Въпрос за загуба на масло

[Maglena31 Профил]

Здравейте, имам БМВ 320D, 2008, 165 kc. Началото на септември смених маслото, декември ми поиска да долея 1л, и преди седмица пак. Карах 1000км (700 от тях извън градско) последната седмица след последното доливане- нивото не е мръднало. Нямам черен пушек- следих я цяла седмица. В чужбина съм и за това реших да питам първо тук:-)) и съм жена :-))

[POL_Starshi Профил]

Здравей, а сив пушек има ли?

[Maglena31 Профил]

Не, бял е...

[Maglena31 Профил]

Казаха ми, че ако е бял пушека възможно да е заминала гарнитура и при това условия водата на двигателя ще е мазна и по -тъмна, но аз съм си с антифриз и не знам как да го проверя- знам че има специален тест за това, но вече ще е в Бг...

[POL_Starshi Профил]

Диагностика закачана ли е? Дизела според мен може пуши с бял, черен и синкав дим или смесено от трите. Белият говори за неизгоряла нафта, тоест или много богата смес или цилиндри, които по ред причини не запалват горивото. Черният е от голямо предварение или липса на въздух-запушен филтър. Синия е от масло-сегменти и прочие! Когато има черен дим в началото, а после изчиства, това е от дюзите. Не зле и да се провери и турбината! Най-добре я закарай в читав сервиз и да я прегледат обстойно!

[Maglena31 Профил]

Благодаря ви, след 2 седмици ще съм си в Бг и ще го направя:-)) знам, че няма как тук някой да ми каже какъв е проблема по моето инфо, но имам приятели, които ми казаха директно да съм е продавала :-)))

[vanka7a Профил]

Възможно е да има и теч на масло от: гарнитури, семеринги, турбина. Гледана ли е колата на подемник? Този разход на масло е голям и не вярвам да го яде двигателя, щом не пуши синьо. Трябва си сервиз и диагностика.

[Maglena31 Профил]

Не е гледана и понеже цялата е в кори, мислех да направя тук (в Румъния). Нямам им вяра, за нещо по сериозно, но предполагам ако е теч ще могат да го открият...

[Taruno Профил]

Здравейте, имам БМВ 320D, 2008, 165 kc. Началото на септември смених маслото, декември ми поиска да долея 1л, и преди седмица пак. Карах 1000км (700 от тях извън градско) последната седмица след последното доливане- нивото не е мръднало. Нямам черен пушек- следих я цяла седмица. В чужбина съм и за това реших да питам първо тук:-)) и съм жена :-))

2008ма 165 кс няма ? Но освен ако колата не е на едно 500-600к км е слабо вероятно да е гарнитура семеринги, по-скоро е турбината и ако гори толкова е страшно важно да се погледне, за да не ви остави на пътя.

[Black-Power Профил]

Много се разписахте тука нещо
Кажи от къде ще влизаш в БГ, да те насочим към някой попътен сервиз.

[Maglena31 Профил]

Във Варна ще съм :-)) това ми е и най-близкия голям град..


177 коня, извинявам се ...

[vanka7a Профил]

Здравейте, имам БМВ 320D, 2008, 165 kc. Началото на септември смених маслото, декември ми поиска да долея 1л, и преди седмица пак. Карах 1000км (700 от тях извън градско) последната седмица след последното доливане- нивото не е мръднало. Нямам черен пушек- следих я цяла седмица. В чужбина съм и за това реших да питам първо тук:-)) и съм жена :-))

2008ма 165 кс няма ? Но освен ако колата не е на едно 500-600к км е слабо вероятно да е гарнитура семеринги, по-скоро е турбината и ако гори толкова е страшно важно да се погледне, за да не ви остави на пътя.

При дизела не знам как е, но при N52, N54 ги гори гарнитурите като горещ нож - масло Сменил съм всички гарнитури с изключение на главата + семеринг колянов вал откъм автомата, също и О пръстените на турбините - колата ми не е на 500- 600К .

[Taruno Профил]

Дизела няма такива драми За бензина ясно, при дизела за загуба на масло обикновено - турбо, уплътнения на колектори, ваккум помпа и чак тогава другите по-сериозни неща.

[vanka7a Профил]

Добре Ви е на Вас с 90 градуса работна темп. на водата И все пак, семеринг също има вероятност да изпусне. Не знам БМВ, което да не страда от това.