Трудно влиза първа предавка BMW E90 320d 163hp

[mario001 Профил]

Здравейте,

Първа скорост влиза с доста усилие, превключването на другите е безпроблемно.
Четох, че някакви пружини се сменявали, но трябвало да се свали скоростната кутия.
Бихте ли ми пратили линк с тези части или ремонтен комплект .
Благодаря

[mario001 Профил]

Здравейте,

Утре ще сменя маслото на скоростите и диференциала, ще кажа дали е решило проблема

[zaharia Профил]

И при мен беше така като купих колата преди време. Смених маслото на скоростната кутия и с времето се оправиха нещата. По-трудното влизане от време на време се запази, но преди това имаше често случаи когато изобщо не искаше да влиза първа скорост, та трябваше да сменям на втора и оттам отново на първа и си беше мъка да се тръгва при спиране, особено на светофар.

[Evgeni Профил ICQ]

Имах подобен проблем първа влизаше на напълно спряла кола. Смених маслото на скоростите и се оправи. Интересното е,че се оправи може би две следмици след смяна на маслото.

[mario001 Профил]

Вчера ми го смениха, ще кажа сред седмица дали има промяна, защото за тези 5 км от когато взех колата разлика няма.
Да добавя, че смених и хидравличната течност със се казанчето, волана стана 1.5/3 по лек, разликата е осезаема

[zaharia Профил]

При мен разликата се усети няколко месеца след смяната на маслото, така, че не бързай с изводите.

[mario001 Профил]

Здравейте,

След смяна на маслото разлика определено има.
При по продължително каране проблема изчезва напълно.
Понякога по-трудно влиза, но е в пъти, пъти по-добре.
Една молба, ако някой колега е сменял тези пружини които реално създават проблема, моля да ги сподели.
Модел, марка, че и линк.

Аз пак ще се повторя за това казанче за хидравликата, сменяйте ги, разликата е огромна.

Ще пиша отново след време, да видим дали колегата zaharia ще се окаже прав.

[lexone Профил]

Здравейте,

След смяна на маслото разлика определено има.
При по продължително каране проблема изчезва напълно.
Понякога по-трудно влиза, но е в пъти, пъти по-добре.
Една молба, ако някой колега е сменял тези пружини които реално създават проблема, моля да ги сподели.
Модел, марка, че и линк.

Аз пак ще се повторя за това казанче за хидравликата, сменяйте ги, разликата е огромна.

Ще пиша отново след време, да видим дали колегата zaharia ще се окаже прав.

Здравейте колеги, аз от доста отдавна се боря с тази не влизаща първа скорост!

Досега съм сменил маслото 2 пъти и налял 2 различни добавки.

Първия път беше с масло на Febi и добавка за скорости на QMI - ефекта не беше кой знае какъв.

Втория път(след около година) налалях оригиналното масло на BMW за скорости и добавка на XENUM с керамика за скорости - усети се подобрение, но проблема си остана.

Подобрение имаше след махане на забавителния клапан на съединителя - излишна част за хора, които не знаят да пускат плавно съединителя.

Миналата седмица смених тампончетата на лостовия механизъм, пласмаската около топчето на скоростния лост и едно малко тампонче на шииката на избирача

(без да имат видими следи от износване - само малко луфт в лоста) - О ЧУДО! Първа почти престана да заяжда - целия лостов механизъм стана значително по-стегнат.

В края на седмицата мисля да сменя и малките тампони под скоростната кутия и се надявам проблема съвсем да изчезне.

[mario001 Профил]

Здравей,

Ще е удобно ли да снимаш или да да пратиш линк към тези части.

При мен след като загрее-след продължително каране проблем няма.
Но от нас до работа си е леко дразнещо.

[Evgeni Профил ICQ]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UX51-EUR-09-2008-E91N-BMW-325d&diagId=25_0430

Според мен са 2,5,7 и 14.

[lexone Профил]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UX51-EUR-09-2008-E91N-BMW-325d&diagId=25_0430

Според мен са 2,5,7 и 14.

ДА! Точно 2,5,7 и 14 са!

И 3 от тук. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=22_0104

[NGneer4eto Профил]

Здравейте,

След смяна на маслото разлика определено има.
При по продължително каране проблема изчезва напълно.
Понякога по-трудно влиза, но е в пъти, пъти по-добре.
Една молба, ако някой колега е сменял тези пружини които реално създават проблема, моля да ги сподели.
Модел, марка, че и линк.

Аз пак ще се повторя за това казанче за хидравликата, сменяйте ги, разликата е огромна.

Ще пиша отново след време, да видим дали колегата zaharia ще се окаже прав.

Здравейте колеги, аз от доста отдавна се боря с тази не влизаща първа скорост!

Досега съм сменил маслото 2 пъти и налял 2 различни добавки.

Първия път беше с масло на Febi и добавка за скорости на QMI - ефекта не беше кой знае какъв.

Втория път(след около година) налалях оригиналното масло на BMW за скорости и добавка на XENUM с керамика за скорости - усети се подобрение, но проблема си остана.

Подобрение имаше след махане на забавителния клапан на съединителя - излишна част за хора, които не знаят да пускат плавно съединителя.

Миналата седмица смених тампончетата на лостовия механизъм, пласмаската около топчето на скоростния лост и едно малко тампонче на шииката на избирача

(без да имат видими следи от износване - само малко луфт в лоста) - О ЧУДО! Първа почти престана да заяжда - целия лостов механизъм стана значително по-стегнат.

В края на седмицата мисля да сменя и малките тампони под скоростната кутия и се надявам проблема съвсем да изчезне.

Колега, може ли да споделиш, дали въпросните тампончета се сменят от към купето или трябва да се свали скоростната? По начина по който си го написал не вярвам да сваляш скоростната всяка седмица. Интересувам се, защото имам същия проблем с невлизане на предавки на 3л 245 к.с. и дразни много. Ако има вариант тези неща да се сменят без да се сваля скоростната ще е супер.

[awful Профил]

Здравейте,

След смяна на маслото разлика определено има.
При по продължително каране проблема изчезва напълно.
Понякога по-трудно влиза, но е в пъти, пъти по-добре.
Една молба, ако някой колега е сменял тези пружини които реално създават проблема, моля да ги сподели.
Модел, марка, че и линк.

Аз пак ще се повторя за това казанче за хидравликата, сменяйте ги, разликата е огромна.

Ще пиша отново след време, да видим дали колегата zaharia ще се окаже прав.

Здравейте колеги, аз от доста отдавна се боря с тази не влизаща първа скорост!

Досега съм сменил маслото 2 пъти и налял 2 различни добавки.

Първия път беше с масло на Febi и добавка за скорости на QMI - ефекта не беше кой знае какъв.

Втория път(след около година) налалях оригиналното масло на BMW за скорости и добавка на XENUM с керамика за скорости - усети се подобрение, но проблема си остана.

Подобрение имаше след махане на забавителния клапан на съединителя - излишна част за хора, които не знаят да пускат плавно съединителя.

Миналата седмица смених тампончетата на лостовия механизъм, пласмаската около топчето на скоростния лост и едно малко тампонче на шииката на избирача

(без да имат видими следи от износване - само малко луфт в лоста) - О ЧУДО! Първа почти престана да заяжда - целия лостов механизъм стана значително по-стегнат.

В края на седмицата мисля да сменя и малките тампони под скоростната кутия и се надявам проблема съвсем да изчезне.

Колега, може ли да споделиш, дали въпросните тампончета се сменят от към купето или трябва да се свали скоростната? По начина по който си го написал не вярвам да сваляш скоростната всяка седмица. Интересувам се, защото имам същия проблем с невлизане на предавки на 3л 245 к.с. и дразни много. Ако има вариант тези неща да се сменят без да се сваля скоростната ще е супер.

Няма нужда от сваляне на скоростната кутия всичко се прави от долу правил съм на моята и е работа за 1 час. Има разлика след смяната на всички тези компоненти.

[lexone Профил]

Здравейте,

След смяна на маслото разлика определено има.
При по продължително каране проблема изчезва напълно.
Понякога по-трудно влиза, но е в пъти, пъти по-добре.
Една молба, ако някой колега е сменял тези пружини които реално създават проблема, моля да ги сподели.
Модел, марка, че и линк.

Аз пак ще се повторя за това казанче за хидравликата, сменяйте ги, разликата е огромна.

Ще пиша отново след време, да видим дали колегата zaharia ще се окаже прав.

Здравейте колеги, аз от доста отдавна се боря с тази не влизаща първа скорост!

Досега съм сменил маслото 2 пъти и налял 2 различни добавки.

Първия път беше с масло на Febi и добавка за скорости на QMI - ефекта не беше кой знае какъв.

Втория път(след около година) налалях оригиналното масло на BMW за скорости и добавка на XENUM с керамика за скорости - усети се подобрение, но проблема си остана.

Подобрение имаше след махане на забавителния клапан на съединителя - излишна част за хора, които не знаят да пускат плавно съединителя.

Миналата седмица смених тампончетата на лостовия механизъм, пласмаската около топчето на скоростния лост и едно малко тампонче на шииката на избирача

(без да имат видими следи от износване - само малко луфт в лоста) - О ЧУДО! Първа почти престана да заяжда - целия лостов механизъм стана значително по-стегнат.

В края на седмицата мисля да сменя и малките тампони под скоростната кутия и се надявам проблема съвсем да изчезне.

Колега, може ли да споделиш, дали въпросните тампончета се сменят от към купето или трябва да се свали скоростната? По начина по който си го написал не вярвам да сваляш скоростната всяка седмица. Интересувам се, защото имам същия проблем с невлизане на предавки на 3л 245 к.с. и дразни много. Ако има вариант тези неща да се сменят без да се сваля скоростната ще е супер.

Не, скорости не се свалят, но кардана се маха.

[awful Профил]

Здравейте,

След смяна на маслото разлика определено има.
При по продължително каране проблема изчезва напълно.
Понякога по-трудно влиза, но е в пъти, пъти по-добре.
Една молба, ако някой колега е сменял тези пружини които реално създават проблема, моля да ги сподели.
Модел, марка, че и линк.

Аз пак ще се повторя за това казанче за хидравликата, сменяйте ги, разликата е огромна.

Ще пиша отново след време, да видим дали колегата zaharia ще се окаже прав.

Здравейте колеги, аз от доста отдавна се боря с тази не влизаща първа скорост!

Досега съм сменил маслото 2 пъти и налял 2 различни добавки.

Първия път беше с масло на Febi и добавка за скорости на QMI - ефекта не беше кой знае какъв.

Втория път(след около година) налалях оригиналното масло на BMW за скорости и добавка на XENUM с керамика за скорости - усети се подобрение, но проблема си остана.

Подобрение имаше след махане на забавителния клапан на съединителя - излишна част за хора, които не знаят да пускат плавно съединителя.

Миналата седмица смених тампончетата на лостовия механизъм, пласмаската около топчето на скоростния лост и едно малко тампонче на шииката на избирача

(без да имат видими следи от износване - само малко луфт в лоста) - О ЧУДО! Първа почти престана да заяжда - целия лостов механизъм стана значително по-стегнат.

В края на седмицата мисля да сменя и малките тампони под скоростната кутия и се надявам проблема съвсем да изчезне.

Колега, може ли да споделиш, дали въпросните тампончета се сменят от към купето или трябва да се свали скоростната? По начина по който си го написал не вярвам да сваляш скоростната всяка седмица. Интересувам се, защото имам същия проблем с невлизане на предавки на 3л 245 к.с. и дразни много. Ако има вариант тези неща да се сменят без да се сваля скоростната ще е супер.

Не, скорости не се свалят, но кардана се маха.

Не се маха кардана може да се бръкне, сваля се само стойката която държи тампоните и това е бърка се без проблем.