Вакум помпа

[bojkata90 Профил]

IMAG1838.jpg

Имам теч на масло от малкото малкия маркуч излизащ от нея.Къде може да е проблема в стяжката на маркуча или самата помпа?За какво служи тази вакум помпа

[vld]

Този маркуч има едно гумено оплътнение, но там минава въздух, а не масло.
Откачи маркуча от помпата заедно с пластмасовия накрайник и виж дали има масло в маркуча, може да има маслени пари и да капне някоя капка, но не и да тече.

[Dextuar Профил]

При мен беше от самата помпа, има две пластинки с нит, ако се местят, значи тече оттам и трябва да се занитят.

П.с: Не качвай снимки на течове с масло, че Бай Илия ще те заклейми, че рушиш репутацията на дизелите във форума


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bojkata90 Профил]

Свалих капака и маркуча на помпата и смених уплътненията с нови след 100 Тина км каране обаче светна лампа check възможно ли е да е нещо от помпата.спирачките са си ми ок

[awful Профил]

Може да е от друго закачи е и виж какво дава като проблем.

[bojkata90 Профил]

Диагностиката показа високо налягане на егр а.Грешката се изтри и сега няма ядове.Ще видим дали ще се появи пак няма логика да се е променило нещо в налягането при едно почистване и смяна на о пръстен

[vld]

Високото налягане на ЕГР няма връзка с вакум помпата, там трябв да свалиш ЕГР-а да видиш в какво стъстояние е.

[bojkata90 Профил]

Свалях го лятото за почистване.при него всичко трябва да е точно

[Taruno Профил]

Диагностиката показа високо налягане на егр а.Грешката се изтри и сега няма ядове.Ще видим дали ще се появи пак няма логика да се е променило нещо в налягането при едно почистване и смяна на о пръстен

Както каза колегата VLD,сваляй и гледай - вероятността да е заталачен и да не отваря е огромна, а цялата работа е като детска игра.