично и изобщо по нищо не изглежда като някаква тунингована играчка.
Ама е факт, че жълтите лампи на ринговете се виждат повече от белите през деня. Не , че светят повече, ама поне се вижда. Белите така потъват във фара на директно слънце, че няма шанс да ги ползваш.
За дългите на процент наисина не знам какво си мисля. Не ми харесва. А и не виждам много смисъл да се прави, освен ако не е за да се запазят по-дълго ксеноните, което както вече казах, аз лично не съм се занимавал много да го мисля.

Колега с ксенона не е проблема в смяната на крушката, проблем е че нагаря рефлектора и ако го ползваш постоянно и нови крушки да сложиш, фара свети като свещ.
Ремонта е доста занимателен и трудоемък, сваляне на фаровете отваряне, подновяване на покритието и тн.

Да, като купих колата минах през тази процедура. Дори от постоянното светене на габаритите отзад, едната крушка беше разтопила част от стопа.

[Leon]

Да не говорим за цифрите като замине някой баласт

[misho968 Профил]

Само крушки са лед бели. Фаровете са преди фейса с оригиналните му рингове

Имаш ЛС

[bmw_machine Профил]

Предложете някакви квалитетни лед крушки за ринговете? Тия китайските само отбиват номера

[hus0 Профил]

Те пна фаровете преди фейса всички крушки светят така. Прочетете малко темата.

[Dextuar Профил]

Добре де, аз едно не разбрах. Хората преди фейса, които карат на габарити, имате ли проблеми с полицията? Защото ако няма, почвам и аз така...

[b00st Профил]

Е ще имаш 100%, щото не се вижда, че свети нещо през деня, нито отговаря на евро стандарт за DRL това. То има определени лумени, с които трябва да свети.

[Dextuar Профил]

Е ще имаш 100%, щото не се вижда, че свети нещо през деня, нито отговаря на евро стандарт за DRL това. То има определени лумени, с които трябва да свети.

И аз така предполагам, затова и си карам с дългите на %. Но ми е интересно от колегите първа ръка информация как е положението...

[Dani Dupeto Профил]

Почти през цялото време карам на ксенон
Смених крушките с лед /китайче/, след месец и половина изгоря едната. Поръчах от OLX за 50 лв. след няма и месец изгоря пак едната. След разговор с продавача ми беше обяснено, че срещу 20 лв. ще ми продаде 1 бр. Нервирах се. И понеже от простотия бях изхвърлил старите фасунки /оригинални/, купих от ударена кола за 60 лв. други оригинални и си ги монтирах.
Дори и с ЛЕД преди фейса през деня си е риск за фиш!
Много нерви изхабих!
Повече китайски боклуци не слагам!

[Leon]

Оптималното решение е дневни с присветкащата част на фаровете (малките рефлектори). Крушките са Н7, можете да сложите жълти или бели, според цвета на ринговете. Моята кола е червена и фабричните рингове + жълти дневни стоят супер. На студените цветове коли (каквито са повечето Е90 по улиците) бели рингове пасват по-добре, вярно е.

[vixx Профил]

@vld колега, това не го знаех. Мерси за информацията

[vixx Профил]

Е ще имаш 100%, щото не се вижда, че свети нещо през деня, нито отговаря на евро стандарт за DRL това. То има определени лумени, с които трябва да свети.

И аз така предполагам, затова и си карам с дългите на %. Но ми е интересно от колегите първа ръка информация как е положението...

Мен веднъж тръгнаха да ме спират, ама в тоя момент минах през някаква неравност и явно им проблеснаха ринговете, и се отказаха.
Ако не пече директно слънце, става за каране, не се заяждат. А малко да е по-сумрачно и вече направо си светят мъжката.
Аз реално след тоя случай реших да си карам винаги на ксенони, ама сега след коментара за това какво се случва с рефлекторите, май просто ще ги редувам с ринговете, когато слънцето позволява (без на магистралата ,де, там ако имах фарове на тавана щях и тях да ги пускам).