Виж темата - Проблем със скоростната (ръчна ) кутия

от **mario001** » 21 Фев 2023, 15:19

Здравей, аз имах и имам същия проблем, сменихме маслото разлика имаше първите 2000-3000 км. Като цяло далеч по леко влиза сега, но не е мазно.

Бях пускал същата тема, някой бе казал именно за тези тампони на скоростния лост.

Леко се съмнявам да е от тях...но не пречи да се пробвам да ги сменя и аз.

Това с маслото, малко ме е страх да си призная да го пробвам.
Сретан от M539 беше сменил на М5 е60, което идва с MTF LT-2, със ATF toptech 100 1000 with mtf lt2. Като сподели положителни мнения.

Искам да кажа, че не се притеснявай, явно е често срещан проблем. Какво точно трябва обаче да се подмени-тук не съм сигурен.
Като бях чел за този проблем в Щатските и UK форуми, чисто нови коли на по 30к км, споделяха за същия проблем .

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

от **Julsss** » 24 Фев 2023, 15:46

Здравейте!
След като дадох колата, за да се диагностицира проблема (чрез разглабяне на въпросната скоростна кутия) се оказа, че проблемите са два- самата кутия и от съединителя.
По кутията трябва да се сменят: вътрешните лагери на първичниа вал и две муфи, които са за 1-ва и 3-та скорост.
По съединителя трябва да са смени феродовия притискателен лагер и евентуално помпите.
Целия ремонт може да отиде към 3000лв., а само работата към 1200, но трябва да си намеря сама части. Другия вариант е да се замени с друга скоростна кутия, за да е по- евтино. И се чудя какво да правя.
Също така специалиста спомена, че моторите на този модел (318И, 2009, бензин, 143 конски сили) са едни от най- слабите, които БМВ са правили, затова се чудя дали да я правя или да я продам на по- ниска цена заради проблема.
Би било добре, ако ми препоръчате място, от което да си купя части.

от **ivanski_2** » 24 Фев 2023, 17:26

Julsss написа:Здравейте!
След като дадох колата, за да се диагностицира проблема (чрез разглабяне на въпросната скоростна кутия) се оказа, че проблемите са два- самата кутия и от съединителя.
По кутията трябва да се сменят: вътрешните лагери на първичниа вал и две муфи, които са за 1-ва и 3-та скорост.
По съединителя трябва да са смени феродовия притискателен лагер и евентуално помпите.
Целия ремонт може да отиде към 3000лв., а само работата към 1200, но трябва да си намеря сама части. Другия вариант е да се замени с друга скоростна кутия, за да е по- евтино. И се чудя какво да правя.
Също така специалиста спомена, че моторите на този модел (318И, 2009, бензин, 143 конски сили) са едни от най- слабите, които БМВ са правили, затова се чудя дали да я правя или да я продам на по- ниска цена заради проблема.
Би било добре, ако ми препоръчате място, от което да си купя части.

Моят съвет е , ако колата не е поддържана МНОГО добре - продавай, този мотор има потенциал да глътне МНОГО пари и накрая пак си остава 143 коня .........

от **ildivvy** » 24 Фев 2023, 21:00

Ако нямаш особени проблеми с колата, освен този, и си я познаваш добре, по-добре слагайте друга кутия, като преди това я пробвайте, ако е възможно! Ще и направите ревизия на съединителя, но ще е по-евтино от ремонта на тази... По принцип са доста здрави тези скоростни кутии и при нормална употреба нямат проблеми... Иначе колегата по-горе е прав!

от **ceco_kd** » 24 Фев 2023, 21:11

А какъв е точно проблема с 3 скорост? Помня, че беше писала за това, че не влиза първа скорост и ти дадох съвет ако след като вкараш втора и после първа се случват нещата да не се занимаваш изобщо и да си караш колата. 3 хиляди за ремонт просто....уау. Не бих вкарвал такива пари в такава кола, но ако ти си преценяваш, че си заслужава....не знам. Както и горе са писали колеги си търси втора употреба от морга и мисля, че за такава част съвсем спокойно може да се договориш за тест период една седмица. Само, че ако трябва да се сваля и тази в тази една седмица....ще е приятно единствено за майстора ти.

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk

от **Julsss** » 24 Фев 2023, 22:20

[quote="ceco_kd"]А какъв е точно проблема с 3 скорост? Помня, че беше писала за това, че не влиза първа скорост и ти дадох съвет ако след като вкараш втора и после първа се случват нещата да не се занимаваш изобщо и да си караш колата. 3 хиляди за ремонт просто....уау. Не бих вкарвал такива пари в такава кола, но ако ти си преценяваш, че си заслужава....не знам. Както и горе са писали колеги си търси втора употреба от морга и мисля, че за такава част съвсем спокойно може да се договориш за тест период една седмица. Само, че ако трябва да се сваля и тази в тази една седмица....ще е приятно единствено за майстора ти.

По принцип няма проблем с 3-тата скорост като я карам, но така каза специалиста, че и там имало проблем.
Просто във всички случаи ще съм на загуба, въпроса е в кой случай ще е по- малка.
Аз я купих преди месец след преглед в сервиз за 8800, защото в серивиза казаха, че има само някакъв носач за смяна, а всичко останоло било ок. Даже след като я купих я дадох и в друг сервиз за тоя носач и казаха, че по принцип колата е ок. Само тея скорости са проблема, който си е доста скъп.
Ако я продам непоправена едва ли някой ще ми даде повече от 7000лв, макар че съм дала 1000лв. и за каско до другата година, платила съм ѝ и гражданската до май месец, просто много тъп късмет извадих и съм много разочарована.

от **Ивайло Димов** » 25 Фев 2023, 1:58

Някои "мастери" като видят жена в сервиза и се опитват да я качат на пързалката :ok:

.За 3 бона къв ремонт ще и прави на тази кутия :dunno:

.Потърси мнение от друг сервиз ,ако и там кажат такава сума ремонта едва ли си струва,а кутия 2-ра ръка е руска рулетка....повечето са свалени от колите и може да си купиш още по-скапана.

от **ivanski_2** » 25 Фев 2023, 8:34

Ивайло Димов написа:Някои "мастери" като видят жена в сервиза и се опитват да я качат на пързалката .За 3 бона къв ремонт ще и прави на тази кутия .Потърси мнение от друг сервиз ,ако и там кажат такава сума ремонта едва ли си струва,а кутия 2-ра ръка е руска рулетка....повечето са свалени от колите и може да си купиш още по-скапана.

Напълно си прави че може да уцели по скапана. но точно този мотор….
Не случайно предишната му версият темата във форума е със заглавие “Най-скапаният мотор на бмв ….” Просто тази висока работна температура тук, и разни други специфики прецакват доста неща.

Sent from my iPhone using Tapatalk

от **The Heartlistener** » 25 Фев 2023, 10:31

В случая не става дума за N46N, а за N43.

от **Guberkov** » 25 Фев 2023, 11:45

ivanski_2 написа:
Ивайло Димов написа:Някои "мастери" като видят жена в сервиза и се опитват да я качат на пързалката .За 3 бона къв ремонт ще и прави на тази кутия .Потърси мнение от друг сервиз ,ако и там кажат такава сума ремонта едва ли си струва,а кутия 2-ра ръка е руска рулетка....повечето са свалени от колите и може да си купиш още по-скапана.
Напълно си прави че може да уцели по скапана. но точно този мотор….
Не случайно предишната му версият темата във форума е със заглавие “Най-скапаният мотор на бмв ….” Просто тази висока работна температура тук, и разни други специфики прецакват доста неща.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Това е Абсолютно-Невярно !!!

Когато всичко се подменя с качественни части и се монтира и настройва както трябва , мотора си е даже много окей за еври-дей, това горе е написано някога от някои хора дето си мислят че всичко е до наливаш, сядаш и караш :mhihi: