Проблeм със скоростна кутия - е90 325i

[Bexim Профил]

Здравейте колеги,
Колата вчера ме изненада неприятно.
За пръв път да я раздвижа извънградско - до Пловдив - не съм карал бързо, 140 на темпомат и веднъж я натиснах малко повече - абсолютно нормално каране, без грам тормоз.
След като реших да си тръгвам - след около 5 часа - не можах да включа задна на паркинга.. Разклатих я напред, загасих, запалих, помпах съединителя - не става...
Срам, не-срам - избутах си я назад и тръгнах..
Проблемите, обаче не са до тук..
Първа изскача.. Като подам повечко газ, за да тръгна и колата излиза от скорост.. Ако си с повече газ - с трясък.. Много неприятно. Ако тръгна леко - тръгва, но ако карам на първа без газ - пак изскача, може би като дръпна газта. На втора - няма ядове, до колкото забелязах.
Прибрах се до София с леко каране - около 90-100, влизам в гаража.. Имах надежда, ама няма задна
Четох доста по чужди форуми, но там по-скоро не намирам комбинирания проблем.
Не вярвам да е помпа на съединителя, защото останалите предавки са си ОК..
Клоня към скоростна кутия. Мислех за лостовата система или окачване на кутията, ама нещо не ми се връзва..
Колата е на 190К реални км.

[vld]

Аз съм имал проблем с изскачане на 1-ва скорост от намаляло количество масло в кутията, но не на Е90.
Бяха ми протекли семерингите на кутията в задната част, този на опашката на кутията и точи на избирача.
Смених ги, налях ново масло и всичко се оправи, повече не ми се случи изскачането на първа.
Липсата на задна обаче говори за проблем в самата кутия.

[Taruno Профил]

Според мен просто си за цял комплек съединител с демфер и пристискател, но за съжаление това е най-малкото, което можеш да проверих

[B.Stoimenov]

Според мен просто си за цял комплек съединител с демфер и пристискател, но за съжаление това е най-малкото, което можеш да проверих

+1 отново.
На нисана (примера п12) имах същия проблем, без признаци спря да влиза задна . Съединител + маховик и всичко заспа. Проблема беше в един лагер и пружина които бяха се закривили - та се наложи цял комплект да сменям.

Малко ако мислите, че БМВ са със скъпа поддръжка ... вземете си нещо японско

[vld]

Няма логика заради повреден съединител да спре да ти включва само задна.
Най-малкото може да се пробва да включиш на загасена кола и да запалиш.

[Bexim Профил]

Течове - няма, поне не големи, защото всички кори отдолу са видимо сухи.
Ако е съединител, ще правя парти, аз тъй или иначе ще го сменям, но за маховик - няма никакви симптоми.. Нито ромолене, нито метален звук, нито тресене.. Всички знаем какви са му симптомите.
Имал съм тресене на полу-съединител от време на време, но това ви казвам, че със сигурност е ЛАГЕР.
Имах и друг симптом за лагера - лека вибрация на педала на съединителя..
Довечера ще пробвам да вкарам задна при загасен двигател - само това не се сетих да пробвам. Ако и тогава не влезне - не знам..

ПП Съединител - още тия дни ще взема.. Тъй и тъй като разглобявам ще се сменя.

[vld]

Ако има луфтове по маховика го сменявай и него, моя нямаше никакви симптоми и смених само съединителя комплект притискател феродов и лагер + вилката и пласмасовия пин.
След смяната педала ми стана мек и всичко беше чудесно но ето сега един месец по късно се появи шум при натискане на съединителя, като най силен е на полу съединител.
Та малко двойна работа ми се получава, ама така е като ми се досвидя да дам 900лв. за нещо което изглеждаше в отлично състояние...
Явно счетитата дето ги правят новите коли са го сметнали точно...

[mili4uk Профил]

Колега, моето мнение е, че скоростната ти кутия е чао. Всъшност съм почти убеден. Ремонтира се, или втора ръка.
Съединителя ако ти е заминал, няма как да ти изкача първа скорст след минимална газ.
Лично мнение и не ангажирам никой ! Сподели като намериш и решиш проблема.

[Gqbriel]

Според мен първо точиш всичкото масло,наливаш ново и пробваш...съединител да не си го усетил или трябва да е счупено нещо или незнам да хвръкне отведнъж...
Сподели като разбереш от какво е ,кутия да беше 2.0д да ама на бензин рядко има проблем...че и задна

[Taruno Профил]

Според мен първо точиш всичкото масло,наливаш ново и пробваш...съединител да не си го усетил или трябва да е счупено нещо или незнам да хвръкне отведнъж...
Сподели като разбереш от какво е ,кутия да беше 2.0д да ама на бензин рядко има проблем...че и задна

А бе на един приятел просто се бяша отчупили парчета от съединителя (очевидно не оригинален, а някакъв сменян) и беше почнала да изкача втора и трета, само тези скорости - та всичко е възможно май. Но си прав при него беше 2.0 д ремапната до 400+ НМ

[Bexim Профил]

Колеги, след тест при загасена кола, клатене, проби - задна - йок.. Запалих, тръгнах малко леко напред и пак първа изскочи.. Не са на добре нещата..
Говорих с един майстор - известен е доста, само скоростни кутии прави - тук в Света Троица и според него `кутията е чао`.
Предложи ми да търся кутия втора ръка, с две думи, май не му се занимаваше да я прави или ще е много скъпо.
Търся кутия и за сведение - имаше една обява за 325 на части в олх отпреди 5 дена - кутията е продадена. Един от майсторите му също имал кутия и каза, че я е продал за 3 дена на цена близка до ДОГ-лег, който ми предлагаха преди врема за М-ката.. Явно не е чак такава рядкост.. Лошото е, че е що годе нов модел и си тумбят за части втора ръка, но ще намерим, дано поне е преди лятото, че сега ако не се пътува - няма кога
Сега за сега, колата почива в гаража и чакам или майстор, на който да му се занимава или кутия. Звъня, проверявам и така.
Съединителя си го взимам тези дни, то е ясно. Маховика - след проверка - и него ще сменя, то е ясно. Просто съм почти на 100% сигурен, че няма как да е само съеднител и за това не бих се заел със смяната му, с надежда, че ще се оправи.
Ако сменя с втора ръка, тази кутия ще я разглобим, за да видим какво-що..

ПП Шегата настрана, точно преди 2 дни се зачудих защо задната ми влиза толкова трудно, на другите ми БМВ-та не е било така... Е, явно е имало защо..

[vld]

А кутията какъв модел е?
Само на бензиновите Е90 ли я има?
Питам защото може да се окаже че не се монтира само на 325и и ще ти е по лесно да я намериш.
Има ли някъде таблица с монтираните кутии на Е90 с различните мотори?

[Gqbriel]

А кутията какъв модел е?
Само на бензиновите Е90 ли я има?
Питам защото може да се окаже че не се монтира само на 325и и ще ти е по лесно да я намериш.
Има ли някъде таблица с монтираните кутии на Е90 с различните мотори?

Интересно,че кутията я дава за всички 6 цилиндрови - 323,325,328 но не и от 330 ,като става от 1-3-5 серии,дали пък от 3.0д няма да си пасне на място че те са повече на части,знам че при Е46 330и се слага от Е90 320д така,че ще се намери кутия

Щом и видео има как се rebuild ва

[vld]

Трябва да изнамерим от някъде таблица с предавателните числа на кутията за да стане ясно от кой друг модел може да се взаимства, аз нещо удрям на камък обаче за сега
Edit: намерих малко инфо според което има варианти за подмяна от друг модел, включително и от Е46 което би трябвало да понижи доста цената.

http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

Липсва инфо за дизеловите обаче

[nero_ Профил]

Аз съм доста изненадан, че кутията може да се повреди така от веднъж и то точно на този мотор (гладък е като коприна в кривата си на въртящ момент). За мен 100% не е от съединителя. Може да говоря и глупости, но проверен ли е варианта със скъсан тампон или други проблеми по закрепването на кутията и мотора? Или нещо с избирача или механизма на скоростния лост? Само давам насоки - наистина ми е странно да счупи така кутия от нищо... и то първа и задна...