Проблем с подгревните свещи при 330D

[PabloEscobar Профил]

Здравейте,

след като ми пристигна кабела за диагностика, реших да си закача колата и да видя дали има евентуално проблеми..

Излезе ми грешка 4212 - подгревни свещи първи цилиндър. Реших, да сменя въпросната свещ въпреки че декември смених всички 6, защото бяха изгорели 4 от тях. Та.. смених свеща и грешката продължава да излиза. На какво може да се дължи това? Писах си с един колега, който ми каза, че за да бъде реле трябва да показва поне 3-4+ свещи като проблем. Посъветва ме да сменя кабела за свеща на въпросният цилиндър? Може ли да се окаже от нещо друго? Общо взето всякаква информация би ми била от полза!

Благодаря!

[DiGital Профил]

Няма нужда много дасе обсъжда по въпроса, трябва ти нов модул за подгрев. Дали ще покаже 1 свещ или 6 божа работа. Първо мери свещите през буксата и тогава ги сменяй.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 4/oc1g.jpg

[PabloEscobar Профил]

А самият модул къде се намира? Като отворя капака на двигателя от дясно черната кутия? Снимка евентуално ?

[Taruno Профил]

Само не си уточнил, че и релето е ново.

[PabloEscobar Профил]

Не, не може би съм те подвел. Когато сменях свещите релето беше проверено и работеше, затова сменихме само свещите. Затова все си мисля, че и то може да създава проблем. Мисля да опитам с него, но къде се намира

[DiGital Профил]

Между стартера и динамото по средата. Трябва да свалиш колектора.

[awful Профил]

Сходен проблем със същия мотор само че 530д , смених свещите всичко ок няма грешка, кара си колата хоп на другия ден пак дава същата грешка за изгорели 2 свещи на 1 и 2 цилиндър, или е от релето или кабела понеже кабела е една буксата цяла към релето демек не може да се смени само кабела на 1 и 2 цилиндър, аз във реалоем не успях да открия кабела за свещите някои може ли да помогне.

[dimkov Профил]

Аз имах подобен казус и за да избегна по-нататъчни проблеми- 6 нови свещи + ново реле.
Успех!!

[PabloEscobar Профил]

Благодаря на всички за съветите! Както предполагате проблема беше в релето. Сега остава да проверявам от време на време Доста разглобяване падна докато стигна до него... на много неудобно място е сложено. Моето беше оригиналното т.е. на почти 10 години и 240 000 км.