Скърцащ шибедах...отхлабени болтове DIY стягане

[khaled Профил]

Някой знае ли с какъв въртящ момент се затягат болтовете на шибедаха?
Имам неприятно поскърцване при движение по лоши пътища и се хванах да го оправя. За целта свалих кората под тавана и установих, че някои болтове не бяха стегнати. На страничните им трябваха няколко градуса за да стигнат 7-8Нм, но предните нещо не са наред. Има разстояние между пластмасата и гайката и ме е страх да не счупя нещо.

[khaled Профил]

Стана работата и никакво скърцане. Много съм доволен от резултата, но тия от БМВ май са започнали да си правят колите еднодневки, всичко е било заложено да се случи като гледам как са спестили от материали и сглобки.
Ако някой му трябва мога на напиша едно направи си сам, въпреки че не видях интерес към темата.

[expl0de Профил]

Здравей, моят също скърца по неравности и си мислех , че е от плъзгащата се кора, но това с болтовете е интересно. На мен ще ми е полезно да разбера как се маха кората и кои болтове си стегнал.

[khaled Профил]

Ако е от плъзгащата кора, като я преместиш в друго положения би трябвало да спре да скърца. Аз доста поогледах преди да съм сигурен, 4е не е нещо елементарно.
Ще пусна сминки с обяснение тези дни ако смяташ да почваш, не съм гледал за колко време разглобих кората, но сглобяването беше 1 час.

[expl0de Профил]

Няколко дена проучвах и не е от кората, някъде по механизма, но на пръв поглед видях 2 болта и си бяха стегнати. Предполагам се маха целият таван и тогава се откриват всички крепежи.

[khaled Профил]

Да слагам ли снимките ако ще почваш да разглобяваш?

[expl0de Профил]

Ще разглобявам, имам и подземн гараж на разположение, така че би трябвало да стане работата с малко помощ от твоя страна

[awful Профил]

Да слагам ли снимките ако ще почваш да разглобяваш?

Ще е доста интересно и за мен понеже ако реша да направя прегледн да знам как да махна тавана

[Taruno Профил]

Стана работата и никакво скърцане. Много съм доволен от резултата, но тия от БМВ май са започнали да си правят колите еднодневки, всичко е било заложено да се случи като гледам как са спестили от материали и сглобки.
Ако някой му трябва мога на напиша едно направи си сам, въпреки че не видях интерес към темата.

Колега освен ако не караш фейса от последната година, тая кола далеч не е еднодневка, Е90тката е адски стабилна вътре, качи се в Е46 от първите и чъй скърцане и тропкане или пък при конкурентите от мерцедес в Е класата всичко скърца леко и досадно.

[khaled Профил]

Сваляне предната част на шибедаха.
Необходими инструменти:
малка плоска отверка, камък 10мм, камък 8мм, еврейски зезди(не помня двата размера), метална шина от счупена чистачка, динамометричен ключ 5-10Нм.
Времето за разглобяване не го засякох, но слагането на кората наобратно ми отне 1час.

1.Сваляне централната конзола.

20141001_124012.jpg

Откопчава се с отверка пластмасовия капак на плафона.
махат се станичните черни плафони - от външната им страна се откопччава с малка отверка.

20141001_114718.jpg

20141001_114726.jpg

Като се махнат, се виждат едни дупки от предната страна, където са щипките, държащи конзолата. Правят се 2 малки куки от шината от чистачка и се дръпват щипките

[khaled Профил]

20141001_123703.jpg

20141001_124053.jpg

20141001_124021.jpg

На последната снимка се виждат металните щипки. Заради тях плафона не може да се извади само с дърпане без да се счупи нещо.

[khaled Профил]

2. Махане на лампичките над сенниците и сенниците.
Сенниците се махат лесно с еврейска звезда. Трябва само да се внимава, защото има кабел. Той има достатъчна дължина за да излезе буксата и да се откачи.
Лампичката се маха от към предната страна. Там има щипка, която трябва да се бутне с отверката навътре.

20141001_100844.jpg

20141001_100848.jpg

3. Сваляне на дръжките
За тях няма снимки, но е лесно. Има едни капачета под дръжките, които се отварят със същите самоделни кукички от шината за чистачка. Когато се отворят докрай те задържат дръжката в отворено положение и спокойно се развиват болтовете със еврейската звезда.
! да се внимава с тези капачета, защото осичките има са много нежни и лесно се чупят.

20141001_112108.jpg

[khaled Профил]

4. Сваляне предните кори
Маха се с малка(желателно пластмасова) отверка капачето на което пише "AIRBAG" и се отвива болта под него с еврейска звезда.

20141001_100722.jpg

20141001_100724.jpg

20141001_100637.jpg

После се дръпва кората навътре да се откопчее щипката.

[khaled Профил]

После кората се вади нежно нагоре, защото в долната си част влиза в отвори в таблото

20141001_100645.jpg

20141001_113456.jpg

[khaled Профил]

5. Сваляне корите между вратите

20141001_100945.jpg

Сваля се и подобната пластмаса под задната врата. Щипките са стегнати и излизат малко трудно.

20141001_101024.jpg

20141001_101054.jpg