Бързи въпроси и отговори

[djakere4a Профил]

Това отказа ли те от БМВ? Аз вече се замислям дали да не мина на 330и или някоя Хонда Акорд да пробвам. Аз на тази всяка събота, тази година, човъркам нещо да оправям, обаче преди имаше много по-малко проблеми. Сега всеки ден има нещо, я крушка, я пръскалките не работят, я накрайник за смяна. Я капе някой маркуч, оправя маркуча гледам има боза в казанчето, докато дойде събота да я оправя, днес гледам целия подкалник е в масло. С такъв мерак я взех, набил съм в нея 20 хиляди и само ядове.

Изпратено от моят moto g(9) plus с помощта на Tapatalk

[DigitalExile Профил]

Тая кола, откакто стана на 15, започна да се разпада. Всеки ден се чупи по нещо. Мисля курбан да и направя.

Всяка кола на тия години е така, но BMW още повече. и аз имах едно Е46 едно време, от 16-тата година натам през 2 седмици беше в сервиза, за т'ва Е90-то го махнах като стана на 11г., за 5-те години дето го карах нищо не съм пипал. Годинките си тежат просто истината е една, обява в мобиле БГ и по нова кола.

[ivoaudi Профил ICQ]

Това отказа ли те от БМВ?

Получи се дори обратния ефект, нахъса ме! Знаеш как е, когато някое създание ти се задърпа, щото не знае от какво бяга Баш позитива пък се оказа, че въпреки, че отдавна спрях да правя коли, започнах отново да ги “изучавам”. Вярно, само като хоби, понеже нямам време и условия, но пък с голямо желание. Както и да е, важното за мен е, че преди не успявах да мина и 15км без ремонт, а вече се случва и по 20-30х да мина без да се счупи. Всичко по нея е изпосменено по 200-300 пъти и повече!!

[djakere4a Профил]

Смених гарнитурките, надух охладителя на чешмата уж нямаше течове и пак го сложих. Напълних с вода системата и сипах половин тубичка мегльо, загрях до 105 градуса и източих всичката гняс. Пак напълних с вода и изсипах втората половина от мегльото, обезвъздуших и карах 60 км така. И я оставих да се охлади и да седи с мегльото вътре. Сега гледам пак има боза в казанчето, това няма чистене. Отдолу като точа през пробката на радиатора не пада грам от бозата, само чиста водичка, всичкото седи горе и чистене само с промивка на казанчето. Иначе външно засега не се наблюдават течове на масло, определено ще пада борба с чистенето на охл. система.

Изпратено от моят moto g(9) plus с помощта на Tapatalk

[kiky_7 Профил]

Привет колеги,
Имам записана грешка 0044CC Charge-air pressure actuator, която като изтрия и се появява след няколко КМ. БМВ е90 320д м47 мотор.
Турбото "уж" е рециклирано, актуатора работи и се мърда, чува се едно жужене и щракане когато отключвам и заключвам колата, в продължение на няколко секунди.
Колата ми се струва малко мудна.
Вероятно това се дължи или на счупена/зацапана геометрия или на кофти настроен актуатор. Къде мога да отида да го погледнат, без да ми хващат шарени пилета и без да счупят нещо друго. Доста лоши отзиви прочетох за реал турбо.. и още 1-2 места, общо взето добро мнение за сервиз не намерих. Вие от личен опит да препоръчате сервиз?

Благодаря предварително!

Смени си първо МАП сензора и тогава скачай към турбото.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Здрарвей,
Дефектирал или не работещ адекватно MAP сензор, не записва ли грешка за него? или той може да бърка работата и съответно да записва грешка за актуатора?

Какъв се оказа проблема ?

[kali76 Профил]

Здравейте колеги! Колата е 318и 129 кс, установи се, че има проблем с аербег модула .Взех втора ръка и започнах да разглобявам.Бях гледал клип ,че модула се намира под лакътника. След сваляне на конзолата ,за голямо мое учудване установих,че модула не там. Колата е била с десен волан и е обръщана ...не от мен. Въпроса е къде се намира модула?

[Бмв 320д++ Профил]

Здравейте пичове преди месец си купих бмв 320д 163кс 2006г. Смених верига ролки ремаци водна помпа накватки и налях тотал квартс 5x30 минах около 2000км и ми светна жълта лампа и ми пише да долея 1л искам да попитам на някои случвало ли му сее и дали ако сменя с кстрол 5x30gold дали е възможно да се оправи или двигател

[djakere4a Профил]

Здравейте, търся сервиз в Пловдив за рециклиране на рейка. Смених вътрешните накрайници, големите тампони и биалетките, но тропането отпред се увеличава. По паважа имам чувството, че ще се разпадне предницата.

Изпратено от моят moto g(9) plus с помощта на Tapatalk

[zzafirov Профил]

Здравейте, търся сервиз в Пловдив за рециклиране на рейка. Смених вътрешните накрайници, големите тампони и биалетките, но тропането отпред се увеличава. По паважа имам чувството, че ще се разпадне предницата.

Edit: В Субару форума, където чета и пиша покрай колата на баща ми, хвалят много този човек:
Радо, тел. 0888435957
GPS. 42.180646,24.741630 - в дъното на пресечката, от 8:30 до 9:00 се прави преглед и се записват часове.

ПП Лично аз не съм бил там, но смятам да посетя профилактично следващата седмица.

[e91 Профил]

Здравейте колеги, чувате ли нещо нередно в това видео. Колата е е91 318д 2011 година, автоматик.
https://youtu.be/B4EJZuZ4qRA
Благодаря
Edit:
Сега видях,ме едната дюза изпуска масло, след като избърша маркучето протича веднага масло отново. Какъв е мислите проблема, някакво уплътнение или цялата дюза е за смяна. Проблема е само в първата другите 3 са напълно сухи. Ето и снимка, масло излиза от ограденото място.
https://postimg.cc/7J44vwX7

[awful Профил]

Здравейте колеги, чувате ли нещо нередно в това видео. Колата е е91 318д 2011 година, автоматик.
https://youtu.be/B4EJZuZ4qRA
Благодаря
Edit:
Сега видях,ме едната дюза изпуска масло, след като избърша маркучето протича веднага масло отново. Какъв е мислите проблема, някакво уплътнение или цялата дюза е за смяна. Проблема е само в първата другите 3 са напълно сухи. Ето и снимка, масло излиза от ограденото място.
https://postimg.cc/7J44vwX7

От там не излиза масло а обратната нафта, смени маркучите за обратна нафта със нови не са скъпи на бош преди време взимах и бяха около 50 лева комплект.

[e91 Профил]

Здравейте колеги, чувате ли нещо нередно в това видео. Колата е е91 318д 2011 година, автоматик.
https://youtu.be/B4EJZuZ4qRA
Благодаря
Edit:
Сега видях,ме едната дюза изпуска масло, след като избърша маркучето протича веднага масло отново. Какъв е мислите проблема, някакво уплътнение или цялата дюза е за смяна. Проблема е само в първата другите 3 са напълно сухи. Ето и снимка, масло излиза от ограденото място.
https://postimg.cc/7J44vwX7

От там не излиза масло а обратната нафта, смени маркучите за обратна нафта със нови не са скъпи на бош преди време взимах и бяха около 50 лева комплект.

Благодаря, да нафта е просто в бързината и това че не разбирам много от коли ми се стори че е масло. Поръчах целия маркуч.

[djakere4a Профил]

Здравейте, N46 мотор, воден радиатор от кола с ръчна кутия ще стане ли на кола с автоматична кутия? Питам защото автоматичната има охладител, а ръчната незнам дали има.

[ivoaudi Профил ICQ]

При н42 радиаторите са взаимозаменяеми, като разликата е дали ще запушиш охлаждането на автоматичната. Едва ли е различно с н46. Иначе да, ръчната няма охлаждане.

[borislvagg Профил]

Здравейте колеги, предложете сервиз за смяна на ангренажните вериги на 330d - M57 231кс. От дару кар ми изпратиха оферта - 4000лв с ддс… Споделите вашите отзиви.