Проблем с ключ

[baga Профил]

Здравейте!
Както си работеше и изведнъж ме остави на паркинга - не отключи колата. Колата е Е90 2006 година /не е кейлес/ с допълнително поставена аларма - нищо не направих с металният ключ. Взех резервният ключ и оправих нещата. Реших, че се е скапала батерията и тръгнах да я сменям. Гледах клипчета, поръчах батерия, срязах ключа и когато я премерих с мултицета - 3.3 V. Батерията си е ок, но ключа не работи. Резервният си бачка, значи имам проблем с платката на ключа. Търсих и четох доста теми във форума, ако някой е минал през това или се сети нещо, ще съм благодарен.

[laary Профил]

Направи си копие при ключар докато работи резервният, че един приятел даде бая пари за ключ след като отказа и вторият - за Мерседес беше, но мисля че цините са близки. Твоя воля, както предцениш...

[Leon]

Понякога просто се скапва нещо по платката. И аз имам един такъв ключ - подава сигнал веднъж на 30-40 натискания, а видимо е ок. Просто си направи нов при oci, Kordoff или някой от колегите във фейса, че останеш ли без ключ става двойна цената и оставаш без кола докато пристигне ключа от БМВ.

[baga Профил]

Оказа се, че просто батерията е за смяна. Въпреки, че я мерих и изглеждаше ок. Смених батерията и заработи. Залепих кутийката и го оставих за резервен. Дано темата да е полезна на някой.

[nikola59 Профил]

Оказа се, че просто батерията е за смяна. Въпреки, че я мерих и изглеждаше ок. Смених батерията и заработи. Залепих кутийката и го оставих за резервен. Дано темата да е полезна на някой.

Не е трябвало да се занимаваш с лепене. Преди време купувах една кутиика със заготовка за приятел от олх-а и беше перфектна. Не се лепи, а захваща със щифчета и винаги може да се разглоби. Наистина беше много добра изработка.
Някой в това студено време ( или кара малко), ако му пада батерията да знае, че може да се зареди с безжично зарядно за телефон - лично пробвано
Изважда се металният ключ и се поставя на зарядното в центъра за една нощ.