Как да подобря усещането от скоростния лост на ръчна кутия?

[expl0de Профил]

Здравейте и честит Гергьовден!
Понеже съм с ръчни скорости ми се иска да подобря усещането от скоростния лост. Като цяло няма много луфт, но при включване на първа втора и задна се усеща разлика между тях и пета/шеста. Като местя лоста наляво самата пружина сякаш се е поразхлабила. Освен това като се бута лоста напред и назад за 1, 2 и задна сякаш не са толкова добре центрирани както при 5 и 6, които си влизат рязко и точно.
Мисля да сменя тампони на скоростния лост(макар че като бутна отдолу си изглецщждат стегнати). Само че искам ако може и пружините,които центрират лоста да си подменя. А не знам те къде са при бмв.

[Dextuar Профил]

Аз съм с късия лост заводски и влизат по-добре отколкото при дългия по субективно мое мнения. Иначе 1-ва понякога зацепва, но това е конструктивен проблем на кутията доколкото съм запознат.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cmdkick Профил]

На е46-цата ми смениха щангите/пръчките на скоростния лост и се стегна доста.

[host Профил]

всички втулки(трябва да провериш) по лостовия механизъм и ябълката(40-50лв) на която седи лоста се сменят, провервяваш дали е изчезнал тоя момент с неточната смяна

ако не изчезне търсиш каква е процедурата и дали се предлага ремонтен комплект за пружините за центриране на предавките , кутията се сваля, изкарват се, смеянт се, ново масло = отличен резултат

никаква идея нямам колко пари са пружините и дали се предлагат, но мога да ти дам пример, че поръчани от колега от форума "ОЕМ" от БМВ за кутията на 328/м3 5ск ЗФ са около 100-150лв , свалянето на кутията и труда вече трябва да си провериш в сервиза който посещаваш

но, втулките пак натъртвам имат голямо значение, може и кутията да си е ок, винаги първо от тях тръгвай, защото дори минимално износване по връзките на лоста с кутията води до такива "трудни" избирания на предавка

[expl0de Профил]

Има ремонтен комплект пружини за скоростната кутия като проверих и не е скъп. Като за начало мисля да сменя тампоните и пластмасовата става на лоста. Според ефекта ще пиша тук и ще преценя какво още ще правя.
Иначе аз също съм с къс скоростен лост и нямам никакви пристъргвания при превключване или други шумове от скоростната кутия. Тя е със сменен маховик и съединител и сменени семеринги и масло с оригиналното на бмв. Само че тампоните на лоста и втулките не ги смених тогава. колата е на 225к км вече.