Гарнитура картер 330xd

[paralichko Профил]

Някой сменял ли е гарнитура картер на е90 330xd ? Препоръки при кой да я сменя, някой който ще го направи като хората, ще прочете как се прави ако не го е правил, ще стегне новите болтове с динамометричен ключ...

[DRAG_BG Профил Уеб-сайт]

[paralichko Профил]

Цена ? ( за труд )

[kraska Профил]

Колега, успя ли да намериш отговор на въпроса ти. При мен се оказа че тече оттам и сега проучвам цената и аз. Ще звънна в понеделник на варна карс да чуя техните предложения, които едва ли ще са скромни.

[paralichko Профил]

По скоро не, май ще карам така за сега. Имам 3 оферти от Дару, Камор и Бова кар. Това което ме притеснява е че съдържат различни неща. Примерно в едната има смяна на масло в другите не. В една има реглаж на предница в другите не, в едната има смяна на болтовете на картера в другите не. Това идва да ми покаже че вообще не са сигурни какво трябва да се направи по процедура, или вообще нямат процедура. Цената и на трите оферти е между 800 и 900лв. Накарай Варна карс да ти направят оферта и ми я прати да я видя на paralichko@gmail.com и ако искъш дай мейл да ти пратя мойте. Ти xd ли си ?

[kraska Профил]

xi
Разгледах в ръководството какво е нужно за смяната. Смяната на масло не е задължителна, но се източва по принцип така или иначе. Наистина махат се доста неща вкл. и предния диференциал и полуоските и за всеки случай правят реглаж явно, но пак не пише че е задължителен. Процедурата при нашите модели определено е по-сложна. На мен ми обявиха цена от 360лв за смяна на пръстенчета и семеринги на предния диференциал (без частите), което е и голяма част от цялата процедура. А болтовете се сменят задължително, т.к. са алуминиеви и са за еднократна употреба. Като части са 110лв гарнитурата и болтовете, семерингите и пръстенчетата са около 80лв. Ще питам за оферта и ще ти пиша, но едва ли ще се хвана да правя и аз това впредвид цената.

[paralichko Профил]

Какви са тези пръстени и семеринги, към полуоските ли са или към кардана. Видях в друга тема че ще сменяш масло в скоростите. Може би ако нямаш проблем, само го провери и ако има не пипай. Знам че по препоръка на ЗФ се сменя, но от мнения на хора май не е оферта. На колко "реални" км. ти е колата ? и чезне ли масло от двигателя, защото при мен за 4000км към 700гр. съм долял и незнам дали е от картера или си го гори...

[kraska Профил]

На тази снимка са номер 6 ,7 и номер 2.

MTQ1NDIxX3A=.png

Иначе при мен маслото чезнеше за около 2 хил км - 1л. , но имах теч и от гарнитурата на капака.Нямам идея дали е изтичало или го е горяло или и двете.
Не е карам много и ми трябва време да разбера как е в момента.
Колата ми е на 250 хил. км реални. Имам малък теч и от скоростната кутия, по-точно от буксата (забравих и името). Дано след като го сменя да нямам грижи, за момента е ок, не ми е правила проблеми АСК. Иначе цената за консумативите за смяната е около 420лв.

[paralichko Профил]

С труда май е към 800лв, погледни на сайта на Джемини има ценоразпис, ама и на тях не бих имал доверие. И при мен има някакви течове на масло, едното е от картера, другото, доколкото видях е омаслен радиатора на EGR - то, но така и не разбрах масло ли е това или антифриз. Принципно там масло не би трябвало да има. Много е претъпкана тая кола отпред нищо не се вижда...

[kraska Профил]

Ето отговора на Варна карс:

Относно Вашето запитване,цените са както следва:

- Гарнитура- 69.96 лв. с ДДС;

-Болтове за картер- 38.72 лв.с ДДС;

- Труд- 446.40 лв. с ДДС

То наистина трябваше да предположа че е толкова ,след като ми свалят предния диференциал за 360лв труд, остава само да свалят датчика за маслото и развият картера за още 90лв.
Скоро може и да е направя тази операция, само да видя колко масло губя на месец и ще преценя колко ми е спешно,че сега имам по-важни неща.