n52 engne cold start

[nikolae Профил]

Здравейте,

Колата беше нощувала около 6-7 навън, без да докосвана.
Вкарах ключа, светнаха лампите, натиснах старт бутона, колата запали
и веднага след това загасна. Стана ми странно, повторих процедурата същото.
Направих трети опит,само че този път подадох малко газчица за
две-три секунди - и нямаше проблем.
Пуснах веднага четеца и изкара следната грешка
Колата заработи без проблем. Изгасих и пак пробвах - пали без проблем, грешки
няма. Мина се работното време, качвам се да се прибирам. Ключа вътре, крака на спирачката,
старт бутона - и нищо, все едно съм дал на контакт. Не тръгва да пали, нищо не казва и никакви
грешки няма. Изкарах ключа, заключих, отключих вратата, вкарах ключа, спирачка, старт - и запали
без проблеми. Никакви грешки няма. Това второто (където не тръгва да пали) ми го е правило два пъти,
но нещо не му обърнах внимание. Има ли за какво да се опасявам, какво да проверя? Карам с 95 масов бенз.
Набързо, четох за тази грешка, освен части за смяна ако проблема зачести, за горивопровод се говори.
Филтри, по-хубав бенз и т.н.

Благодаря предварително :-)

[cezarre Профил]

Здравей колега,като най-лесно първо провери акумулатора.Зареди го поне 12 часа,ще е добре за автомобила и електрониката.За горивото
пробвай някое друго различно от нефтохима в Бургас/Лукойл/,примерно от Газпром или Ром петрол.Аз от доста време карам с 95 от Газпром и съм доволен.Друга причина може да е примерно шалтера на стартера и т.н. ,но почни от лесните неща и дето не се дават парички.

[nikolae Профил]

Никакви проблеми досега не съм имал с тоците. Интересното, е че нищо не записва,
което да ме насочи поне към нещо да се хвана. Гледах на диагностика, че като дам
на контакт 12.7в или подобно показваше на напрежение. Ако заредя акумулатора
нещо лошо може ли да му се случи или си е профилактика това?
За бензина ще пробвам друго, мислих за 100октана.

[kraska Профил]

Стартера ти издава багажа, често срещано от тази серия....
Кофти че смяната му е мъка................. около 250лв е на бош по спомен..... сваля се всмукателния колектор и ако някоя тръбичка се счупи от маслоуловителя, средно по 100лв е едната.
Кофти че може да те остави някъде, особено като паднат темп. проблема зачестява. Тогава вземи два удължителя на тресчотка или по-дълго желязо и чукай по стартера... колкото да запалиш.

[nikolae Профил]

През дис може ли да му пусне нещо като
тест/диагностика или няма такива?
Добре,че се задават топли дни :p

[DaveBG Профил]

Хаха колега май проблема не е сериозен но за да съм сигурен ми кажи с какво масло караш. Ако е змръзнало маслото в соленоида на ваноса дава същатата грешка и трябва да се почистват соленоидите.

[nikolae Профил]

0w30 slx с такова дойде
такова и долях. Лятото ще сменям
не знам с какво

Ъпдейт от тази вечер
Вкарвам ключа,спирачка,старт - нищо
3=4 пъти натиснах старт бутона и запали
нормално. Стартер ли да погледна или
т.нар.соленоиди?