Максимална скорост E90 330D

[S14 Профил]

Да задам един детски въпрос - колко вдигат вашите машини? Мойта ми изкара акъла като подмина уверено 260 и стрелката отиде в резервоара?! Реших, че нещо е прецакан километража, но GPS-а потвърди грешка от +15 км/ч и някъде около 250 реални. Всичко това на 4200 оборота и при средна мощност Dynamic от кутийката на DTE Systems. Не съм очаквал такива възможности от този семеен дизел, имал съм Е30 320is с M-Power мотор който вдигаше 250 и S4 100 с километраж до 280, но пак спираше на 250. По-бърза кола засега не съм карал, то няма и за кога де!

[Kroki]

Това с грешката на километража е напълно нормално. По спомен може да се кодира, да не е така.

[S14 Профил]

Това с грешката на километража е напълно нормално. По спомен може да се кодира, да не е така.

Това е идея! Ще пробвам да му задам да показва реални стойности и тогава ще видим дали ще превърта километража - все пак едни 15 км/ч отгоре при тази скорост са голяма разлика и дано вятъра да го спре най-сетне това чудо!

[NGneer4eto Профил]

Семеен дизел? 3.0 245 к.с Е90? Сериозен ли си?
Иначе 250 не е никакъв проблем. Достигат се и доста бързичко.

[S14 Профил]

Семеен дизел? 3.0 245 к.с Е90? Сериозен ли си?
Иначе 250 не е никакъв проблем. Достигат се и доста бързичко.

4 врати, голям багажник, автоматик - кое не му е семейното? Ако не беше толкова ниско, щеше да си е нормална кола с по-мощен мотор. За съжаление не успявам да програмирам километража да показва реално - беше на "коригирано" - т.е. повече, правя го на реално и пак показва +5 км/ч до 100. Опитах се да изкарам и електронния километраж, да ги сравнявам със стрелката, но пак не се получава - или нещо Карлито ми е куцо или аз! Всичко минава нормално, километража се рестартира (примигва и нулира пробега), но новите настройки не се прилагат. Имах Астра Н и там в сервизното меню показваше електронно скоростта точно като GPS, а стрелката си грешеше. Мислех, че и тука ще е така, но при активиране на круиза, електронната скорост си е равна на стрелковата, въпреки новите настройки!

[NGneer4eto Профил]

Примерно окачването? Не е хич комфортно за возене на малки деца и възрастни хора.
Скоростта ти се измерва според оборотите на колелото. Ако си с по-ниски гуми или изтъркан грайфер, ще показва по-висока скорост от реалната. По принцип не съм виждал автомобил, който да не показва поне 3 км/ч повече при 140 км/ч дори и с нови гуми. Доколкото знам се прави умишлено. За това дали можеш да го кодираш силно се съмнявам да е възможно.

[S14 Профил]

Да, май няма да успея - точно чета по разни форуми как с Карли не са могли да изкарат реалната скорост. Искаше ми се да разбера най-сетне максималната скорост на колата, но явно единственият вариант ми е да забода един GPS на таблото за да мога да го гледам, че при тази скорост магистралата става като тесен междуселски път! Другото което ме притеснява е навлизането на стрелката в полето на резервоара - не знам докъде ще стигне?! Интересно, че при теста на таблото стрелката си отива точно до 260, а в движение я подминава.

[Guberkov Профил]

Каво си говорите вие тука , какви 260 ? - На магистрала 140 и толкоз, това да не са ви немските аутобани без лимити, и който иска да се самоприключва и с 400 коще ...
Това е за 2 000лв. глоба, и без книжка за 12 месеца, и ако недай си боже се случи нещо не ми се говори....

Че имаш и деца и семейство сигурно, помисли поне за тях, ако не за себе си...

[NGneer4eto Профил]

Каво си говорите вие тука , какви 260 ? - На магистрала 140 и толкоз, това да не са ви немските аутобани без лимити, и който иска да се самоприключва и с 400 коще ...
Това е за 2 000лв. глоба, и без книжка за 12 месеца, и ако недай си боже се случи нещо не ми се говори....

Че имаш и деца и семейство сигурно, помисли поне за тях, ако не за себе си...

Че тука се коментира за немския аутобан. Никой не говори за българска магистрала. То "магистрала" разговорно казват на аутобана.

[Kroki]

Пробвай да кодираш с NCS Expert.

[S14 Профил]

Намерих отговора на въпроса си в един английски форум: превъртането на километража е нормално и се случва редовно най-вече в Германия, колата е ограничена на 250 реални, което е 265-270 по стрелка - т.е. е трябвало още малко да задържа газта и ще зарови носа! Предполагам, че DTE кутийката помага по-бързо да се случват нещата и от там е чувството за големи възможности, но реално стрелката ще спре преди да навлезе в сектора за горивото.